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2020中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度觀察

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)前線 ? 來(lái)源:e-works ? 作者:楊培 黃培 ? 2021-02-04 16:05 ? 次閱讀

中國(guó)已連續(xù)多年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),通過(guò)本文對(duì)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)特點(diǎn)和應(yīng)用趨勢(shì)進(jìn)行分析和展望。

工業(yè)機(jī)器人在中國(guó)制造業(yè)應(yīng)用廣泛,覆蓋了焊接、噴涂、裝配、搬運(yùn)、堆垛、打磨、涂膠、分揀、包裝、檢測(cè)、上下料等幾十種工藝,在離散制造業(yè)、流程行業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)都有諸多應(yīng)用場(chǎng)景。

中國(guó)已連續(xù)多年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),近年來(lái),國(guó)產(chǎn)機(jī)器人本體制造企業(yè)、核心零部件制造企業(yè)以及機(jī)器人系統(tǒng)集成商快速崛起,而國(guó)際機(jī)器人巨頭也紛紛加大了在中國(guó)市場(chǎng)的投資力度,建立制造工廠、應(yīng)用技術(shù)中心和研發(fā)中心。

2020年,協(xié)作機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人和移動(dòng)機(jī)器人(AMR)應(yīng)用增長(zhǎng)迅速,叉車型AGV成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)。作為中國(guó)智能制造領(lǐng)域的權(quán)威媒體,e-works在2021年年初,通過(guò)本文對(duì)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)特點(diǎn)和應(yīng)用趨勢(shì)進(jìn)行分析和展望。

01

2020年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人

產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

2020年,新冠疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大影響,但由于中國(guó)迅速控制了疫情,在下半年多個(gè)行業(yè)出現(xiàn)井噴,對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求增長(zhǎng)明顯。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、工業(yè)和信息化部公布的數(shù)據(jù)顯示,2020年1-11月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機(jī)器人總產(chǎn)量達(dá)到206851套,同比增長(zhǎng)22.2%;全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入453.3億元,同比增長(zhǎng)3.4%。且根據(jù)最新的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),2020年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量將從2018年和2019年連續(xù)兩年的下滑,再次轉(zhuǎn)入正增長(zhǎng)。

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◎ 2020年1-11月全國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況

(來(lái)源:根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)整理)

得益于中國(guó)較早地控制疫情,以及中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系和市場(chǎng)環(huán)境,工業(yè)機(jī)器人主流廠商2020年在中國(guó)市場(chǎng)普遍都增長(zhǎng),中國(guó)也成為工業(yè)機(jī)器人新技術(shù)與新產(chǎn)品的首發(fā)首展之地;與此同時(shí),工業(yè)機(jī)器人主流廠商紛紛加大了在中國(guó)的投資力度,也涌現(xiàn)出一批新興的工業(yè)機(jī)器人廠商。

此外,工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用行業(yè)進(jìn)一步拓展,自主品牌機(jī)器人的市場(chǎng)份額正在提升。中國(guó)已形成完整的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈,具備從上游核心零部件到中游本體制造再到下游系統(tǒng)集成與應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)與配套能力。

1.工業(yè)機(jī)器人主流廠商在中國(guó)市場(chǎng)普遍實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)

根據(jù)公開(kāi)報(bào)道,發(fā)那科2020年在中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)器人銷量猛增,同比2019年增長(zhǎng)超過(guò)30%,新增裝機(jī)總量創(chuàng)造歷史峰值。

● 川崎(重慶)機(jī)器人公司在疫情暴發(fā)后就簽下500臺(tái)機(jī)器人總金額達(dá)1億元的大單,全年機(jī)器人產(chǎn)量在2000臺(tái)以上,較2019年相比產(chǎn)量將大幅增長(zhǎng)。

● ABB于2020第三季度在全球市場(chǎng)的訂單額同比下降9%,但得益于中國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進(jìn),同期中國(guó)市場(chǎng)的訂單額卻同比增長(zhǎng)7%。

●庫(kù)卡第三季度在中國(guó)市場(chǎng)的訂單量翻了一番,達(dá)到1.117億歐元。

●對(duì)安川電機(jī)而言,中國(guó)市場(chǎng)在其2020財(cái)年上半年一枝獨(dú)秀,3~8月于中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收較去年同期增長(zhǎng)了6.5%。

●埃斯頓的工業(yè)機(jī)器人銷量也增長(zhǎng)迅速, 2020全年可完成出貨量5000-6000臺(tái)的目標(biāo),而其在2019其機(jī)器人銷量近4000臺(tái),增長(zhǎng)率將超過(guò)25%。

●新松在2020上半年的總體訂單量增幅達(dá)到28%。新時(shí)達(dá)在2020年前三季度總營(yíng)收超過(guò)28億元,同比增長(zhǎng)9.57%。

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◎ 2020年工業(yè)機(jī)器人主流廠商的市場(chǎng)表現(xiàn)情況

(來(lái)源:e-works根據(jù)公開(kāi)報(bào)道整理)

