不久前，有知情人士爆料稱(chēng)，百度和吉利已聘請(qǐng)摩拜單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼前首席技術(shù)官夏一平擔(dān)任新電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

近日，百度方面在接受采訪時(shí)表示，百度汽車(chē)的目標(biāo)是用一個(gè)消費(fèi)者能夠接受的成本，讓L4的無(wú)人駕駛技術(shù)能夠走向千家萬(wàn)戶。“跟別人希望把電動(dòng)車(chē)普及的道理一樣，我們希望把無(wú)人駕駛技術(shù)普及。”百度還透露，李彥宏對(duì)于夏一平的評(píng)價(jià)是：懂車(chē)、懂互聯(lián)網(wǎng)、有創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)背景、有激情、有使命感，是非常適合和難得的人選。

據(jù)悉，夏一平還曾任菲亞特克萊斯勒亞太區(qū)智能車(chē)聯(lián)事業(yè)部負(fù)責(zé)人，也曾在福特亞太和北美工作5年，負(fù)責(zé)過(guò)福特智能車(chē)載系統(tǒng)SYNC產(chǎn)品在中國(guó)的本地化、福特亞太車(chē)連服務(wù)部門(mén)的建立、核心產(chǎn)品AppLink及其相應(yīng)生態(tài)的開(kāi)發(fā)和部署。在進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)之前，夏一平在通信行業(yè)工作過(guò)5年，負(fù)責(zé)過(guò)軟件開(kāi)發(fā)，架構(gòu)，通信系統(tǒng)架構(gòu)，并從事過(guò)產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)等工作。

此前，夏一平在接受媒體采訪時(shí)稱(chēng)，百度未來(lái)的車(chē)，會(huì)更像是一個(gè)智能機(jī)器人。因?yàn)橹悄芷?chē)的未來(lái)，汽車(chē)已經(jīng)不僅僅是出行工具，而是一個(gè)移動(dòng)的第二生活空間，而百度的汽車(chē)將會(huì)在這個(gè)空間內(nèi)為用戶提供最好體驗(yàn)的智能服務(wù)。
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