電梯每天都承擔(dān)著運(yùn)送百萬(wàn)人口的重任,因此確保其運(yùn)行安全至關(guān)重要。你有沒(méi)有想過(guò)當(dāng)電梯的主電源斷電時(shí)會(huì)發(fā)生什么?是從井道墜落,還是卡在兩層之間?為了避免電梯墜落,故障安全制動(dòng)機(jī)制可確保電梯轎廂在主電源斷電時(shí)馬上停止。在電梯轎廂停止之后,為了在電源恢復(fù)之前防止乘客被困于電梯內(nèi),自動(dòng)救助裝置(ARD)(也稱(chēng)為電梯應(yīng)急電源)就可以發(fā)揮其作用。
ARD是一種備用電源裝置,可以持續(xù)監(jiān)控電梯電源。出現(xiàn)電網(wǎng)故障或線路故障導(dǎo)致電梯驅(qū)動(dòng)的輸入相位中斷時(shí),電梯就可能會(huì)意外停止。而ARD可以檢測(cè)到此類(lèi)故障情況,然后立即開(kāi)始為電梯驅(qū)動(dòng)供電,并向電梯控制器發(fā)送故障信號(hào)。之后控制器就會(huì)釋放電機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器,緩慢地將轎廂移動(dòng)到最近的層門(mén)。電梯轎廂的移動(dòng)方向取決于在將轎廂移動(dòng)到層門(mén)時(shí)哪個(gè)方向上所需的動(dòng)力最小。一旦到達(dá)最近的樓層,電梯門(mén)就會(huì)打開(kāi),音頻/視頻指示燈指示可以安全離開(kāi)。在預(yù)定的時(shí)間后,電梯門(mén)會(huì)再次關(guān)閉,然后電梯驅(qū)動(dòng)的電源將關(guān)閉。
圖1所示為從傳統(tǒng)ARD到電梯系統(tǒng)的連接。三相電源通過(guò)電源接觸器連接到牽引驅(qū)動(dòng)裝置。電源接觸器與ARD接觸器互鎖在一起,可將ARD的輸出連接至牽引驅(qū)動(dòng)裝置。互鎖可以確保兩個(gè)接觸器不會(huì)同時(shí)打開(kāi),從而避免ARD輸出電源發(fā)生短路。從電源分接的單相輸出通過(guò)接觸器為電梯系統(tǒng)的其余組件供電,如控制器、門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)、制動(dòng)器和安全鏈。接觸器還與ARD的單相輸出接觸器互鎖在一起。在正常運(yùn)行期間,ARD為備用電池充電,其逆變器輸出與電梯系統(tǒng)斷開(kāi);電源關(guān)閉時(shí)可開(kāi)啟互鎖接觸器,ARD為電梯系統(tǒng)供電。
圖1:電梯中的傳統(tǒng)ARD系統(tǒng)連接
圖2所示的ARD系統(tǒng)有一個(gè)可為電池充電的AC/DC充電器功率級(jí)。DC/DC轉(zhuǎn)換器可以提高電池電壓,而DC/AC逆變器產(chǎn)生交流輸出為電梯牽引驅(qū)動(dòng)和電梯控制供電。電路持續(xù)監(jiān)測(cè)AC電源輸入的斷電和單相情況,并啟用或禁用ARD內(nèi)所需的功率級(jí)。
圖2:傳統(tǒng)ARD系統(tǒng)
另一種方法是使用雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器,如效率大于93%且適用于UPS的2kW、48V至400V隔離式雙向直流/直流轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)ARD,如圖3和圖4所示。此類(lèi)轉(zhuǎn)換器可以從兩個(gè)方向傳遞能量。在ARD中,轉(zhuǎn)換器可直接連接至電梯牽引驅(qū)動(dòng)的直流鏈路。在正常運(yùn)行期間,轉(zhuǎn)換器的工作原理和電池充電器相似,可從直流鏈路為電池充電。當(dāng)沒(méi)有主電源時(shí),轉(zhuǎn)換器可以像升壓轉(zhuǎn)換器一樣工作,為電池的直流鏈路供電。ARD內(nèi)的另一個(gè)逆變器級(jí)能夠?yàn)榭刂飘a(chǎn)生單相AC電壓。
圖3:接入電梯系統(tǒng)的帶雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器的ARD系統(tǒng)
圖4:帶雙向DC/DC的ARD
通過(guò)比較這兩種方法,表1列舉了雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器方法如何提供更多益處。
參數(shù) | 使用不間斷電源(UPS)的傳統(tǒng)ARD系統(tǒng) | 帶雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器的ARD系統(tǒng) |
轉(zhuǎn)換器級(jí)數(shù) |
三級(jí): 采用AC/DC充電器為電池充電。 采用DC/DC轉(zhuǎn)換器提高電池電壓。 采用DC/AC逆變器為牽引驅(qū)動(dòng)和電梯控制系統(tǒng)產(chǎn)生AC輸出。 |
兩級(jí): 將一組AC/DC電池充電器和DC/DC升壓轉(zhuǎn)換器組合在單個(gè)雙向轉(zhuǎn)換器中。 采用DC/AC逆變器為電梯控制系統(tǒng)產(chǎn)生單相輸出。DC/DC轉(zhuǎn)換器被移除,且逆變器直接由直流總線供電。 |
效率 |
效率較低: 三個(gè)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器級(jí),帶來(lái)更高損耗。 電池電源由ARD轉(zhuǎn)換為交流電源,然后由牽引驅(qū)動(dòng)的AC/DC整流器轉(zhuǎn)換回直流鏈路電壓。 |
效率高: 只有兩個(gè)開(kāi)關(guān)電源級(jí)。 雙向轉(zhuǎn)換器可直接連接至牽引驅(qū)動(dòng)的直流鏈路。 |
成本 |
高: 需要互鎖接觸器(圖1中用紅色方框突出顯示)向牽引驅(qū)動(dòng)供交流電,并避免ARD輸出與主電源短路。 ARD的輸入和輸出都需要三相接線。 需要三個(gè)轉(zhuǎn)換器級(jí),意味著物料單(BOM)成本更高。 |
低: 驅(qū)動(dòng)電源不需要互鎖接觸器,因?yàn)殡p向轉(zhuǎn)換器輸出不可能與電源短路。 單相接線,更簡(jiǎn)單的接線方式。 BOM成本較低,可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)換器 |
表1:比較傳統(tǒng)ARD和帶雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器的ARD
電梯ARD的典型電池電壓為24 V、36 V、48 V和60 V。三相400VAC電梯牽引驅(qū)動(dòng)的標(biāo)稱(chēng)直流鏈路電壓大約為600 V。隔離雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)為2-kW、48-V至400-V、由數(shù)字控制的雙向功率級(jí),可作為半橋電池充電器和電流饋送的全橋升壓轉(zhuǎn)換器在相反的方向上運(yùn)行。通過(guò)簡(jiǎn)單地重新設(shè)計(jì)變壓器和選擇適當(dāng)額定的MOSFET,該設(shè)計(jì)可擴(kuò)展至不同的功率級(jí)和輸入電池電壓。
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