2.持續(xù)看好中國(guó)市場(chǎng),新技術(shù)與新產(chǎn)品在中國(guó)首發(fā)首展

由于新冠疫情全球蔓延,國(guó)外重要展會(huì)無(wú)法如期舉行,作為國(guó)內(nèi)疫情常態(tài)化防控下舉辦的首個(gè)線下國(guó)家級(jí)工業(yè)展會(huì)——2020年上海工博會(huì)也成為各大工業(yè)機(jī)器人廠商大秀實(shí)力的重要舞臺(tái),不僅工業(yè)機(jī)器人主流廠商悉數(shù)到場(chǎng),而且也都展示發(fā)布了其最新的產(chǎn)品與技術(shù),一批全球首發(fā)、中國(guó)首發(fā)、中國(guó)研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人新品集中亮相。

比如,在本屆工博會(huì)上,庫(kù)卡就全球首發(fā)了由中國(guó)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的KR 4 AGILUS機(jī)器人新品;ABB全球首發(fā)的IRB 1300機(jī)器人新品,同樣由中國(guó)本土設(shè)計(jì);發(fā)那科在中國(guó)首次展出了CRX-10iA全新一代協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品;新松首次發(fā)布“火弧”機(jī)器人智能焊接系統(tǒng);勃肯特全球首發(fā)協(xié)作并聯(lián)機(jī)器人。配天機(jī)器人除了SCARA機(jī)器人新品亮相之外,還首次展出自主研發(fā)的智能核心零部件。

3.工業(yè)機(jī)器人主流廠商紛紛加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資力度

2020年,工業(yè)機(jī)器人主流廠商也都紛紛加大了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資力度。比如,位于天津港保稅區(qū)的新松機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)基地已于2020年8月正式啟動(dòng),新松計(jì)劃將其打造為工業(yè)機(jī)器人全國(guó)性總部。ABB于上海新建的機(jī)器人“未來(lái)工廠”正在按計(jì)劃推進(jìn),未來(lái)投產(chǎn)后將生產(chǎn)更適合中國(guó)場(chǎng)景的機(jī)器人。新時(shí)達(dá)位于上海的年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)套的機(jī)器人工廠已于2020年12月正式投產(chǎn)。上海發(fā)那科智能工廠三期項(xiàng)目也已于2020年12月正式開(kāi)建。

4.工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域融資頻繁,新興廠商涌現(xiàn)

2020年,受機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用需求增加,市場(chǎng)回暖的影響,機(jī)器人市場(chǎng)融資活動(dòng)頻繁,大量頭部投資機(jī)構(gòu)涌入,使得機(jī)器人領(lǐng)域熱度上升。企查查數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)機(jī)器人行業(yè)共發(fā)生投融資事件242起,總金額約為267.7億元;這其中,工業(yè)機(jī)器人融資占比最高,為33%,融資事件達(dá)30多起,已披露總?cè)谫Y額超過(guò)14.6億元。比較典型的融資事件有,珞石機(jī)器人完成1億元C1輪融資;斯坦德機(jī)器人完成1億元B輪融資;大族機(jī)器人完成1.65億元A輪融資等。

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◎ 2020年投融資事件機(jī)器人類型分布(來(lái)源:企查查)

與此同時(shí),2020年中國(guó)市場(chǎng)也涌現(xiàn)出了新興的工業(yè)機(jī)器人廠商。比如,聯(lián)想于2020聯(lián)想創(chuàng)新科技大會(huì)上發(fā)布了首款自研工業(yè)機(jī)器人——晨星工業(yè)機(jī)器人。富士康聯(lián)合凌華科技合資成立法博智能(FARobot),進(jìn)軍自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)領(lǐng)域。

5.工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用行業(yè)與領(lǐng)域不斷拓展

一方面,汽車工業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求趨于穩(wěn)健,應(yīng)用行業(yè)正從汽車工業(yè)向通用工業(yè)不斷拓展延伸。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年機(jī)器人的需求增量主要來(lái)自于3C、新能源、金屬機(jī)械等領(lǐng)域,以上三大領(lǐng)域貢獻(xiàn)的需求增量超過(guò)60%。另一方面,工業(yè)機(jī)器人廠商也在探索工業(yè)機(jī)器人在特定行業(yè)與場(chǎng)景的應(yīng)用,并推出專用工業(yè)機(jī)器人。此外,在疫情的驅(qū)動(dòng)下,工業(yè)機(jī)器人廠商也紛紛探索在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用,比如,ABB在中國(guó)落地了首套柔性機(jī)器人藥房自動(dòng)化系統(tǒng);庫(kù)卡推出了會(huì)按摩的理療機(jī)器人;哈工智能旗下子公司磅策科技研發(fā)出采血穿刺機(jī)器人。

6.國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)器人市場(chǎng)份額提升,產(chǎn)業(yè)鏈布局完整

雖然中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)目前仍以外資品牌為主導(dǎo),但隨著國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人廠商取得技術(shù)突破以及認(rèn)可度逐漸提升,自主品牌工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)份額也在逐步提升,與外資品牌機(jī)器人的差距在逐漸縮小;而且,中國(guó)也已形成了比較完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈,已具備從上游核心零部件到中游本體制造再到下游系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)能力。

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◎ 中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上的國(guó)產(chǎn)廠商

(來(lái)源:e-works整理)

