一、高壓互鎖定義 高壓互鎖，也指危險電壓互鎖回路 （HVIL-Hazardous Voltage Interlock Loop）：通過使用電氣小信號， 來檢查整個高壓產(chǎn) 品、 導線、 連接器及護蓋的電氣完整性 （連續(xù)性），識別回路異常斷開時， 及時斷開高壓電。

二、設計目的 【1】整車在高壓上電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓處于一個封閉的環(huán)境下工作提高安全性； 【2】當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或者完整性受到破壞的時候，需要啟動安全防護； 【3】防止帶電插拔高壓連接器給高壓端子造成的拉弧損壞。 三、互鎖原理

【1】高壓插頭上的互鎖端子示意圖

【2】高壓互鎖原理

低壓監(jiān)測回路要比高壓先接通、后斷開，且間隔一定的時長（比如150ms）。

【3】高壓互鎖類型

四、控制策略 【1】故障報警。無論電動汽車在何種狀態(tài)，高壓互鎖系統(tǒng)在識別到危險時，車輛應該對危險情況做出報警提示，需要儀表或指示器以聲或光報警的形式提醒駕駛員，讓駕駛員注意車輛的異常情況以便及時處理，避免發(fā)生安全事故。 【2】切斷高壓源。當電動汽車在停止狀態(tài)時，高壓互鎖系統(tǒng)在識別嚴重危險情況時，除了進行故障報警，還應通知系統(tǒng)控制器斷開自動斷路器，使高壓源被徹底切斷，避免可能發(fā)生的高壓危險確保財產(chǎn)和人身安全。 【3】降功率運行。電動汽車在高速行車過程中，高壓互鎖系統(tǒng)在識別到危險情況時，不能馬上切斷高壓源， 應首先通過報警提示駕駛員，然后讓控制系統(tǒng)降低電機的運行功率，使車輛速度降下來，以使整車高壓系統(tǒng)在負荷較小的情況下運行，盡量降低發(fā)生高壓危險的可能性，同時也允許駕駛員能夠 將車輛停到安全地方。 五、北汽高壓互鎖連接圖

原文標題：技術|電動安全：電動汽車高壓互鎖

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