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Riskified與國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

西西 ? 來源:廠商供稿 ? 作者:Riskified ? 2021-05-06 11:49 ? 次閱讀
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Riskified與IATA的金融網(wǎng)關(guān)深度合作,幫助航空公司增加收入、降低成本和免受欺詐。

2021年5月6日,全球領(lǐng)先的反欺詐解決方案提供商Riskified正式宣布與國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。通過此次合作,IATA將把Riskified的拒付包賠服務(wù)整合進(jìn)IATA金融網(wǎng)關(guān)(IFG)服務(wù),為使用該服務(wù)的航空公司會(huì)員提供Riskified的拒付包賠服務(wù)。會(huì)員公司將能夠在其所有的分銷渠道 (從電商平臺(tái)到代理銷售,以及新分銷能力NDC項(xiàng)目等) 快捷、輕松地部署Riskified前沿的反欺詐解決方案。通過與Riskified合作,航空公司們將不必?fù)?dān)心因欺詐風(fēng)險(xiǎn)而過多地拒絕機(jī)票訂單,無需進(jìn)行額外投資即可實(shí)現(xiàn)收益的最大化。

航空公司正和欺詐者們進(jìn)行著一場艱苦斗爭。機(jī)票作為一種昂貴的數(shù)字商品,一直以來都是欺詐者的目標(biāo)。航空公司往往需要在信息有限的情況下即刻做出決策。一旦決策失誤,他們便可能會(huì)因欺詐退款與相關(guān)費(fèi)用開銷而遭受巨大損失。但反過來,如果航空公司過度擔(dān)心欺詐行為,也可能會(huì)因過于謹(jǐn)慎的訂單審核制度,而拒絕那些實(shí)際上是可信的用戶,從而導(dǎo)致收入的損失。

在Riskified的幫助下,航空公司可以放心地批準(zhǔn)可信用戶,規(guī)避潛在的欺詐損失。通過分析每一筆機(jī)票交易數(shù)據(jù),并將其與全球數(shù)十億的在線交易數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)后,Riskified的拒付包賠解決方案將會(huì)為航空公司的每一筆訂單提供 “ 批準(zhǔn) ” 或“ 拒絕 ” 的二元決策建議。即使某些機(jī)票訂單后來被證實(shí)是欺詐,航空公司也會(huì)從Riskified獲得所有被批準(zhǔn)的訂單收入,免受拒付困擾。依托于每個(gè)決策背后的Riskified的人工智能平臺(tái)與全球商戶網(wǎng)絡(luò),航空公司在與Riskified合作后,獲批的機(jī)票數(shù)量將實(shí)現(xiàn)大幅增加。Riskified即時(shí)的自動(dòng)化決策,可完美匹配航空公司瞬息萬變的機(jī)票交易規(guī)模。

“IATA金融網(wǎng)關(guān)通過覆蓋全球的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)來優(yōu)化銷售支付流程,為航空公司和旅游供應(yīng)商提供穩(wěn)固且經(jīng)濟(jì)的解決方案。我們很高興能看到,在當(dāng)前艱難的疫情期間,Riskified可以通過識(shí)別并減少欺詐行為,保護(hù)航空公司的營收,為IFG用戶帶來額外的價(jià)值回報(bào)。” IATA客戶、金融與數(shù)字服務(wù)高級(jí)副總裁Muhammad Albakri表示。

Riskified首席營收官Peter Elmgren表示:“IATA的金融網(wǎng)關(guān)和Riskified的電商賦能平臺(tái)的結(jié)合,能有效幫助航空公司提振銷量并減少欺詐。通過拒付包賠服務(wù),航空公司將再也不必因?yàn)閾?dān)心欺詐行為而過多地拒絕來自全球各地的旅客,這將極大地改善他們用戶的線上體驗(yàn)。”

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