具體而言,工業(yè)機(jī)器人核心零部件得益于國(guó)產(chǎn)廠商在減速器、控制器及伺服系統(tǒng)等領(lǐng)域取得的技術(shù)突破,國(guó)產(chǎn)化率正在提高,國(guó)產(chǎn)替代正在加速。工業(yè)機(jī)器人本體制造則呈現(xiàn)出“百花齊放”的局面,目前國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人本體廠商已達(dá)數(shù)百家,遍布于并聯(lián)機(jī)器人、SCARA機(jī)器人、桁架式機(jī)器人、多關(guān)節(jié)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、重載機(jī)器人及移動(dòng)機(jī)器人等細(xì)分領(lǐng)域。工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成則是國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人廠商最為集中的領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商數(shù)量眾多且發(fā)展迅速,上市公司已超過(guò)100家,僅2020年就有包括埃夫特、大連豪森、瀚川智能、先惠技術(shù)、瑞松科技、邁赫機(jī)器人等在內(nèi)的10多家工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商成功上市。

02

中國(guó)工業(yè)機(jī)器人

產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用特點(diǎn)

從市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)來(lái)看,一方面,核心零部件企業(yè)尤其是減速器制造企業(yè)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展龍頭;另一方面,中國(guó)崛起工業(yè)機(jī)器人新勢(shì)力,且工業(yè)機(jī)器人主流廠商在制造模式與市場(chǎng)定位上存在差異性;此外,工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商也發(fā)展迅速。 ① 核心零部件企業(yè),尤其是主流精密減速器制造企業(yè)成為產(chǎn)業(yè)鏈龍頭減速器、伺服系統(tǒng)和控制器是工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件,共占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人整機(jī)產(chǎn)品約70%的成本,并直接決定了工業(yè)機(jī)器人的性能、可靠性和負(fù)荷能力。尤其是精密減速器,技術(shù)壁壘最高,占據(jù)工業(yè)機(jī)器人整機(jī)成本的比例也最高,約占整機(jī)成本的三成左右。這說(shuō)明若能掌握關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的核心技術(shù),就能獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)工業(yè)機(jī)器人零部件國(guó)產(chǎn)化覆蓋率不高,精密傳動(dòng)技術(shù)更是由少數(shù)日本企業(yè)壟斷。但隨著核心零部件領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)廠商取得不同程度的技術(shù)突破,國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程正在加速。減速器方面,諧波減速器的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程較快,目前已有綠的諧波、來(lái)福諧波等國(guó)產(chǎn)廠商實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),各項(xiàng)主要性能指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;RV減速器的國(guó)產(chǎn)化率還較低,但南通振康、雙環(huán)傳動(dòng)、秦川機(jī)床、中大力德等國(guó)產(chǎn)廠商也已實(shí)現(xiàn)批量銷售。伺服系統(tǒng)方面,目前具備較大規(guī)模的伺服電機(jī)自主生產(chǎn)能力的國(guó)產(chǎn)廠商已超過(guò)20家。控制器方面,華中數(shù)控、新松等國(guó)產(chǎn)廠商,在硬件制造方面已接近國(guó)際先進(jìn)水平,只是在底層軟件架構(gòu)和核心控制算法上仍與國(guó)際品牌存在一定差距。

② 中國(guó)崛起工業(yè)機(jī)器人新勢(shì)力在人口紅利消退、人工成本上升、政策推動(dòng)刺激、企業(yè)主動(dòng)求變等多重因素的驅(qū)動(dòng)之下,一方面,老牌工業(yè)機(jī)器人廠商不斷發(fā)展壯大;另一方面,中國(guó)市場(chǎng)也崛起了不少工業(yè)機(jī)器人新勢(shì)力。比如,在并聯(lián)機(jī)器人領(lǐng)域,就涌現(xiàn)出了李群自動(dòng)化、勃肯特、華盛控、翼菲自動(dòng)化、辰星(天津)自動(dòng)化、瑞思等國(guó)產(chǎn)廠商,并占據(jù)了國(guó)內(nèi)并聯(lián)機(jī)器人市場(chǎng)的主要份額。在協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域,也活躍著了節(jié)卡機(jī)器人、遨博智能、艾利特、集萃智造、珞石機(jī)器人、揚(yáng)天科技、麥荷機(jī)器人、鎂伽機(jī)器人等新銳廠商;此外,格力、大族激光也已入局協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域。在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域,近年來(lái)則涌現(xiàn)了包括斯坦德機(jī)器人、極智嘉、迦智科技、仙工智能、優(yōu)艾智合、嘉騰、靈動(dòng)科技、隆博科技、海康機(jī)器人等眾多新銳廠商。

