電池內阻,從字面理解就是藏在電池內部的電阻。但你真的打開電池卻又看不到它。
實際上電池內阻只是一個形象的比喻,它相當于串在放電回路里的電阻,故只有在電池放電時才能被感知到。電池內阻由歐姆內阻和極化內阻兩部份構成,提問中所指就是前者。
歐姆內阻是指電池內各種材料和各部分的接觸電阻,所以它和電池的設計、選材裝配密切相關,是一項很重要的指標。為防止測量時極化現象的干擾,所以采用交流法來測量簡稱ACR。由于不需要電池主動輸出電流,故在電池滿電虧電狀態下均可測量。
但僅測ACR是不夠的,還需要測直流內阻即DCR,因為它更接近電池的使用狀態。由于極化內阻的本質是化學反應速度,所以它會隨電流變化,大電流時內阻也會升高,但不是線性關系。
一般情況下不同類的電池作比較,應充滿電作DCR測量,而對于同一系列電池的篩選配對則應以ACR為準。
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發表于 11-04 10:22
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