日前,全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)更新了杭州長江汽車有限公司的項目投資人招募公告,破產(chǎn)清算已經(jīng)實質(zhì)性推進。
據(jù)悉,杭州長江汽車致力于新能源電動汽車研發(fā)、制造、銷售和售后維保,其前身可追溯到1954年組建的杭州公交客車廠,后在2005年因經(jīng)營不善瀕臨破產(chǎn)。2013年,港股上市公司中聚電池(今五龍電動車)雪中送炭,入股重組。
2016年五龍電動車投入51億巨資,而背后的持股人就是李嘉誠。
可長江汽車的發(fā)展并沒有那樣順利,遲遲沒能將量產(chǎn)車上市。
企查查的信息顯示,長江汽車已經(jīng)涉及的司法案件多達388件,未履行的總金額接近2.7億元。
有分析觀點認為,新能源行業(yè)的洗牌還在繼續(xù)。
責任編輯:PSY
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