思科將收購云通信軟件公司Imimobile

思科表示將以5.43億英鎊（約合7.296億美元）的價格收購總部位于倫敦的云通信軟件公司Imimobile。根據收購要約，接受收購的Imimobile股東將獲得每股595便士，這一出價比IMImobile上周五402.50便士的收盤價溢價48%。?

據悉，交易完成后，思科將能夠為面向客戶的企業提供“端到端”的客戶交互管理解決方案，以及豐富的客戶體驗;并能夠在客戶的整個生命周期中推動更快、更智能的交互和協調。思科表示：“我們期待著與IMImobile合作，以創建一個全面的CXaaS（客戶體檢即服務）解決方案，為企業提供一個在整個客戶生命周期過程中提供愉快體驗的平臺?！?/p>

亞馬遜AWS將成立亞太地區部門

AWS宣布將在澳大利亞開設第二個基礎設施區域。新的AWS亞太（墨爾本）區域計劃在2022年下半年開放，將由三個可用區組成。截止目前，AWS在亞太地區共有8個區域，位于澳大利亞、中國、印度、日本、韓國和新加坡等地，共有25個可用區。

據悉，AWS在全球范圍內有77個可用區，分布在24個地理區域，除了澳大利亞的新區域之外，該公司還計劃在印度、印尼、日本、西班牙和瑞士再成立6個新區域，共18個可用區。在談及亞太區時，AWS首席宣傳官杰夫·巴爾（Jeff?Barr）表示，它將為客戶提供額外的靈活性和更多的選擇，與此同時，新區域將對該公司所有客戶開放。

中共中央：研究制定個人信息保護法?完善對網絡直播等新媒體的規范管理

近日，中共中央印發了《法治社會建設實施綱要（2020-2025年）》，《綱要》要求完善網絡信息服務方面的法律法規，制定完善對網絡直播、自媒體、知識社區問答等新媒體業態和算法推薦、深度偽造等新技術應用的規范管理辦法。完善網絡安全法配套規定和標準體系，建立健全關鍵信息基礎設施安全保護、數據安全管理和網絡安全審查等網絡安全管理制度，加強對大數據、云計算和人工智能等新技術研發應用的規范引導。研究制定個人信息保護法。完善跨境電商制度，規范跨境電子商務經營者行為。積極參與數字經濟、電子商務、信息技術、網絡安全等領域國際規則和標準制定。

諾基亞牽頭歐盟資助6G項目Hexa-X

諾基亞Oyj牽頭一批公司和大學參與一項由歐盟資助的6G項目“Hexa-X”。該項目團隊包括愛立信公司、移動運營商Orange?SA和Telefonica?SA，還包括英特爾和西門子等技術公司等。

中金：預計明年將新增5G基站80-100萬

中金公司研報指出，明年，5G規模建設邁入第二年，市場對5G網絡價值的認知更加清晰，建立高質量的5G公網網絡、IDC數據中心、物聯網終端連接網絡、邊緣計算節點、車聯網充電樁等多層次的新型網絡基礎設施，通過云、AI、網絡切片等新技術賦能，發揮云、管、端網絡生態優勢，以服務垂直行業場景，是實現產業數字化的前提。2020年四季度三大運營商將新增建設10萬5G基站，年末5G基站將近80萬站，明年將新增80-100萬站，繼續圍繞重點區域加快部署，同時在偏遠地區上量低頻段5G覆蓋。明年的5G建設將貼近場景、以把握行業需求為導向。

隨著5G商用逐漸深入，5G愈發稱為IDC數據中心、物聯網、邊緣計算、車聯網等技術的基礎，預計未來幾年5G將獲得快速發展。中金公司認為IDC行業格局加快重構，頭部第三方IDC受益行業擴張和整合趨勢將享受增長確定性溢價。

曦華科技獲數千萬人民幣Pre-A輪融資

12月7日消息，曦華科技近日完成由清華力合領投、廈門合方跟投的數千萬人民幣的Pre-A輪融資。

曦華科技成立于2018年底，總部位于深圳，專注于采用智能感知與計算控制實現終端智能。曦華擁有類似CortexM多模態的Sparrow架構平臺。基于Sparrow平臺的在研和規劃項目包括3D人臉識別視覺芯片、雙目視覺芯片、智能解碼Scaler芯片、MCU+感知/驅動系列芯片等。

大數據明星Palantir獲FDA4400萬美元合同

美國大數據明星公司Palantir獲得了美國食品藥品監督管理局（FDA）的一份三年期合同，交易價值4440萬美元，推動其股價大漲逾17%。

據悉，Palantir于2003年由科技投資者彼得-泰爾（Peter?Thiel）和喬-隆斯戴爾（Joe?Lonsdale）以及該公司CEO亞歷克斯-卡普（Alex?Karp）等人共同創辦，主要為政府和大型企業提供數據分析軟件和服務。但政府業務占據過半，最近一個季度為其貢獻1.63億美元營收。

華為拿下廣州白云區華僑糖廠地塊?擬建成研發中心

廣州市白云區華僑糖廠地塊在廣州公共資源交易中心成功出讓，競得人為華為技術有限公司。據悉，該地塊規劃為新型產業用地（M0），擬建成研發中心，總用地面積約178.94畝，規劃總建筑面積約16.6萬平方米，出讓金3.39億元。

全球半導體供應不足?汽車制造業面臨著巨大風險

全球半導體供應不足，讓汽車制造業面臨著巨大風險。近期，德國車企大眾集團、零部件巨頭大陸集團以及博世集團相繼發出預警，由于全球范圍的汽車芯片的短缺，可能會影響汽車生產。其中包括因市場復蘇而帶來需求增長的中國市場，這種影響將會持續到明年。芯片供應緊張，已經威脅到全球汽車產業供應鏈安全。中國汽車產業最先感受到緊張的氣氛，已經有部分車企因為“缺芯”被迫停產。最先傳出生產受到影響消息的是中國銷量最高的兩家車企一汽-大眾和上汽大眾。從車企、零部件企業、汽車行業人士等不同信源處了解到，因為包括汽車芯片在內的電子元件等核心零部件的短缺，一汽-大眾、上汽大眾的部分工廠和個別車型調整了生產計劃，降低生產班次或者短期內暫停生產。
責任編輯:pj