③ 工業(yè)機(jī)器人主流廠商的制造模式和產(chǎn)品定位存差異在制造模式上,發(fā)那科一直堅(jiān)持在日本制造工業(yè)機(jī)器人本體,雖然在中國(guó)也建有工廠,但主要從事工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成的研發(fā)與制造,其日本總部維持了大批量、系列化以及標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式,從而也實(shí)現(xiàn)了用機(jī)器人裝配機(jī)器人。其它部分工業(yè)機(jī)器人主流廠商,比如庫(kù)卡、川崎等,其在中國(guó)的工廠除了從事工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成的研發(fā)與制造,也從事工業(yè)機(jī)器人本體制造,且更多采用按訂單生產(chǎn),以及人機(jī)結(jié)合、人機(jī)協(xié)作的制造模式,多種型號(hào)機(jī)器人在一條生產(chǎn)線上混流進(jìn)行生產(chǎn)和裝配。 不過(guò),“機(jī)器人制造機(jī)器人”的制造模式,如今也被越來(lái)越多的工業(yè)機(jī)器人廠商所采用。比如,位于沈陽(yáng)的新松智慧產(chǎn)業(yè)園C4車間,就已實(shí)現(xiàn)用機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人。2020年工博會(huì)上,協(xié)作機(jī)器人廠商遨博智能將一條智能柔性生產(chǎn)線搬上展臺(tái),展示了如何用協(xié)作機(jī)器人生產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人。ABB于上海投資建設(shè)的機(jī)器人“未來(lái)工廠”,建成投產(chǎn)后也將實(shí)現(xiàn)機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人。

◎ 博智能柔性生產(chǎn)線 在產(chǎn)品定位上,工業(yè)機(jī)器人廠商也存在差異。比如,ABB推出了雙臂協(xié)作機(jī)器人,但庫(kù)卡就沒(méi)有推出此類產(chǎn)品。部分工業(yè)機(jī)器人主流廠商,如ABB、發(fā)那科、庫(kù)卡、新松等,已基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人類型的全覆蓋;但也有一部分工業(yè)機(jī)器人廠商,則專注于特定領(lǐng)域及市場(chǎng),比如博力實(shí)(BLIZX)專注于并聯(lián)機(jī)器人,優(yōu)傲(Universal Robots)專注于協(xié)作機(jī)器人,三菱電機(jī)則專注于中小型機(jī)器人市場(chǎng)等等。

④工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商發(fā)展迅速工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成位于工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的下游,主要面向終端用戶及市場(chǎng)應(yīng)用,根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和用途以及客戶的需求,針對(duì)性地進(jìn)行系統(tǒng)集成和軟件二次開(kāi)發(fā)。而由于系統(tǒng)集成的規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本體市場(chǎng),技術(shù)壁壘也相對(duì)較低,且具備本土化服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),因此國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛涌入系統(tǒng)集成領(lǐng)域,工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商發(fā)展非常迅速。有數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人廠商已近5000家,而工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商的數(shù)量最多,占比超過(guò)65%。而這其中,也涌現(xiàn)出了一批綜合實(shí)力較強(qiáng)的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商,如博眾精工、先導(dǎo)智能、均普工業(yè)自動(dòng)化、博實(shí)自動(dòng)化、天奇自動(dòng)化、明珞裝備、瀚川智能等。隨著制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造的需求提升,這些工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商也成為智能工廠建設(shè)的中堅(jiān)力量。 從行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)來(lái)看,工業(yè)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)類型與安裝應(yīng)用方式多種多樣,多機(jī)器人的協(xié)同應(yīng)用成為主流,且應(yīng)用行業(yè)與應(yīng)用場(chǎng)景正在不斷拓展延伸。

① 結(jié)構(gòu)類型與安裝應(yīng)用方式多樣,多機(jī)器人協(xié)同應(yīng)用成主流不同行業(yè)與領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)器人的需求存在多樣性和特殊性,導(dǎo)致了工業(yè)機(jī)器人在結(jié)構(gòu)形式及安裝應(yīng)用方式的多樣性。在結(jié)構(gòu)類型上,目前工廠中應(yīng)用的工業(yè)機(jī)器人包括了多關(guān)節(jié)機(jī)器人、坐標(biāo)式機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、SCARA機(jī)器人、龍門(mén)式機(jī)器人(也稱桁架式機(jī)械手)以及移動(dòng)機(jī)器人等多種類型。 在安裝應(yīng)用方式上,既有常見(jiàn)的立式安裝,即機(jī)器人直接在地面安裝固定或者增加底座直接固定,通常在上下料、搬運(yùn)、涂裝、焊接等場(chǎng)景應(yīng)用;也有機(jī)器人+導(dǎo)軌的安裝方式,使得工業(yè)機(jī)器人可以移動(dòng)一定的距離從而增加活動(dòng)區(qū)域,比如安裝在多臺(tái)機(jī)床之間實(shí)現(xiàn)一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人完成多臺(tái)機(jī)床的上下料;安裝在噴涂生產(chǎn)線使機(jī)器人的機(jī)械臂實(shí)現(xiàn)大尺寸工件的噴涂等;此外,還有倒掛安裝、側(cè)掛安裝,以及機(jī)械臂+AMR/AGV移動(dòng)平臺(tái)的安裝方式等等。

