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基于PMAC2 PC-104運(yùn)動(dòng)控制器實(shí)現(xiàn)AGV地面控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

電子設(shè)計(jì) ? 來源:起重運(yùn)輸機(jī)械 ? 作者:張曉朋,夏田,蔣新 ? 2021-03-23 14:35 ? 次閱讀

自動(dòng)引導(dǎo)車(AGV) 是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一, AGV在地面控制系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)用下能夠?qū)崿F(xiàn)貨物自動(dòng)搬運(yùn)、無人傳送等 。

AGV的工作特點(diǎn)要求AGV控制系統(tǒng)應(yīng)具備電機(jī)多軸控制、多傳感器數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理、與上位機(jī)數(shù)據(jù)交換等功能。目前, 由于采用單片機(jī)成本低、集成度高、使用方便, 在運(yùn)動(dòng)控制中得到廣泛應(yīng)用, 但其很難控制多軸設(shè)備; PLC工作可靠、控制的I/O點(diǎn)數(shù)多, 但控制2個(gè)電機(jī)進(jìn)行插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)困難, 控制多軸設(shè)備的成本高。DSP運(yùn)動(dòng)控制卡能夠進(jìn)行2 軸及多軸控制, 價(jià)格不高, 但必須和工控機(jī)配合使用, 功能還不夠完善, 仍需進(jìn)行大量的軟件開發(fā)工作。

本文提出一種以PMAC2 PC - 104運(yùn)動(dòng)控制器作為控制器的AGV底盤控制系統(tǒng), 采用PMAC作為控制器使多軸控制變得更簡(jiǎn)單, 控制系統(tǒng)更具開放性且實(shí)時(shí)性強(qiáng)。

1AGV系統(tǒng)硬件構(gòu)成

PMAC ( Programmable Multi-Axis Controller) 是美國(guó)Delta Tau數(shù)字系統(tǒng)公司推出的一種可編程多軸運(yùn)動(dòng)控制器, 它采用Motorola公司的DSP56300處理器作為CPU, 可以實(shí)現(xiàn)最多8個(gè)坐標(biāo)系同時(shí)運(yùn)動(dòng),可以通過存儲(chǔ)在其內(nèi)部的程序單獨(dú)操作 , 使用PMAC作為AGV控制器, 物理結(jié)構(gòu)可以大大簡(jiǎn)化,系統(tǒng)設(shè)計(jì)和調(diào)試過程也變得更簡(jiǎn)單。

AGV采用4輪- 雙輪驅(qū)動(dòng), 左右2個(gè)同軸輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng), 通過2輪差速實(shí)現(xiàn)AGV行駛狀態(tài)的調(diào)整, 適宜采用PMAC運(yùn)動(dòng)控制器作為系統(tǒng)的核心處理器, 為了實(shí)現(xiàn)PMAC 多軸控制功能, 需在PMAC板上擴(kuò)展相應(yīng)的I/O接口板, 同時(shí)采用伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)單元、編碼器以及相應(yīng)的傳感器構(gòu)成1套完整的開放式AGV 控制系統(tǒng), 見圖1。

基于PMAC2 PC-104運(yùn)動(dòng)控制器實(shí)現(xiàn)AGV地面控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

其中PMAC主要實(shí)現(xiàn)對(duì)AGV驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制面板開關(guān)量以及報(bào)警裝置的控制。

2AGV控制系統(tǒng)伺服環(huán)設(shè)置

為保證AGV運(yùn)行時(shí)的精確性和穩(wěn)定性, 電機(jī)控制采用速度、位置雙反饋系統(tǒng), 如圖2 所示。變量lx03指向寄存器地址$720作為位置編碼器的地址 , 在每一個(gè)伺服周期閉上位置環(huán)。電機(jī)編碼器的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后存儲(chǔ)到lx03 指定的地址,閉上位置環(huán)。變量lx04指向寄存器地址$721作為速度編碼器的地址, 在每一個(gè)伺服周期閉上速度環(huán)。陀螺儀的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后存儲(chǔ)到lx04指定的地址, 閉上速度環(huán)。使用雙反饋系統(tǒng)需將lx25變量設(shè)置為1, 以打開PMAC的硬件位置捕獲功能,提高控制精度。

