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Mobileye SuperVision 用于可解放雙手的ADAS功能

機器人創新生態 ? 來源:機器人創新生態 ? 作者:機器人創新生態 ? 2020-11-18 11:49 ? 次閱讀

MobileyeSuperVision

用于可解放雙手的ADAS功能

作為自動駕駛和高級駕駛輔助系統(ADAS)行業先驅,Mobileye正將其基于純視覺的自動駕駛技術引入至ADAS領域,憑借Mobileye SuperVision以賦能下一代可解放雙手的ADAS功能。

除了可以提供當前Mobileye ADAS的標準功能外,Mobileye SuperVision還將基于眾包、高刷新率的地圖數據,在一系列駕駛場景下提供可解放雙手的功能,包括高速公路,高速公路接連道路以及直至城市道路,這些地圖數據由路網信息管理系統(REMTM)支持的Mobileye路書(RoadbookTM)提供。

搭載Mobileye SuperVision的車輛將受益于源于Mobileye自動駕駛車隊的史無前例的技術組合,它包括了由2個EyeQ5H高算力驅動的360度環繞式攝像頭、駕駛策略、導航技術以及OTA升級。該技術組合表明Mobileye自動駕駛技術在真實且復雜的駕駛環境中日益完善,終端用戶只需通過一個按鈕,便可輕松的智享駕乘。此外,這項技術可以在未來通過升級以實現用于車輛的完全自動駕駛系統。

Mobileye將設計的安全、可拓展的汽車技術集成于Mobileye SuperVision中,為用戶提供了一套當今有條件自主駕駛的最高標準之一。

具體包括

可用功能

可解放雙手的高速公路駕駛,包括變道、不同高速公路之間導航、上/下匝道以及城市道路的駕駛

自動泊車

防御性自動轉向與剎車—基于RSS(責任敏感安全模型)的微操控,可預防性地規避道路上危險的緊急狀況,提供平穩舒適的駕乘體驗

端到端系統,包括完整Mobileye設計,硬件架構和實施,ECU設計,功能堆棧,決策層和終端用戶功能

標準ADAS功能,包括AEB、ACC以及LKA等

系統硬件

11個攝像頭(7個遠距攝像頭,4個近距攝像頭) 提供環繞攝像頭的配置,這些配置均在Mobileye自動駕駛測試車隊中開發與部署,已在開放道路上進行過測試。

2個EyeQ5H高算力芯片,Mobileye 支持定制化,提供經濟高效的SoC芯片。

責任編輯:xj

原文標題:Mobileye? SuperVision? 用于可解放雙手的ADAS功能

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