ZincFive發布了“無邊影響研究和分析”（無邊）NiZn電池氣候影響概況??的結果，并提出了一些有趣的考慮。ZincFive通過基于鎳鋅（NiZn）電池的不間斷電源（UPS）和兆瓦級電池柜為市場提供支持，這些數據柜用于數據中心和智能交通中的關鍵任務應用，并提供用于固定和啟停應用的電池。

自從獲得愛迪生（Thomas Edison）的認可以來，由于使用鋅電極的技術問題，NiZn電池已經推遲了其商業化進程。ZincFive通過獲得專利的電極解決方案克服了這一挑戰，從而提供了功能強大且安全的電池。NiZn技術在化學上類似于鎳氫，并且NiZn電池使用眾所周知的設備和工藝進行批量生產，從而有助于確保可靠的供應鏈。

進一步的更新包括Underwriters Laboratories（UL），該實驗室宣布免費建立在線數據庫，以表彰那些已按照ANSI / CAN / UL 9540A標準評估電池儲能系統中熱失控火蔓延的測試方法的制造商。 。ZincFive已根據UL 9540A測試在UL數據庫中提供了其匯總表。

Boundless分析了NiZn ZincFive電池技術對氣候的影響，并考慮了關鍵性能指標，例如溫室氣體（GHG）排放，水和能源因素以及有害物質的要求。ZincFive高級副總裁Steve Jennings在接受《電力電子新聞》采訪時，強調了Boundless的結果如何使ZincFive NiZn電池達到9.4 / 10，代表了對環境的最大積極影響。

Boundless還分析了碳回收時間（CPT），該方法通過支持更多可再生資源為電網供電來衡量電池抵消其溫室氣體足跡所花費的時間。詹寧斯強調了CPT的估算時間在0.16到0.21年之間，比鋰離子和鉛酸電池快四倍，比鈉硫電池快六倍。

如果在系統壽命中發生熱失控，則UL 9540A測試方法旨在使BESS的防火安全性能更為清晰。在過去的三年中，已經對包括鋰，鎳（包括鎳鋅，鉛酸和鈉離子）電池在內的多種類型的電池進行了測試。所有人都經歷了相同的測試方法。表1中的摘要文檔可在UL 9540A數據庫中找到，并包含針對ZincFive NiZn電池的UL9540A測試結果的概述，該測試已在電池級進行了測試。如果電池需要電池管理系統來控制熱失控，則UL 9540A測試方法允許以高于電池電量的水平對電池進行測試。理解電池單元的熱失控是電池安全的最佳指示，這一點很重要。”詹寧斯說。

表1：針對ZincFive的UL測試（來源：ZincFive）

測試電池

通過UL提供的數據庫，可以對經過評估其蔓延的單元，模塊，單元或安裝水平測試的制造商以三種方式共享數據：帶有更多聯系方式的型號信息，更多測試詳細信息，UL 9540A報告摘要或完整的測試報告。

使用UL基于Web的Product iQ?平臺，UL 9540A測試數據庫使工程師可以驗證制造商的產品是否解決了建筑和消防法規所確定的關鍵問題，例如BESS安裝，通風要求，防火以及消防策略和戰術。 。

“ UL 9540A測試方法通過在濫用和破壞性測試期間測量各種參數來提供關鍵的電池信息。在這些測試中，溫度是關鍵參數，因為熱失控是一個問題。因此，他們正在監視電池周圍，端子以及電池各側的溫度。如果有放氣現象，他們會測量釋放出氣體的溫度，并執行氣體成分測試，以測量破壞性測試期間電池排放的氣體量和類型。”詹寧斯說。

新的UL 9540A標準旨在確保整個存儲部門的責任。通過協作，可以建立標準來定義電池儲能系統的安全性。

電池綠色簡介

電池的氣候影響評估提供了對環境影響的科學且獨立的比較。Boundless報告中的ZincFive電池表明沒有有毒物質，并且由高度可回收利用的材料組成，對環境無害且不易燃。詹寧斯說：“ ZincFive的鎳鋅電池比鉛酸電池和鋰離子電池在環境方面有了顯著改善。”

隨著電動汽車變得越來越重要，環保的電池技術不再是一種選擇，而是必不可少的。除高性能外，電池還必須滿足嚴格的安全要求。此外，正如詹寧斯指出的那樣，我們必須注意氣候，因此，用于制造電池的技術的綠色形象非常重要。

據分析師稱，到2035年，整個儲能市場的年收入預計將增長到5000億美元。作為電池生產所需主要原材料生產國的國家已經受到嚴格限制，以控制病毒的傳播。

“我們看到公司正在構建更智能的電池管理系統，尤其是針對大型安裝。我們開始看到人工智能的應用，這真是太棒了。它將改善整個BESS的性能。”詹寧斯說。

如今，電池已經實現了非常高的效率，但是還可以做更多的工作。技術可以在功率，存儲的能量，尺寸和重量方面推動新的和改進的基準測試。

如果及時改善廢品部門的回收利用，電池肯定會變得更好，更便宜。這是因為電池是由貴重且昂貴的元素制成的，因此，通過良好的回收服務，制造電池的“新”材料將很少。

編輯：hfy