◎ 白車身噴涂工位的多機(jī)器人協(xié)同應(yīng)用 此外,多機(jī)器人的協(xié)同應(yīng)用也成為主流。這是因?yàn)樵诠S的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,如汽車行業(yè)的車身噴涂、焊接等場(chǎng)景,往往一個(gè)工位上需要有多臺(tái)機(jī)器人來(lái)協(xié)同工作。目前,工業(yè)機(jī)器人主流廠商也紛紛推出了多機(jī)器人協(xié)同應(yīng)用的解決方案。比如,在2020年工博會(huì)上,安川電機(jī)就展示了商用車白車身焊接及噴涂工位的多機(jī)器人協(xié)同應(yīng)用。在商用車白車身噴涂工位,安川電機(jī)展示了利用噴涂機(jī)器人、開(kāi)門(mén)機(jī)器人等四款不同的機(jī)器人共同完成車身的噴涂作業(yè);而在商用車白車身的焊接工位,同樣也是在一個(gè)工位內(nèi)配置多種類型的機(jī)器人,完成搬運(yùn)、點(diǎn)焊以及弧焊作業(yè)。

② 工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用行業(yè)與應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展工業(yè)機(jī)器人最早服務(wù)于汽車行業(yè),經(jīng)歷長(zhǎng)期的積累,汽車行業(yè)是目前工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍最廣、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用成熟度最高的行業(yè)。不過(guò),在通用工業(yè)的智能制造需求驅(qū)動(dòng),以及汽車行業(yè)整體下行的背景下,工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用也正在向通用工業(yè)拓展,應(yīng)用場(chǎng)景也不斷深化。在應(yīng)用行業(yè)上,已由汽車行業(yè)迅速拓展到3C電子、金屬加工、化工、橡膠、塑料以及食品加工等行業(yè);在具體應(yīng)用場(chǎng)景上,工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用已包括焊接、噴涂、拋光打磨、涂膠、上下料、去毛刺、搬運(yùn)、碼垛、裝配、分揀、包裝、檢測(cè)等。

◎ 珞石機(jī)器人刀具打磨開(kāi)刃 與此同時(shí),工業(yè)機(jī)器人廠商也開(kāi)始探索在特定領(lǐng)域與場(chǎng)景的應(yīng)用,并推出專用工業(yè)機(jī)器人。比如,珞石機(jī)器人已在刀具開(kāi)刃和縫制領(lǐng)域做出了標(biāo)準(zhǔn)化解決方案:在刀具制造領(lǐng)域,針對(duì)刀具的水磨、拋光、開(kāi)刃、去毛刺等核心工藝過(guò)程,開(kāi)發(fā)了自動(dòng)化水磨工作站和刀具開(kāi)刃工作站;在縫制領(lǐng)域,則推出了機(jī)器人多層厚料縫制、機(jī)器人單片縫制以及機(jī)器人袖克夫柔性加工線體。 寧波慈星股份有限公司與中船重工716所合作,成功研制了國(guó)內(nèi)首個(gè)3D縫紉機(jī)器人,既可用于汽車內(nèi)飾縫紉,也可通過(guò)不同的縫紉機(jī)頭實(shí)現(xiàn)汽車儀表臺(tái)、飛機(jī)艙門(mén)、整流罩、風(fēng)電風(fēng)葉層間加強(qiáng)等多種應(yīng)用。

武漢奮進(jìn)智能將目光瞄準(zhǔn)白酒釀造的關(guān)鍵崗位——上甑,研發(fā)出“上甑機(jī)器人”,并針對(duì)不同的釀酒工藝,細(xì)化出了適用于生產(chǎn)濃香型、醬香型、清香型等白酒的多種型號(hào)機(jī)器人。博實(shí)自動(dòng)化研發(fā)的高溫爐前作業(yè)機(jī)器人,可實(shí)現(xiàn)電石出爐的自動(dòng)化、智能化,以及高溫、危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境下的人工替代,并提高生產(chǎn)效率。埃斯頓也瞄準(zhǔn)細(xì)分行業(yè)研發(fā)定制機(jī)器人,已成功開(kāi)發(fā)并推出木工打孔機(jī)器人、光伏排版機(jī)器人、壓鑄專用機(jī)器人、建筑行業(yè)和陶瓷行業(yè)專用機(jī)器人等專用工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品。 從技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)來(lái)看,機(jī)器人智能化趨勢(shì)明顯。傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人通過(guò)與機(jī)器視覺(jué)、力覺(jué)和觸覺(jué)等傳感器的協(xié)同應(yīng)用實(shí)現(xiàn)智能化;協(xié)作機(jī)器人從“人機(jī)協(xié)作”走向“人機(jī)共融”;AMR、叉車AGV和箱式機(jī)器人成移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展重點(diǎn)。

