C114訊 11月25日消息（李亞利）今年5月，工信部印發(fā)《關(guān)于深入推進移動物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》。通知指出要推動2G／3G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)遷移轉(zhuǎn)網(wǎng)，建立NB－IoT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)）、4G（含LTE－Cat1）和5G協(xié)同發(fā)展的移動物聯(lián)網(wǎng)綜合生態(tài)體系。中國移動積極響應(yīng)工信部號召，制定了2G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)向NB－IoT和LTE Cat1／1bis遷轉(zhuǎn)的技術(shù)策略。

在今天舉行的“移動物聯(lián)網(wǎng)‘遷徙之路’研討會”上，中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長李男表示，從網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的大趨勢來看，2G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)遷移勢在必行。遷移轉(zhuǎn)網(wǎng)有利于提升優(yōu)質(zhì)頻譜的使用效率、降低運營商的網(wǎng)絡(luò)運維成本、提升物聯(lián)網(wǎng)用戶體驗。

NB－IoT和Cat1／1bis產(chǎn)業(yè)成熟且發(fā)展迅速，可有效承接2G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)

李男介紹，近幾年在運營商的需求牽引下，產(chǎn)業(yè)界攜手努力加速推進NB－IoT和LTE Cat1／1bis成熟，無論在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、質(zhì)量，還是終端／模組成本，都大幅優(yōu)化，可有效承載2G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。在技術(shù)特性上，NB－IoT適用于低速率、低功耗、廣覆蓋、低速移動類物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

在網(wǎng)絡(luò)方面，中國移動在2020年全國NB－IoT基站累計達到35萬站，基本實現(xiàn)全國主要城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域連續(xù)覆蓋。為進一步提升用戶體驗，中國移動全網(wǎng)NB－IoT基站已經(jīng)升級到R14版本。在終端芯片方面，NB－IoT全球已有超過15個芯片廠家，NB－IoT模組價格從2017年的70元以上，下降至13－23元之間，接近2G模組價格。在業(yè)務(wù)發(fā)展方面，NB－IoT全國連接數(shù)已超過1億，覆蓋智能抄表、智能煙感等多個領(lǐng)域。

LTE Cat1／1bis適合承載中速率、語音類、高速移動類物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。在網(wǎng)絡(luò)方面，中國移動LTE站點數(shù)超過320萬，是全球規(guī)模最大、覆蓋最完善的LTE網(wǎng)絡(luò)（TDD＋FDD），Cat1／1bis發(fā)展具有得天獨厚的競爭優(yōu)勢。在終端芯片方面，2019年至今，紫光展銳和翱捷科技相繼推出Cat1bis芯片，移遠、中移物聯(lián)、廣和通等10＋模組廠商推出基于國產(chǎn)平臺的模組20＋款，2019年前模組價格高于70元，目前已降至30－40元之間。

全面開展技術(shù)業(yè)務(wù)驗證，確保2G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)遷徙平穩(wěn)高效

基于上述背景，為保證2G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平穩(wěn)高效遷徙，中國移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴全面開展面向商用的NB－IoT R14版本和Cat1／1bis的技術(shù)驗證和業(yè)務(wù)匹配度測試驗證。

面向商用的NB－IoT R14版本技術(shù)驗證結(jié)果顯示：在網(wǎng)絡(luò)升級至R14版本后，現(xiàn)網(wǎng)NB－IoT R13版本存量終端均可正常工作，沒有兼容性問題；在外場環(huán)境下，NB－IoT R14網(wǎng)絡(luò)的上下行速率能夠達到理論峰值速率的80％以上，基本符合預(yù)期；NB－IoT在80－100km／h高速移動環(huán)境下ping包成功率在90％以上，時延在2s以內(nèi)，能夠在高速場景下支持時延不敏感的小包業(yè)務(wù)。

NB－IoT功耗優(yōu)化RAI功能可保證終端由連接態(tài)快速返回空閑態(tài)，有效節(jié)省終端功耗。面向商用的Cat1／1bis技術(shù)驗證結(jié)果表明：Cat1／1bis終端在現(xiàn)網(wǎng)下可正常工作，沒有兼容性問題；在外場環(huán)境下，Cat1bis終端數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)定點速率能夠達到理論峰值的85％以上。在車載場景下切換成功率能夠達到99％，在高鐵場景下切換成功率能夠達到98％；Cat1／bis終端承載語音業(yè)務(wù)時，在車載場景及高鐵場景下MOS分均在3．5分以上，參測芯片及模組整體具備良好的通話性能。

李男表示在技術(shù)性能測試基礎(chǔ)上，中國移動還與產(chǎn)業(yè)界攜手就NB－IoT與Cat1／1bis承載六大類2G物聯(lián)網(wǎng)頭部業(yè)務(wù)進行了全面的測試驗證。測試結(jié)果表明，NB－IoT和Cat1／1bis技術(shù)組合可有效承載智能抄表、共享單車、電動車、云喇叭、PoC對講、車聯(lián)網(wǎng)前后裝等物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求。

面向未來，中國移動將堅持NB＋Cat1／1bis兩條腿走路，繼續(xù)按需增補NB－IoT基站，不斷提升廣域和深度覆蓋能力，推動NB－IoT網(wǎng)絡(luò)更健壯、服務(wù)能力更強；繼續(xù)推動Cat1／1bis模組降低成本，降低垂直行業(yè)客戶的技術(shù)升級門檻；促進網(wǎng)業(yè)協(xié)同發(fā)展，探索創(chuàng)新的服務(wù)及商業(yè)模式，進一步提升移動物聯(lián)網(wǎng)連接價值，共創(chuàng)萬物智聯(lián)的新時代。

作者：李亞利來源：C114通信網(wǎng)