1. 蔚來低調(diào)裁員,涉及 UR fellow 等多部門,自營項(xiàng)目逐步外包給第三方 ? 上周蔚來對(duì)UR ?Fellow(售后客戶服務(wù) )、PT能源部門、NIO House運(yùn)營、售后門店等多部門及終端
發(fā)表于 03-12 11:12
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近日,清華大學(xué)電子系長聘教授、士模微電子創(chuàng)始人孫楠博士入選2025年IEEEFellow。孫楠清華大學(xué)電子系長聘教授士模微電子創(chuàng)始人入選理由
發(fā)表于 02-24 10:21
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EEE 2030.5 已發(fā)展成為智慧能源行業(yè)的基石通信協(xié)議。California Rule 21強(qiáng)制采用IEEE2030.5 CSIP協(xié)議作為通信協(xié)議并要求強(qiáng)制認(rèn)證;IEEE1547采
發(fā)表于 02-21 15:32
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時(shí)間過得很快,轉(zhuǎn)眼之間,2025年已經(jīng)來到了2月尾,Q1也快結(jié)束了。回首過去的這一年,我個(gè)人感覺,整個(gè)通信行業(yè)其實(shí)挺平淡無趣的。既沒有什么大驚喜,也沒有大驚嚇。偶爾出現(xiàn)幾個(gè)大新聞(例如R18凍結(jié)
發(fā)表于 02-19 11:49
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發(fā)表于 02-13 11:23
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近日,前OpenAI研究與安全副總裁Lilian Weng(翁荔)宣布了一項(xiàng)重要的職業(yè)變動(dòng)。她已正式加入硅谷知名投資機(jī)構(gòu)Fellows Fund的Fellow團(tuán)隊(duì),擔(dān)任Distinguished
發(fā)表于 12-09 14:37
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IEEE
2030.5IEEE
2030.5(Smart
Energy Profile 2.0,SEP2)是一種智慧能源管理通信協(xié)議,最早由ZigBee聯(lián)盟開發(fā)。2013年IEEE
發(fā)表于 11-21 14:44
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2030.5IEEE
2030.5(Smart
Energy Profile 2.0,SEP2)是一種智慧能源管理通信協(xié)議,最早由ZigBee聯(lián)盟開發(fā)。2013年IEEE在SEP2基礎(chǔ)上開發(fā)
發(fā)表于 11-20 14:42
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近日,IEEE1901.3雙模通信國際標(biāo)準(zhǔn)第5次會(huì)議在意大利米蘭順利召開。IEEE1901.3標(biāo)準(zhǔn)工作組主席、秘書處,國家電網(wǎng)公司營銷部、中國電科院、智芯公司以及工作組企業(yè)代表等50余位技術(shù)專家參加了本次會(huì)議。
發(fā)表于 10-28 11:25
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的靈活性和擴(kuò)展性。 在總線異步通信中,有多種聯(lián)絡(luò)類型,每種類型都有其特定的應(yīng)用場景和特點(diǎn)。以下是對(duì)這些聯(lián)絡(luò)類型的介紹: 單工通信 單工通信是一種最基本的
發(fā)表于 07-23 09:21
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方向角度傳感器是一種用于測量物體相對(duì)于某個(gè)參考方向的角度的傳感器,廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、機(jī)器人、無人駕駛等領(lǐng)域。當(dāng)方向角度傳感器出現(xiàn)故障時(shí),可能會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
發(fā)表于 07-22 16:57
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方向角度傳感器是一種用于測量物體方向和角度變化的傳感器,廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、機(jī)器人、汽車、無人機(jī)等領(lǐng)域。當(dāng)方向角度傳感器出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)對(duì)相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重影響。 一、
發(fā)表于 07-22 16:06
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發(fā)表于 07-03 09:36
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發(fā)表于 07-01 11:50
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德索工程師說道在軌道交通行業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下,軌道交通連接器作為確保列車安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵部件,其技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新顯得尤為重要。4芯M16接頭作為軌道交通連接器的一種重要類型,其發(fā)展方向也備受關(guān)注。以下將詳細(xì)探討4芯M16接頭
發(fā)表于 06-12 17:40
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評(píng)論