① 工業(yè)機(jī)器人的智能化:與機(jī)器視覺(jué)、力覺(jué)和觸覺(jué)等傳感器的協(xié)同應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人本身并不智能,必須要加上機(jī)器視覺(jué)甚至立體視覺(jué),以及力覺(jué)、觸覺(jué)等多種傳感器的協(xié)同應(yīng)用才能夠變得更加智能。為了執(zhí)行更復(fù)雜的任務(wù),目前工業(yè)機(jī)器人廠商都在探索工業(yè)機(jī)器人與機(jī)器視覺(jué)、力覺(jué)和觸覺(jué)等傳感器的協(xié)同應(yīng)用。 比如,ABB在機(jī)器人車身焊縫打磨應(yīng)用中采用自適應(yīng)打磨頭技術(shù),自適應(yīng)打磨頭是其近年來(lái)開(kāi)發(fā)的獨(dú)立力控制打磨設(shè)備,集成了力傳感器、位移傳感器和傾角傳感器,具備軸向的恒力浮動(dòng)功能,支持多種通信方式,有效提升了力控響應(yīng)速度和力控精度,且大大縮短了調(diào)試時(shí)間,已在一汽大眾和一汽紅旗得到成功應(yīng)用。華數(shù)機(jī)器人通過(guò)“機(jī)器人+傳感器+機(jī)構(gòu)+工藝軟件包”來(lái)實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)的集成創(chuàng)新,其各系列機(jī)器人配合周邊輔助設(shè)備、視覺(jué)/力覺(jué)等傳感、末端執(zhí)行器、特定工藝編程系統(tǒng),形成各類新單元,包括沖壓、焊接、磨拋、涂膠、裝配、去毛刺、植絨、碼垛、噴涂、縫紉等。而且,在傳感器領(lǐng)域,華數(shù)機(jī)器人也正在不斷夯實(shí)多元感知技術(shù),如力覺(jué)感知(動(dòng)力學(xué)模型、在線參數(shù)辨識(shí))、視覺(jué)感知(深度學(xué)習(xí)物體識(shí)別、三維環(huán)境建模)、聽(tīng)覺(jué)感知(語(yǔ)音語(yǔ)義識(shí)別)。

② 協(xié)作機(jī)器人從“人機(jī)協(xié)作”走向“人機(jī)共融”目前,協(xié)作機(jī)器人的類型呈多樣化特征,既有單臂協(xié)作機(jī)器人,也有雙臂協(xié)作機(jī)器人,還有復(fù)合型協(xié)作機(jī)器人(移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人);既有多個(gè)協(xié)作機(jī)器人之間的協(xié)作,也有人機(jī)間的協(xié)作。而且,隨著機(jī)器視覺(jué)、智能傳感等技術(shù)的發(fā)展,協(xié)作機(jī)器人正向著“人機(jī)共融”的方向邁進(jìn)。 “人機(jī)共融”是新一代機(jī)器人的本質(zhì)特征,是全球機(jī)器人領(lǐng)域研發(fā)創(chuàng)新的主要方向。所謂“人機(jī)共融”是指人與機(jī)器人的關(guān)系由主仆關(guān)系變成合作關(guān)系,可以相互理解、相互感知、相互幫助,能在同一自然空間里工作,緊密地協(xié)調(diào),自主地提高自身技能,自然地交互,同時(shí)保證安全。目前已有部分協(xié)作機(jī)器人廠商,推出共融機(jī)器人產(chǎn)品。

◎ 比如,集萃智造協(xié)作機(jī)器人突破了多模態(tài)傳感器與碰撞檢測(cè)的信息融合的關(guān)鍵技術(shù),可實(shí)現(xiàn)人機(jī)共融混合作業(yè)。節(jié)卡(JAKA)發(fā)布的All-in-one共融系列協(xié)作機(jī)器人,可實(shí)現(xiàn)人機(jī)共融環(huán)境中各種復(fù)雜工況條件下,機(jī)器人與現(xiàn)場(chǎng)工作人員安全共融的協(xié)作生產(chǎn)。

③ 移動(dòng)機(jī)器人發(fā)展重點(diǎn):AMR、叉車AGV和箱式機(jī)器人隨著智慧物流的興起,AMR、叉車AGV和箱式機(jī)器人車成為移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn),引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。與此同時(shí),各主流廠商也紛紛推出相關(guān)產(chǎn)品。 AMR(Autonomous Mobile Robot,自主移動(dòng)機(jī)器人),可以視作是傳統(tǒng)AGV的升級(jí)版。與傳統(tǒng)AGV相比,AMR無(wú)需借助磁條、導(dǎo)軌、二維碼等外部基礎(chǔ)設(shè)施,更強(qiáng)調(diào)機(jī)器人的自主性和靈活性,也適應(yīng)了智能物流場(chǎng)景下對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的智能化、柔性化的需求,具有安全可靠、靈活部署、降本增效等優(yōu)勢(shì)。AMR自主移動(dòng)機(jī)器人的興起,得益于SLAM(simultaneous localization and mapping,同步定位與地圖構(gòu)建)技術(shù)的發(fā)展。 目前基于SLAM技術(shù)實(shí)現(xiàn)AMR自主導(dǎo)航可以分為兩類,即激光SLAM和視覺(jué)SLAM(也稱Visual SLAM或VSLAM)。因此,AMR廠商也主要分為兩類:一類是采用激光SLAM技術(shù)的AMR廠商,以名傲(MIR)、歐姆龍、史陶比爾WFT、斯坦德、極智嘉、優(yōu)艾智合、迦智科技、仙工智能等為代表,另一類是采用視覺(jué)SLAM技術(shù)的AMR廠商,以靈動(dòng)科技、藍(lán)芯科技、syrius炬星、未來(lái)機(jī)器人等為代表。

