無(wú)人機(jī)，即無(wú)人駕駛飛機(jī)，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。10年前對(duì)于大多數(shù)普通人來(lái)說(shuō)無(wú)人機(jī)還只是個(gè)存在于電影里的大玩具，但現(xiàn)如今隨著科技的進(jìn)步，各式各樣的無(wú)人機(jī)已經(jīng)飛進(jìn)了大眾的日常生活中，無(wú)論是航拍，快遞運(yùn)輸，還是娛樂(lè)，我們都能看見(jiàn)它的身影。

美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）估計(jì)當(dāng)今世界上共有125萬(wàn)架無(wú)人機(jī)，如此龐大的數(shù)量背后是眾多無(wú)人機(jī)公司的生產(chǎn)和運(yùn)作。利用Crunchbase的數(shù)據(jù)，本期科技博聞將為您揭秘?zé)o人機(jī)公司整體發(fā)展情況。

美國(guó)擁有最多的無(wú)人機(jī)公司

千禧年初，無(wú)人機(jī)行業(yè)開始萌芽。現(xiàn)如今，無(wú)人機(jī)公司數(shù)量的前三名國(guó)家分別是美國(guó)、中國(guó)、日本。美國(guó)作為世界上最大經(jīng)濟(jì)體，擁有461家無(wú)人機(jī)公司，遠(yuǎn)超中國(guó)的50家和日本的47家。澳大利亞擁有43家無(wú)人機(jī)公司，法國(guó)則擁有41家。

無(wú)人機(jī)制造商受媒體廣泛關(guān)注

全球最大的消費(fèi)無(wú)人機(jī)制造商，約占有70%的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額，也因此受到了更多的媒體關(guān)注。根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)上共有2396篇文章聚集于此。

獲得2.5億融資的無(wú)人機(jī)制造商

無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)制造和研發(fā)都離不開大量的資金支持。其中位居榜首的公司獲得總計(jì)超過(guò)2.5億美元的融資。即使排在第7位的無(wú)人機(jī)制造商，也獲得了超過(guò)1億美元的融資。來(lái)自馬來(lái)西亞的著名無(wú)人機(jī)制造商以3000萬(wàn)美元的融資排在第16位。

英國(guó)民眾對(duì)無(wú)人機(jī)態(tài)度曖昧

報(bào)告撰寫者在英國(guó)展開了一項(xiàng)關(guān)于無(wú)人機(jī)態(tài)度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)英國(guó)民眾對(duì)無(wú)人機(jī)的態(tài)度較為曖昧。

30%的人認(rèn)為無(wú)人機(jī)可能會(huì)對(duì)飛機(jī)和其他飛行器的飛行構(gòu)成威脅。

20%的人認(rèn)為無(wú)人機(jī)的濫用可能會(huì)侵犯人們的隱私。

19％的人表示自己擁有無(wú)人機(jī)。

14%的人認(rèn)為用無(wú)人機(jī)遞送包裹是個(gè)好主意。

在16-24歲的英國(guó)人中，8%的人計(jì)劃在圣誕節(jié)買一架無(wú)人機(jī)。

從調(diào)查結(jié)果可以看出，部分英國(guó)人對(duì)于無(wú)人機(jī)的使用仍然抱有疑慮，這也說(shuō)明無(wú)人機(jī)在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中存在一些問(wèn)題，但作為高科技產(chǎn)品，它仍然受到年輕人們的喜愛(ài)。無(wú)人機(jī)的未來(lái)會(huì)怎樣，還需要時(shí)間去檢驗(yàn)。

隨著無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)的不斷成熟，制造成本也在不斷降低，使得無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。也許在未來(lái)，無(wú)人機(jī)真的可以飛進(jìn)每一個(gè)家庭，成為大家必備的生活消費(fèi)品。

原文標(biāo)題：科技博聞丨無(wú)人機(jī)正飛進(jìn)我們的生活

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