• 世界電動方程式錦標(biāo)賽第七賽季賽程過半，Robin Frijns目前領(lǐng)跑車手積分榜
• Nick Cassidy職業(yè)生涯首次來到摩納哥賽道，即為車隊帶回4個積分
• 遠(yuǎn)景維珍車隊突破隊史1，000分

世界電動方程式錦標(biāo)賽第七賽季摩納哥站于北京時間5月8日（周六）落下帷幕，這也是該項賽事首次采用世界一級方程式錦標(biāo)賽全賽道進(jìn)行比賽。遠(yuǎn)景維珍車隊車手Robin Frijns表現(xiàn)強(qiáng)勁，一舉登上亞軍寶座，領(lǐng)跑車手積分榜。其隊友Nick Cassidy以第八完賽，繼瓦倫西亞站第五回合后，兩位車手再次雙雙為車隊帶回積分。

遠(yuǎn)景維珍車隊車手Robin Frijns摩納哥再登亞軍領(lǐng)獎臺

排位賽中就表現(xiàn)強(qiáng)勢的Robin Frijns以小組第一進(jìn)入超級桿位爭奪，最終以0.012秒的微弱差距排在第二，獲得正賽頭排發(fā)車位。正賽起跑后幾分鐘，Robin即超越桿位發(fā)車的António Félix Da Costa，占據(jù)全場領(lǐng)先位置，由于兩人采用了不同的攻擊模式策略，先后貢獻(xiàn)了兩次精彩的攻防較量。比賽末段，在Mitch Evans的連續(xù)攻勢下，Robin排名一度落至第三。但他憑借優(yōu)秀的能量管理優(yōu)勢，在終點(diǎn)線前超越前車，實現(xiàn)反殺，最終以0.024秒的優(yōu)勢登上亞軍領(lǐng)獎臺。此役過后，Robin Frijns升至車手積分榜第一。

Nick Cassidy職業(yè)生涯首次來到摩納哥賽道即為車隊帶回4個積分

與此同時，遠(yuǎn)景維珍車隊的新秀車手Nick Cassidy作為僅有的三位首次來到摩納哥賽道比賽的車手之一，排位賽中僅以0.003秒之差被攔在了超級桿位爭奪之外，獲得第七發(fā)車位。在戰(zhàn)況激烈的正賽中幾度嘗試超越，最終守在第八完賽，為車隊拿到4個積分。至此，遠(yuǎn)景維珍車隊已突破隊史1，000分，共收獲1，020分。

世界電動方程式錦標(biāo)賽第七賽季賽程過半，Robin Frijns目前領(lǐng)跑車手積分榜

遠(yuǎn)景維珍車隊車手Robin Frijns說：“車隊本站的賽車調(diào)校非常不錯，整場比賽的節(jié)奏也很好，我們甚至有希望奪冠，但結(jié)果告訴我們，終點(diǎn)之前一切皆無定論。比賽開始時，António Félix Da Costa比較謹(jǐn)慎，我才得以超越他，但實際上守住第一的位置并不容易。我們經(jīng)歷了非常艱難的一戰(zhàn)，希望為觀眾呈現(xiàn)一場偉大且公平的比賽。總的來說，這場比賽結(jié)果不錯，在比賽中途一度領(lǐng)先全場出乎我的意料，也確實非常鼓舞人心。”

第七賽季摩納哥站頒獎典禮現(xiàn)場

隊友Nick Cassidy表示：“總的來說，我可以在摩納哥為車隊拿到積分相當(dāng)不錯，同時也真心為Robin感到高興，他一整天都表現(xiàn)地非常好。對我來說，有點(diǎn)沮喪，因為我們賽車的潛力比排位賽和正賽中表現(xiàn)出來的更強(qiáng)大。如果我也能夠進(jìn)入超級桿位，與Robin并肩戰(zhàn)斗，我想比賽將會有不同的結(jié)局。車隊會在下一站到來前養(yǎng)精蓄銳，卷土重來。”

遠(yuǎn)景維珍車隊?wèi){摩納哥一戰(zhàn)突破隊史1，000分

遠(yuǎn)景維珍車隊董事總經(jīng)理兼CTO Sylvain Filippi在賽后采訪中說道：“摩納哥站是一場精彩的比賽，也是世界電動方程式錦標(biāo)賽有史以來最好的一場比賽之一。在這場緊張刺激的街道賽中，Robin整個比賽日的速度都不錯，唯一的遺憾是沒有拿到桿位。但他發(fā)揮地非常出色，對賽車控制也很好，有足夠的速度贏得比賽。Nick也為車隊帶來不錯的積分，最終兩位車手均位列前十，確保車隊在賽季過半時占據(jù)有利的排名。”

遠(yuǎn)景維珍車隊邀請網(wǎng)絡(luò)紅人、知名主持人Josh Denze現(xiàn)場觀戰(zhàn)

比賽當(dāng)天，遠(yuǎn)景維珍車隊還邀請了網(wǎng)絡(luò)紅人、知名主持人Josh Denzel以及來自世界一級方程式錦標(biāo)賽Alpine車隊的預(yù)備車手Daniil Kvyat現(xiàn)場觀戰(zhàn)。

世界電動方程式錦標(biāo)賽下一站將于北京時間6月19至20日在墨西哥的普埃布拉舉辦雙回合比賽。

國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽第七賽季摩納哥站第七回合：

1. António Félix Da Costa， DS Techeetah， 26圈（28分//桿位）

2. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， +2.848s（19分//分組排位第一）

3. Mitch Evans， Jaguar Racing， +2.872s（15分）

4. Jean-éric Vergne， DS Techeetah， +3.120s（13分//最快單圈）

5. Maximilian Gunther， BMW I Andretti Formula E， +3.270s（10分）

6. Oliver Rowland， Nissan E.Dams， +3.865s（8分）

7. Sam Bird， Jaguar Racing， +4.150s（6分）

8. Nick Cassidy， Envision Virgin Racing， +4.752s（4分）

9. Alex Lynn， Mahindra Racing， +5.759s（2分）

10. Lucas di Grassi， Audi Sport ABT Schaeffler， +6.225s（1分）

車手排名（第七回合后）

1. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， 62分

2. Nyck De Vries， Mercedes-EQ Formula E Team， 57分

3. Mitch Evans， Jaguar Racing， 54分

4. António Félix Da Costa， DS Techeetah， 52分

5. Sam Bird， Jaguar Racing， 49分

6. Stoffel Vandoorne， Mercedes-EQ Formula E Team， 48分

7. Jean-éric Vergne， DS Techeetah， 46分

8. René Rast， Audi Sport ABT Schaeffler， 39分

9. Oliver Rowland， Nissan E.Dams， 35分

10. Jake Dennis， BMW I Andretti Motorsport， 33分

17. Nick Cassidy， Envision Virgin Racing， 19分

車隊排名（第七回合后）

1. Mercedes-EQ Formula E Team， 105分

2. Jaguar Racing， 103分

3. DS Techeetah， 98分

4. Envision Virgin Racing， 81分

5. BMW I Andretti Formula E， 55分

6. Audi Sport ABT Schaeffler，53分

7.Tag Heuer Porsche Formula E Team， 50分

8. Mahindra Racing， 47分

9. Nissan E.Dams， 46分

10. ROKiT Venturi Racing， 43分