相比于視覺(jué)SLAM,激光SLAM應(yīng)用時(shí)間早、技術(shù)相對(duì)成熟,是目前應(yīng)用的主流。然而,由于每種導(dǎo)航技術(shù)都有一定局限性,因此,目前AMR廠商也多是以激光SLAM或視覺(jué)SLAM導(dǎo)航方式為主,并融合諸如慣性導(dǎo)航(IMU)等其它導(dǎo)航方式,來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在復(fù)雜環(huán)境中的定位導(dǎo)航。 叉車AGV,又稱無(wú)人叉車,與普通AGV相比,它除了能完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物料搬運(yùn)之外,更能實(shí)現(xiàn)多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)接的物流運(yùn)輸,不僅擅長(zhǎng)高位倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)三大場(chǎng)景,而且在重載、特殊搬運(yùn)等場(chǎng)景也有著不可替代的作用。叉車式AGV并不是新概念,但在2020年卻呈現(xiàn)爆發(fā)之勢(shì),包括昆船智能、杭叉智能、新松、嘉騰、斯坦德、極智嘉、艾吉威、合力、木牛流馬、合肥柯金、佳順智能、坤厚智能、國(guó)自機(jī)器人、井松智能、怡豐機(jī)器人、牧星智能、聯(lián)核科技、仙工智能、機(jī)科、歐鎧等主流廠商,都推出了叉車AGV產(chǎn)品。

除了AMR、叉車AGV之外,箱式機(jī)器人也是移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的熱點(diǎn)之一。由于箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人是揀選搬運(yùn)貨箱而不是貨架,其“貨箱到人”的特點(diǎn),可提高存儲(chǔ)密度,節(jié)省空間,進(jìn)而節(jié)省倉(cāng)租,也更適用于大部分已建倉(cāng)儲(chǔ)的情況,改造難度更小,柔性和兼容性更好,因此也成為各主流廠商布局的重點(diǎn)。 比如,海柔創(chuàng)新創(chuàng)立伊始就專注于箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì),旗下庫(kù)寶系統(tǒng)HAIPICK作為最早研發(fā)及投入商業(yè)使用的箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng),目前已應(yīng)用于3PL(第三方物流)、鞋服、電商、電子、電力、制造、醫(yī)藥等各行業(yè)。此外,極智嘉、快倉(cāng)、海康機(jī)器人、藍(lán)芯科技、牧星智能等廠商也在積極跟進(jìn),推出箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)及產(chǎn)品。 )

03

中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展

與應(yīng)用展望

1.中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)空間及前景依然廣闊

中國(guó)作為全球最大、增長(zhǎng)最快的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng),其市場(chǎng)空間與前景依然廣闊。一方面,雖然近年來(lái)中國(guó)市場(chǎng)每萬(wàn)人機(jī)器人裝機(jī)數(shù)量正逐漸上升,但在工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)密度上仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新加坡、韓國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,未來(lái)仍有較大提升空間。另一方面,隨著疫情進(jìn)入常態(tài)化防控階段,制造企業(yè)建設(shè)智能工廠的需求被激發(fā),也將帶動(dòng)整個(gè)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速,應(yīng)用向更多細(xì)分行業(yè)與領(lǐng)域拓展

工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化率低,一直是我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的問(wèn)題。近年來(lái),國(guó)產(chǎn)廠商攻克了工業(yè)機(jī)器人核心零部件的部分難題,取得了一定的技術(shù)突破,國(guó)產(chǎn)核心零部件的應(yīng)用程度正在提升,國(guó)產(chǎn)自主工業(yè)機(jī)器人的認(rèn)可度與市場(chǎng)份額也在提高,但未來(lái)也仍有巨大的提升空間。應(yīng)用領(lǐng)域上,繼汽車、3C電子行業(yè)后,衛(wèi)浴陶瓷、金屬加工、家具家電等通用工業(yè)領(lǐng)域開(kāi)始成為中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

3.共融機(jī)器人將成未來(lái)發(fā)展方向

目前,工業(yè)機(jī)器人在靈活性和智能決策能力方面仍顯不足,這主要表現(xiàn)在感知能力較弱,只能在結(jié)構(gòu)化環(huán)境中執(zhí)行各類確定性任務(wù),因此,能實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與環(huán)境的共融、機(jī)器人與人之間的協(xié)同、機(jī)器人與機(jī)器人之間的共融,可自主適應(yīng)復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境并協(xié)同作業(yè)的“共融機(jī)器人”也應(yīng)運(yùn)而生。目前,傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人通過(guò)與機(jī)器視覺(jué)、力覺(jué)、觸覺(jué)等傳感器的協(xié)同應(yīng)用,向著智能化邁進(jìn);協(xié)作機(jī)器人已開(kāi)始向“人機(jī)共融”的方向邁進(jìn)。可以預(yù)見(jiàn),隨著機(jī)器視覺(jué)、智能傳感、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展,以及與機(jī)器人技術(shù)的結(jié)合,共融機(jī)器人將成為工業(yè)機(jī)器人未來(lái)的發(fā)展方向,并使得工業(yè)機(jī)器人更智能、更柔性化。

