作為特斯拉的入門SUV車型，Model Y在我們國內(nèi)的關(guān)注度，預(yù)計不會比Model 3低多少。此前，官方曾表示，國產(chǎn)Model Y將于明年初開始交付，按照當(dāng)前的時間節(jié)點來看，國產(chǎn)Model Y也已實車下線，開始工信部申報。

日前 ，我們從國家工信部官網(wǎng)，獲得了一組國產(chǎn)特斯拉Model Y的申報信息，這也預(yù)示著，Model Y的投產(chǎn)節(jié)點已經(jīng)臨近。

從申報信息來拿，國產(chǎn)Model Y和海外版整體設(shè)計一致。并且前臉可以說是Model 3“同款”。如果但看前臉的話，估計不少消費者都認(rèn)不出這是一臺Model 3還是Model Y。

因此，說大眾汽車造車“套娃”的朋友們，可以把“槍口”調(diào)轉(zhuǎn)了，畢竟與特斯拉相比，大眾的“套娃”行為，只能說是弟弟。

不過，Model Y的車身側(cè)面設(shè)計上就與較多看點了，但不要被Model Y的“轎車”般的外表所迷惑，其真真實實是一輛SUV。

為了滿足SUV的車內(nèi)空間要求，Model Y的后部被大幅度抬高，從側(cè)面看的話，擁有著轎車般的線條，整體較為運(yùn)動協(xié)調(diào)。

但是如果來到尾部，后部隆起的則稍顯“突兀”，甚至有種Model 3被抬高“屁股”的錯覺。因為擁有著溜背式尾部，這樣的SUV布置5個座椅的話，還能說是勉勉強(qiáng)強(qiáng)，但是特斯拉還要為Model Y提供7座版本。

不少車迷朋友好奇的是，提供7座版本的話，座椅將會如何布置。因為市場上的同級別7座SUV，為了乘坐空間妥協(xié)，普遍沒有使用溜背式車尾設(shè)計。

新車長寬高分別為4750／1921／1624毫米，軸距2890毫米，對于一款7座SUV而言，這樣的尺寸也算是“標(biāo)準(zhǔn)身材”。

動力方面，Model Y將搭載雙電機(jī)，輸出功率分別為137以及180千瓦；電池組方面，仍搭載三元鋰電池，不過電芯由哪家提供，暫時還沒有詳細(xì)信息。

此外，據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹，國內(nèi)將會首先推出Model Y長續(xù)航全驅(qū)版和Performance高性能版，預(yù)售價為48．8、53．5萬元。并且，只能選裝5座版本，7座車型需要等到明年才能選配。

但是這樣的近50萬元的價格，與馬斯克此前所宣稱，“Model Y將會是大家都買得起的SUV”口號差異太大。因此，很難相信這樣的價格會是國產(chǎn)版Model Y的售價。

作為對比，當(dāng)前美國已經(jīng)交付的長續(xù)航全驅(qū)版Model Y，其補(bǔ)貼后起售價格為43690美元（約合人民幣28．8萬元），只比國產(chǎn)Model 3的起售價格高了3．8萬元左右。

從中可以看出，Model Y的定位并不會比Model 3高太多。但當(dāng)前特斯拉中國官網(wǎng)給出的Model Y預(yù)售價格卻高達(dá)48．8萬元，高性能版更是53．5萬元。

因此，這也給國內(nèi)想嘗鮮的朋友提了一個醒，購買特斯拉Model Y一定要選好時機(jī)再下手，如果當(dāng)前訂購Model Y的話，你敢保證國產(chǎn)版上市之后，起售價也會是48．8萬元嗎？

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