前言：最近中國聯(lián)通的外部環(huán)境不太好，紛紛擾擾。對于曉初總，日子總體上不太好受；但是話說回來，混改較為圓滿完成，聯(lián)通得以繼續(xù)前行，已經(jīng)完成上級交給的任務(wù)！作為第三方，付老師客觀評價下中國移動和中國聯(lián)通的區(qū)別！

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第一：聯(lián)通的系統(tǒng)集成比較強！

中國聯(lián)通和中國移動相比，最強的地方可能是系統(tǒng)集成能力。一是比較靈活，二是生態(tài)體系比較豐富。當然，中國移動的系統(tǒng)集成剛剛起步，比較起來不太公允，但是中國聯(lián)通的系統(tǒng)集成能力可能是三家運營中最強的。

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第二：聯(lián)通的IT支撐系統(tǒng)比較強！

三家電信運營商中，中國移動的IT支撐能力應(yīng)該是最弱的（當然幾個大省除外），這點也讓付老師很奇怪。實際上，中國聯(lián)通的IT支撐系統(tǒng)一直都很先進，這點也令人好奇！

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第三：中國移動的網(wǎng)絡(luò)不是強一點！

比較移動通信網(wǎng)絡(luò)來，中國移動比中國聯(lián)通好的不是一星半點，那沒有辦法，移動通信系統(tǒng)的好壞和錢有直接關(guān)系。但是，比較家庭寬帶，這按照道理是中國聯(lián)通的長項，但是也不如中國移動，這方面中國聯(lián)通退步很快！

不是中國移動在家寬上進步很快，而是中國聯(lián)通退步太多！

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第四：中國移動很有錢！

電信網(wǎng)絡(luò)，是基礎(chǔ)設(shè)施中的基礎(chǔ)設(shè)施，每年的折舊費，能讓人蛋疼不已，喝口冷水都能把人嗆死的感覺。我不知道中國聯(lián)通的領(lǐng)導(dǎo)者是如何苦苦煎熬的。

強大到中國移動的地步，雖然很有錢，但是日子也很艱苦啦。一方面是每年的大把折舊費，一方面是5G投資的天文數(shù)字。

總之，誰擔任電信運營商一把手的位置，都得有大心臟，否則心臟病估計早就犯了，那種感覺不是一般人可以承受的。

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第五：中國移動的執(zhí)行力很強悍！

付老師一直認為，中國有三大匪幫：一日華為，二日阿里，三日中國移動。華為是文化式執(zhí)行力，一個信仰一個主義；而中國移動是KPI式執(zhí)行力，很強悍。這點，中國聯(lián)通差的不是半條街，而是一座山！

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第六：聯(lián)通的新產(chǎn)品力度比中國移動稍強！

中國移動因為在2C領(lǐng)域太成功，導(dǎo)致一個拇指獨大，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)嚴重不平衡。2017年之前，所有的事情都被2C業(yè)績所掩蓋。但是2018年以來，歷史問題大曝光！

因此，從新產(chǎn)品角度看，中國聯(lián)通稍強一些，但是強也強不到哪去。關(guān)鍵的問題是一天三個主意，領(lǐng)導(dǎo)們換來換去，不以產(chǎn)品規(guī)律為周期，而以領(lǐng)導(dǎo)意志為意志！

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第七：中國移動的文化體系沒有亂！

雖然中國移動的大領(lǐng)導(dǎo)換的比較多，但是中國移動的文化體系一直沒有亂。但是中國聯(lián)通就比較慘，企業(yè)文化已經(jīng)蕩然無存，被改革來改革去，重組來重組去，已經(jīng)被折騰的奄奄一息。

中國聯(lián)通的婆婆太多太多，總是希望給中國聯(lián)通灌一壺續(xù)命湯，但是效果就不用說啦。還是那句話，如果這樣，換誰來當董事長都沒用！

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第八：中國移動的工資比較高！

和中國聯(lián)通相比，中國移動的員工工資比中國聯(lián)通的員工工資高不少，不是一星半點，這就很恐懼啦。同是2個人，干的差不多的活，但是一個人工資是另一個人的1.5-3倍，這真的沒法比啦。

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第九：中國移動的員工雖然也抱怨，但是先干活！

從冗余度角度看，中國聯(lián)通的人員冗余度比較大，很多人不干活，都在指揮別人干活。中國移動要強很多，干活的人比較多，雖然現(xiàn)在指揮的人正在變多！

另外一點，中國移動的基層員工，雖然也有很多牢騷、抱歉，但是一般情況下，先把活徹底干完，然后才發(fā)騷擾，或者干脆不發(fā)。

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第十：中國移動的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略一直很清晰！

中國移動不管哪任領(lǐng)導(dǎo)，都把網(wǎng)絡(luò)看的很重，總體上網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略是比較清晰的。但是，中國聯(lián)通因為資金、戰(zhàn)略等若干問題，總是搖擺不定，導(dǎo)致4G和寬帶上都存在明顯的戰(zhàn)略錯誤。

大家可以看看，中國移動哪個省比較強，其核心的優(yōu)勢就是網(wǎng)絡(luò)！

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第十一：中國移動的渠道體系和服務(wù)體系，還算不錯！

中國移動的起家法寶有2：一日渠道體系；一日網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。目前看中國移動的渠道體系正在轉(zhuǎn)型，但是總體上依然在正常工作。

但是，中國聯(lián)通的線下渠道衰退太厲害，很多地方已經(jīng)找不到中國聯(lián)通的線下渠道啦。貧賤夫妻百事衰，能理解，因為沒錢。

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第十二：站的平臺不同，領(lǐng)導(dǎo)者的心胸就不同！

中國聯(lián)通的董事長、總經(jīng)理考慮的是企業(yè)生存問題，考慮的是員工吃飯、發(fā)工資問題，因此一切圍繞這些出發(fā)。

而中國移動的董事長、總經(jīng)理考慮的是數(shù)字經(jīng)濟時代，如何配合國家大局，推進數(shù)字經(jīng)濟、新基建的全面發(fā)展。富人和窮人永遠考慮的不是同一問題！

心有多大，舞臺就有多大，這是完全錯誤的！口袋中的錢有多大，心就有多大，舞臺就有多大，沒有錢啥也別談！

后記：中國移動正在經(jīng)歷第三次大風(fēng)口，正在進行數(shù)智化轉(zhuǎn)型。而中國聯(lián)通還在苦苦掙扎，這就是命運！中國移動、中國聯(lián)通，一個向右，一個向左！

原文標題：中國移動和中國聯(lián)通的比較

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