2021年4月20日,上海國際車展媒體日次日,一徑科技攜最新產品-固態激光雷達ML-Xs亮相上海國際車展。當天,一徑科技在展臺(2.2館6BH225)現場舉行新品發布媒體交流活動,ML-Xs技術優勢及性能首次披露。
據介紹,本次推出的ML-Xs新品是一款前向長距MEMS激光雷達,兼顧高速前向遠距和中/低速大角度應用場景,未來將主要面向ADAS以及L4,為自動駕駛車輛的安全出行保駕護航。
據悉,ML-Xs采用的是MEMS微振鏡+1550nm光纖激光器的方案,同時采用自研的接收及ASIC芯片。ML-Xs的視場角可達120° x 25°,等效約200線, ~0.1°角分辨率。
在活動現場,一徑科技全球市場副總裁邵嘉平博士接受了獵云網的采訪。邵嘉平于今年3月正式加入一徑科技,致力于推進車規級固態MEMS(Micro-Electro-Mechanical System,也就是微機電系統)激光雷達的量產計劃。邵嘉平是清華大學博士、復旦大學博士后,擁有14年光電半導體銷售、市場以及技術管理經驗,曾任職Cree中國區營業總經理兼技術總監、Osram Opto 通用照明全球銷售負責人。
談及從光電半導體行業轉戰激光雷達行業,邵嘉平認為,當下電動化、智能化是汽車行業的大趨勢,行業風口已經出現,激光雷達的發展前景是十分廣闊的。
對于選擇加入一徑科技,邵嘉平也有自己的考量,一徑科技技術底蘊深厚,其創始團隊,創始人石拓以及多位聯合創始人均來自清華電子系,“從技術和產品的積淀來說,我覺得是比較充分的,我自己本身在具體的企業運作方面經驗相對多一點,所以我覺得正好是把個人的特長跟公司的發展的需求相結合。”
邵嘉平還曾公開表示,一徑科技有野心去做百年基業型的“大事業”,我們在新時代、新形勢下爭取做得更好,我們將不僅是for China OEM、for JV 合資企業、for造車新勢力,更是雄心萬丈for World (BBA、Ford、GM……)。
一徑科技成立于2017年,當時的市場上,國內激光雷達創業公司主要選擇機械式激光雷達路線,對于MEMS激光雷達而言則是相對空白的。作為較早開發面向車載應用的固態激光雷達的團隊,一徑科技也是摸著石頭過河的,既需要研發團隊從零到一的研發,同時還需要開發、驅動供應鏈來為MEMS激光雷達體系提供支持。此外,還要關注產品的商業落地速度,包括產品性能、適應性和各類激光雷達的功能。
2019年1月,一徑科技的激光雷達產品首次登陸CES展,次年,一徑科技又發布了全球首個覆蓋長距、中短距應用的 MEMS 激光雷達全套解決方案。
從首款產品亮相到拿下主機廠訂單,一徑科技僅用了三年時間。時至今日,一徑科技憑借強大的研發力量和領先業界的技術實力,已經成為國際行業領域第一梯隊的MEMS固態激光雷達解決方案提供商。
盡管初創企業發展的道路是曲折的,必然會面對各種挑戰,但邵嘉平對一徑科技以及MEMS激光雷達的發展前景充滿信心,“傳統機械式激光雷達在車規級的應用當中,最大的問題就是它的可靠性,盡管MEMS對技術的要求更高,但從系統解決方案的角度來看,它能夠更好的從技術層面實現車規的應用,這也是一徑科技堅持發力MEMS的原因。”
邵嘉平強調,與傳統的機械式激光雷達相比,MEMS激光雷達在車規的可靠性、生產制造的一致性方面有著更加突出的優勢,在后續的量產中,一徑科技要充分發揮這一優勢。
隨著更多應用場景的落地,邵嘉平認為產品的性能和性價比都會進一步提升,進而其應用面將會越來越廣,從早期的商用車逐漸覆蓋乘用車。
因此,從成本和可靠性兩個維度看,MEMS激光雷達符合車企對車規級指標的要求,并且在成本上也能夠做到平價量產,也就形成了核心競爭力。
量產方面,一徑科技已經實現量產化訂單的接收,為了滿足主機廠對激光雷達上車日益增長的需求,一徑科技在去年7月已經在常熟啟用5000平米的車規級MEMS激光雷達生產基地,工廠一期產線的規劃產能為5萬臺。邵嘉平透露,預計在2023年、2024年之后,會進一步擴大產能,迎接更大的量產需求。
在商業化落地方面,一徑科技已與嬴徹科技就干線物流卡車自動駕駛解決方案商業化達成戰略合作;物流配送方面,已與京東物流達成戰略合作。另外,邵嘉平透露,一徑科技目前已經在與國內的一些主機廠在新的車型方面進行相關合作。
對于“缺芯”問題,邵嘉平也發表了自己的看法。從激光光源,Si基或者InGaAs基探測器,到MEMS掃描系統,到數據處理的FPGA或者ASIC芯片,一定要有自身的核心技術與創新,解決掉“卡脖子”的核心掣肘。我們肯定是要從基本的核心零部件做起,這是人工智能與無人駕駛發展大潮中的一個必然趨勢。
展望未來,一徑科技將繼續扎根MEMS激光雷達行業,從底層芯片和元器件做起,打磨自身產品,與自動駕駛生態圈中的合作伙伴一起推動行業向前發展。邵嘉平表示,未來一徑科技將贏得國內外更多的市場份額,抓住自動駕駛大勢中的機會。
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原文標題:一徑科技邵嘉平:車規、量產,MEMS激光雷達優勢何在?
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