3上位機(jī)通信程序編制

AGV控制軟件使用Visual C + +進(jìn)行設(shè)計(jì), 通過PMAC的各種參數(shù)設(shè)置實(shí)現(xiàn)對(duì)AGV小車運(yùn)動(dòng)路線的控制, 如圖3所示。AGV 控制軟件主要實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)置、路徑編制、狀態(tài)診斷功能。

Delta Tau公司為PMAC提供了PComm32動(dòng)態(tài)鏈接庫, 作為上層應(yīng)用程序與PMAC通訊的橋梁。PComm32包含所有上位機(jī)與PMAC 之間通信的200多個(gè)函數(shù)。

AGV控制軟件通過調(diào)用PComm32 中的函數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)PMAC的控制, PComm32包括PMAC1dll、PMAC1VXD、PMAC1SYS 3 部分, 利用其提供的動(dòng)態(tài)鏈接庫并結(jié)合Visual C + +編程, 通過調(diào)用動(dòng)態(tài)鏈接庫提供的OPENPmacDevice () 、CLOSEP2macDevice () 、PmacGetResponse () 、PmacFlush ()等函數(shù), PC 機(jī)將AGV 每個(gè)動(dòng)作的相關(guān)數(shù)據(jù)以ASC II碼指令的形式發(fā)送至PMAC, 從而實(shí)現(xiàn)控制軟件與PMAC之間的命令和信息交換。PMAC執(zhí)行順時(shí)針圓弧運(yùn)動(dòng)的PMAC 驅(qū)動(dòng)命令程序如下:

CLOSE

&1#1 - 》 4000X設(shè)置坐標(biāo)系

#2 - 》 4000Y

OPEN PROG 10 CLEAR

GOSUB 20000調(diào)用圓心計(jì)算子程序

Q0 =Q3 - Q9求圓心到終點(diǎn)的角度

Q27 =ATAN2 (Q4 - Q10)

WH ILE (Q28 Q11 =Q9 +Q5*COS(Q28) 圓弧X坐標(biāo)

Q12 =Q10 +Q5SIN (Q28) 圓弧Y坐標(biāo)

X (Q11) Y(Q12) 部分運(yùn)動(dòng)

Q28 =Q28 +Q8角度增加

ENDWH ILE

X (Q3) Y(Q4)終運(yùn)動(dòng)

RETURN

N20000計(jì)算圓心子程序

Q20 = SQRT( (Q3 - Q1) * (Q3 - Q1) + (Q4 - Q2) *(Q4 - Q2) )

Q21 =Q5* Q5 - Q20* Q20 /4

FQ23 = SQRT(Q21)

Q0 =Q3 - Q1

Q24 =ATAN2 (Q4 - Q2)起點(diǎn)到終點(diǎn)的角度

Q0 =Q20 /2

Q25 =ATAN2 (Q23) 中心離開中線的角度

Q26 =Q24 - Q25

Q9 =Q1 +Q5* COS(Q26) 中心X坐標(biāo)

Q10 =Q2 +Q5* SIN (Q26) 中心Y坐標(biāo)

RETURN

CLOSE

4結(jié)束語

AGV集光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)為一體, 綜合了當(dāng)今科技領(lǐng)域先進(jìn)的理論和應(yīng)用技術(shù)。以PMAC作為控制器, 能夠滿足AGV運(yùn)動(dòng)的高實(shí)時(shí)和高精度的要求, 其開放結(jié)構(gòu)易于今后產(chǎn)品線的更新?lián)Q代和系統(tǒng)的移植。

責(zé)任編輯:gt

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