隨著5G和萬物互聯時代的到來,讓自動駕駛成為可能。而特斯拉已經走在了自動駕駛駕駛技術前列。目前全球都處于芯片短缺的局面,對于車企來說擁有穩定的供應鏈也是至關重要。
現在據報道,特斯拉準備自己開發芯片,已經與三星合作研發一款全新的5nm芯片,用于自動駕駛。事實上三星已經是特斯拉的合作伙伴,在其硬件3.0電腦上供應14nm芯片。?
目前特斯拉自動駕駛車上面使用的14nm芯片其算力可以達到72TOPS(每秒萬億次運算)。而特斯拉現在正在開發的下一代硬件是HW4,將在用5nm工藝制程,可以說綜合算計將進一步提高。
不過,據悉特斯拉的5nm芯片計劃在2021年第四季度開始量產,也是就說我們最早可能到2022年才能在特斯拉的汽車中見到這些芯片。
目前自動駕駛汽車領域正處在風口期,未來還有廣泛的發展空間。前不久,手機大廠蘋果公司也宣布將進軍自動駕駛汽車領域。
責任編輯:lq
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
芯片
+關注
關注
459文章
52145瀏覽量
435957 -
自動駕駛
+關注
關注
788文章
14192瀏覽量
169466 -
萬物互聯
+關注
關注
1文章
229瀏覽量
14411
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
三星在4nm邏輯芯片上實現40%以上的測試良率
似乎遇到了一些問題 。
另一家韓媒《DealSite》當地時間17日報道稱,自 1z nm 時期開始出現的電容漏電問題正對三星 1c nm
發表于 04-18 10:52
現代汽車與三星電子洽談自動駕駛芯片制造合作
近日,據報道,現代汽車與三星電子正就合作制造自動駕駛汽車芯片進行深入談判。此次合作旨在利用三星電子先進的汽車半導體生產線,為現代汽車正在
特斯拉或向SK海力士、三星采購HBM4芯片
近日,SK海力士和三星電子正在為特斯拉公司開發第六代高帶寬內存(HBM4)芯片樣品。據悉,特斯拉計劃在測試這兩家公司提供的樣品后,選擇其中
三星將為DeepX量產5nm AI芯片DX-M1
人工智能半導體領域的創新者DeepX宣布,其第一代AI芯片DX-M1即將進入量產階段。這一里程碑式的進展得益于與三星電子代工設計公司Gaonchips的緊密
消息稱三星電子與Naver將結束AI加速芯片開發合作
據韓國媒體最新報道,三星電子與韓國互聯網巨頭Naver在AI加速器開發領域的合作關系即將迎來重大轉折。雙方共同研發的Mach-1芯片即將面世
三星Exynos 2500芯片研發取得顯著進展
在半導體技術日新月異的今天,三星再次以其卓越的創新能力吸引了全球科技界的目光。據最新媒體報道,三星自主研發的Exynos 2500芯片在3nm
三星奪得首個2nm芯片代工大單,加速AI芯片制造競賽
加速器芯片。這一消息不僅標志著三星在2nm制程領域的顯著進展,也預示著全球芯片代工市場的競爭格局正迎來新
三星電子發布為可穿戴設備設計的首款3納米工藝芯片
近日,三星電子震撼發布了其專為可穿戴設備設計的首款3納米工藝芯片——Exynos W1000,標志著該公司在微型芯片技術領域的又一重大突破。
三星首款3nm可穿戴設備芯片Exynos W1000發布
在科技日新月異的今天,三星再次以其卓越的創新能力震撼業界,于7月3日正式揭曉了其首款采用頂尖3nm GAA(Gate-All-Around)先進工藝制程的可穿戴設備系統級芯片(SoC
三星3nm芯片良率低迷,量產前景不明
近期,三星電子在半導體制造領域遭遇挑戰,其最新的Exynos 2500芯片在3nm工藝上的生產良率持續低迷,目前仍低于20%,遠低于行業通常要求的60%量產標準。這一情況引發了業界對
字節跳動攜手博通開發5nm AI處理器,保障高端芯片供應
在科技領域,芯片作為“現代工業的糧食”,其重要性不言而喻。近日,據路透社報道,全球知名的互聯網公司字節跳動正在與美國芯片巨頭博通公司合作,共同開發一
三星展望2027年:1.4nm工藝與先進供電技術登場
在半導體技術的競技場上,三星正全力沖刺,準備在2027年推出一系列令人矚目的創新。近日,三星晶圓代工部門在三星代工論壇上公布了其未來幾年的技
評論