對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和可再生能源來(lái)說(shuō)，電池都是必不可少的，但這兩個(gè)行業(yè)均受到電池存儲(chǔ)性能的限制。據(jù)外媒報(bào)道，Extreme Vehicle Battery Technologies Corp.的電池管理系統(tǒng)在電池存儲(chǔ)方面取得重大進(jìn)步，甚至可以使廢舊電池?zé)òl(fā)活力。

該公司首席執(zhí)行官Bryson Goodwin表示：“正如我們所知，世界發(fā)生了重大的革命性變化。但是，我們還遠(yuǎn)未達(dá)到所需的水平，讓電池成為電動(dòng)汽車(chē)、偏遠(yuǎn)社區(qū)、寫(xiě)字樓、智能電網(wǎng)等應(yīng)用的備用能源?！痹摴局指淖冞@一點(diǎn)，并開(kāi)始分析不同的技術(shù)。Goodwin稱(chēng)：“我們發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)技術(shù)，是由RichPower公司開(kāi)發(fā)的。該公司整合大量電池?cái)?shù)據(jù)，在人工智能（AI）基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了一種算法，利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，遠(yuǎn)程管理并顯著延長(zhǎng)任何電池系統(tǒng)的壽命?！?/p>

EV Battery Tech公司指出，RichPower通過(guò)人工智能，開(kāi)發(fā)出一種“智能”電池管理系統(tǒng)（BMS）。該系統(tǒng)“根據(jù)用戶行為進(jìn)行學(xué)習(xí)和優(yōu)化，從而顯著提高節(jié)能水平和效率。其人工智能算法可以專(zhuān)門(mén)預(yù)測(cè)未來(lái)故障，并為電池系統(tǒng)提供更穩(wěn)定的操作和遠(yuǎn)程維護(hù)?！痹撓到y(tǒng)利用人工智能，通過(guò)自動(dòng)隔離問(wèn)題電芯并在其中重新布線來(lái)優(yōu)化電池性能。

RichPower擁有70多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，目前還有更多正在申請(qǐng)中。Goodwin表示：“這種電池管理系統(tǒng)使電池效率更高，電池讀數(shù)更加準(zhǔn)確。因此，你可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，也可以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)電池性能，甚至可以遠(yuǎn)程維護(hù)這些電池?！?/p>

Goodwin認(rèn)為，該電池管理系統(tǒng)或?qū)⒁龑?dǎo)未來(lái)潮流?！半姵貙⒆兊酶咝?、更可靠、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。該系統(tǒng)以人工智能為前提，未來(lái)通過(guò)繼續(xù)實(shí)時(shí)收集更多數(shù)據(jù)，將繼續(xù)進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)和開(kāi)發(fā)更多創(chuàng)新電池?！盓V Battery Tech已從RichPower公司獲得這項(xiàng)技術(shù)的許可，并擁有北美、南美、歐洲和非洲地區(qū)的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)，他們將專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)兩大領(lǐng)域；RichPower則專(zhuān)注于亞洲市場(chǎng)，其客戶包括華為等名企。

該電池管理系統(tǒng)甚至能夠回收和重復(fù)使用廢舊電池，因?yàn)樗軌颉皥?zhí)行專(zhuān)有的快速測(cè)試程序，快速而徹底地分析用過(guò)的電池。通過(guò)基于人工智能的專(zhuān)有技術(shù)，輸入數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，公司就可以決定是將電池進(jìn)行100%翻新，還是在未來(lái)生產(chǎn)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)時(shí)，重新使用這些電池?！边@將有助于解決由電子垃圾造成的生態(tài)問(wèn)題。
責(zé)任編輯：YYX