摘要

瑞浦能源長壽命LFP280P Ah電池采用獨創的SCL設計及極簡蓋板技術，最大限度提高了卷芯的體積利用率，通過電化學體系的優化及極片固液界面的調控，大幅提高了材料體系及界面的穩定性，并延長了循環及日歷壽命。

近日，瑞浦能源推出一款長壽命鐵鋰電芯——LFP280P Ah，進一步完善其產品矩陣。

據悉，LFP280P Ah型電池在常規公交大巴車用LFP280Ah的基礎上做了升級，瑞浦致力于從單體循環壽命、均衡電流能力提升兩方面來大幅度延長系統的循環壽命及日歷壽命，為工業儲能及電動重卡等需要更長壽命的領域提供新的動力電池解決方案。

目前，該新品已通過瑞浦部分合作伙伴的測試并展開試用工作。

在工業儲能及重卡等領域，電池系統的壽命直接決定了用戶使用成本。電池系統的壽命，一方面取決于單體電芯壽命；另一方面取決于系統內電芯的一致性及系統均衡電流能力。

考慮到鐵鋰電池的平臺較平，傳統被動均衡電流對改善鐵鋰大電池一致性效果非常有限，導致鐵鋰電池系統循環壽命遠遠低于單體壽命。

瑞浦能源長壽命LFP280P Ah電池采用獨創的SCL設計及極簡蓋板技術，最大限度提高了卷芯的體積利用率，通過電化學體系的優化及極片固液界面的調控，大幅提高了材料體系及界面的穩定性，并延長了循環及日歷壽命。

同時，該電池的開發融合了瑞浦能源全新推出的自均衡設計功能，均衡電流可以達到10A以上，較傳統的80-100mA被動均衡電流提高了100倍左右。

根據實測循環數據及壽命預測，該電芯在6000周循環后仍能保持80%的容量，在全生命周期內循環壽命可達10000次。電芯能量密度170Wh/kg，綜合性價比極高。

盡管自均衡設計、配方的實施略微增加了成本，但是通過自均衡設計技術的導入，電池系統在過充安全性及系統循環壽命方面有顯著提升。

目前，行業內常規的被動均衡是80-100mA，對大電池而言均衡能力嚴重不足。瑞浦能源通過電化學體系的優化，在電芯內部實現10A級自均衡，快速大幅度提升電池使用中后期的一致性水平，從而大幅提升系統的循環壽命。

該技術的推出將全面滿足重卡、工業儲能等使用強度高、日歷壽命長的應用場景要求，對長壽命需求的電動乘用車同樣有幫助。

LFP280P Ah電芯（CB71173204）

相比于電動乘用車、商用車，電動重卡、工業儲能等場景仍然處于初步發展階段。瑞浦能源新推出的這款LFP280PAh電芯將能給重卡、大工業儲能市場帶來更優質的解決方案，賦能市場發展。

責任編輯：PSY

原文標題：【鋰盾材料?高工特寫】 瑞浦能源280Ah長壽命電池攻向工業儲能/電動重卡

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