摘要

新能安科技有限公司（下稱新能安）測(cè)試驗(yàn)證及可靠性副總裁馮鑄博士發(fā)表了題為“用創(chuàng)新和安全締造新動(dòng)力”主題演講。

電動(dòng)自行車(chē)鉛改鋰“風(fēng)起云涌”，驅(qū)動(dòng)各路鋰電勢(shì)力跑步入局。

目前，自行車(chē)用鋰電池進(jìn)入快速發(fā)展期，產(chǎn)品形態(tài)、價(jià)格、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等尚未定格；外賣(mài)、快遞、共享出行等新興市場(chǎng)的衍生，也在促使著自行車(chē)用鋰電池市場(chǎng)格局的變化。

在此背景下，10月12-13日，2020首屆“新國(guó)標(biāo)”鋰電出行生態(tài)千人武林大會(huì)暨2020高工鋰電輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在浙江義烏皇冠酒店啟幕。

來(lái)自鋰電自行車(chē)主機(jī)廠、共享運(yùn)營(yíng)商、換電企業(yè)、電池企業(yè)及零部件企業(yè)等1000+行業(yè)專家、企業(yè)高層、業(yè)內(nèi)人士將匯聚一堂，共話電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)電池趨勢(shì)、需求變革，以及企業(yè)的技術(shù)升級(jí)與市場(chǎng)策略。

峰會(huì)上，新能安科技有限公司（下稱新能安）測(cè)試驗(yàn)證及可靠性副總裁馮鑄博士發(fā)表了題為“用創(chuàng)新和安全締造新動(dòng)力”主題演講。

馮鑄博士認(rèn)為，在環(huán)保以及新國(guó)標(biāo)推動(dòng)下，電動(dòng)自行車(chē)鉛改鋰是大勢(shì)所趨。借力電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，鋰電池成本得以大幅降低，預(yù)計(jì)到2025年接近鉛酸電池的水平，這為鋰電池大規(guī)模替代鉛酸提供了有利條件。

值得注意的是，盡管兩輪車(chē)鋰電池市場(chǎng)未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大，但也面臨著多重挑戰(zhàn)。安全，是鋰電池在電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的首要條件。

馮鑄博士表示，電動(dòng)兩輪車(chē)用戶當(dāng)前考慮因素主要有安全可靠、超長(zhǎng)壽命、高環(huán)境適應(yīng)、抗振動(dòng)和快充快放等五大領(lǐng)域。

而新能安專注于小動(dòng)力市場(chǎng)，是ATL的子公司，為客戶提供領(lǐng)先的電池系統(tǒng)及解決方案，并堅(jiān)持以產(chǎn)品安全為中心，在電池生命周期實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，堅(jiān)持研發(fā)安全可靠的兩輪電動(dòng)電池產(chǎn)品。

據(jù)了解，新能安的鋰電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在電動(dòng)兩輪車(chē)（包括電動(dòng)自行車(chē)、電輕摩、電摩及重摩、共享、換電）、無(wú)人機(jī)、小型儲(chǔ)能系統(tǒng)及電動(dòng)工具等領(lǐng)域。

針對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)，新能安的電池特點(diǎn)是高安全可靠性，長(zhǎng)循環(huán)，耐高低溫和可快充。

馮鑄博士介紹到，新能安的電池開(kāi)發(fā)的核心理念是極致安全，即1個(gè)中心、5個(gè)階段和8個(gè)要點(diǎn)。

具體而言就是以安全為中心，覆蓋生命周期5個(gè)階段的閉環(huán)管理，以及8個(gè)關(guān)鍵的安全控制點(diǎn)。從客戶需求階段的應(yīng)用失效分析開(kāi)始，設(shè)計(jì)階段的DFMEA，制造階段的PFMEA，到測(cè)試驗(yàn)證工況與標(biāo)準(zhǔn)，再到市場(chǎng)端應(yīng)用數(shù)據(jù)的回歸分析和持續(xù)改善。

為進(jìn)一步保障電池安全，新能安開(kāi)發(fā)一個(gè)可靠性的驗(yàn)證方案，從系統(tǒng)、電化學(xué)、機(jī)械、灌膠、過(guò)充保護(hù)等方面提升電池包系統(tǒng)安全。

馮鑄博士表示，頂尖的電芯/電池包/BMS設(shè)計(jì)及制造工藝、產(chǎn)品全生命周期安全保障和與整車(chē)密切合作及基于大數(shù)據(jù)的分析預(yù)測(cè)和主動(dòng)干預(yù)，是新能安為電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)可靠鋰電解決方案的法寶。

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