調(diào)速閥的工作原理及特性
調(diào)速閥由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。在閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設(shè)了一套壓力補償裝置，改善節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力，同時減少流體的發(fā)熱。
調(diào)速閥的工作原理
調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力p3增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變；反之亦然。
調(diào)速閥的特性
- 帶壓力補償裝置，能維持穩(wěn)定的流量，不受出入口壓力差變化影響，能夠精確地控制執(zhí)行元件的速度。
- 單向調(diào)速閥使一個方向的流量可以調(diào)節(jié)，而反向可自由流動，根據(jù)標(biāo)牌刻度可方便調(diào)節(jié)或重新設(shè)定流量。
- 適合控制機械動作快速、慢速及快速返回之用，非常適于工具機使用。
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