4.云化機(jī)器人及工業(yè)機(jī)器人云平臺(tái)將興起

在智能制造生產(chǎn)場(chǎng)景中,需要工業(yè)機(jī)器人有自組織和協(xié)同的能力來(lái)滿足柔性生產(chǎn),這就帶來(lái)了云化機(jī)器人(機(jī)器人大腦在云端)及工業(yè)機(jī)器人云平臺(tái)的需求。和傳統(tǒng)機(jī)器人相比,云化機(jī)器人需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接到云端的控制中心,基于超高計(jì)算能力的平臺(tái),并通過(guò)大數(shù)據(jù)和人工智能對(duì)生產(chǎn)制造過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)運(yùn)算控制。實(shí)際上,如今已有廠商開(kāi)始在云化機(jī)器人及工業(yè)機(jī)器人云平臺(tái)上進(jìn)行布局。 比如,在云化機(jī)器人方面,早在2017年,華為就攜手Skymind、中國(guó)移動(dòng)、達(dá)闥科技、GTI、軟銀共同推出了云化機(jī)器人白皮書(shū),并于同年選擇與北郵、庫(kù)卡、ABB、新松等多個(gè)工業(yè)機(jī)器人制造商以及科研機(jī)構(gòu)合作,共同研制5G時(shí)代下的超級(jí)云AI機(jī)器人。在工業(yè)機(jī)器人云平臺(tái)方面,由阿里云牽頭實(shí)施的“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)“工業(yè)機(jī)器人云平臺(tái)”項(xiàng)目已于2019年底啟動(dòng);哈工智能正著力打造51CLOUD工業(yè)云平臺(tái),定位于工業(yè)機(jī)器人一站式服務(wù)平臺(tái),除了能打通機(jī)器人環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)鏈路,也支持跨機(jī)器人品牌的在線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、智能維保等。達(dá)闥科技發(fā)布了海睿云端機(jī)器人操作系統(tǒng)(HARIX OS)。埃夫特于2020年成功登陸科創(chuàng)板,其募資的一部分也將用于機(jī)器人云平臺(tái)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè),致力于通過(guò)工業(yè)機(jī)器人云平臺(tái)“公有云+私有云+邊緣計(jì)算”混合云架構(gòu),打造工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用生態(tài)。未來(lái),隨著5G、AI、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展成熟,云化機(jī)器人及工業(yè)機(jī)器人云平臺(tái)或?qū)⒊蔀樾乱惠啺l(fā)展熱點(diǎn)。

5.移動(dòng)機(jī)器人將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)

2020年,在全球經(jīng)濟(jì)下行和新冠疫情蔓延的情況下,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)表現(xiàn)出較為強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,這主要得益于無(wú)人化風(fēng)行、國(guó)家政策推動(dòng)以及應(yīng)用向多行業(yè)拓展等。而未來(lái),中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人仍將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。這主要是因?yàn)椋壳靶袠I(yè)整體規(guī)模仍然較小,傳統(tǒng)AGV、自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)、叉車AGV以及箱式機(jī)器人等,仍然將是未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要拉動(dòng)力。此外,海外市場(chǎng)也不容忽視,可以預(yù)計(jì),未來(lái)隨著海外疫情得到控制,需求的確定性加強(qiáng),也將帶動(dòng)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人廠商的發(fā)展,與此同時(shí),行業(yè)龍頭廠商的市場(chǎng)份額也將進(jìn)一步提升。

04

結(jié)語(yǔ)

雖然中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)經(jīng)歷了2018年和2019年連續(xù)2年的銷量下滑,但2020年在市場(chǎng)調(diào)整以及新冠疫情的刺激下,制造企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造的需求快速增長(zhǎng),也使得中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用迎來(lái)復(fù)蘇。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,國(guó)產(chǎn)核心零部件廠商取得技術(shù)突破,工業(yè)機(jī)器人本體制造崛起新勢(shì)力,工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商發(fā)展迅速。 在行業(yè)應(yīng)用上,汽車行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用需求趨于穩(wěn)健,通用工業(yè)市場(chǎng)成為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用需求的主要增長(zhǎng)點(diǎn);與此同時(shí),工業(yè)機(jī)器人廠商也紛紛探索在醫(yī)療、釀酒、縫制、開(kāi)刃等特定行業(yè)與領(lǐng)域的應(yīng)用,并推出專用機(jī)器人。在技術(shù)發(fā)展上,工業(yè)機(jī)器人正朝著智能化方向發(fā)展。傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人通過(guò)力覺(jué)、視覺(jué)和觸覺(jué)等傳感器的協(xié)同應(yīng)用,以執(zhí)行更復(fù)雜的生產(chǎn)任務(wù);協(xié)作機(jī)器人走向“人機(jī)共融“;而且在智慧物流的需求驅(qū)動(dòng)下,自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)、叉車AGV、箱式機(jī)器人成移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展熱點(diǎn)。 展望未來(lái),中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用前景依然看好。這主要是因?yàn)橹袊?guó)制造業(yè)門(mén)類齊全且規(guī)模巨大,制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)市場(chǎng)潛力巨大,以及后疫情時(shí)代制造企業(yè)加快實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造,向自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化發(fā)展的主動(dòng)性和需求快速增長(zhǎng)。與此同時(shí),隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能傳感等新興技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)融合發(fā)展,也將推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人向更加智能化、柔性化的方向發(fā)展。

原文標(biāo)題:深度觀察!2020中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用!

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