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中國動(dòng)力電池制在快速發(fā)展中走向成熟,獲取未來競爭優(yōu)勢(shì)

姚小熊27 ? 來源:巴魯夫Balluff ? 作者:巴魯夫Balluff ? 2020-10-12 14:08 ? 次閱讀

如果說生機(jī)勃勃的亞太地區(qū)在全球鋰電池領(lǐng)域堪稱一枝獨(dú)秀,那么中國則是最靚麗的那片“花瓣”所在。

近年來,在中國政府的大力支持和旺盛的行業(yè)需求下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)毫無疑問獲得了快速發(fā)展。而作為新能源汽車的“心臟”,鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)能也得以迅速擴(kuò)張。按照制造業(yè)通常的產(chǎn)業(yè)鏈邏輯,新建產(chǎn)能必然帶來一系列生產(chǎn)自動(dòng)化乃至數(shù)字化技術(shù)的投資與應(yīng)用——這也是中國動(dòng)力電池制造商在快速發(fā)展中走向成熟,獲取未來競爭優(yōu)勢(shì)的所在。

中國動(dòng)力電池制在快速發(fā)展中走向成熟,獲取未來競爭優(yōu)勢(shì)

新能源汽車:變化中的驅(qū)動(dòng)力

自2012年中國國務(wù)院發(fā)布實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》以來,中國新能源汽車可謂產(chǎn)銷兩旺,迅速超過100萬輛大關(guān)。而隨著2019年新能源政策補(bǔ)貼退坡,疊加二手新能源車的低價(jià)沖擊,新能源汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)了一定下滑,其中純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到約97.2萬輛,占新能源汽車銷售總量的80.6%。中長期來看,隨著新能源汽車“三電”(電池/電機(jī)/電控系統(tǒng))技術(shù)的發(fā)展,消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的接受程度提升,以及政策影響的減弱,中國新能源汽車將繼續(xù)在變化中前行。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018-2020年中國新能源車同比分別增長31%\34%\36%,新能源乘用車和專用車保持高增長,而客車趨于穩(wěn)定。在存量電池替換,疊加現(xiàn)有乘用車單車帶電量逐年提升、高續(xù)航車型占比提升、客車帶電量持平的情況下,顯然動(dòng)力電池的需求增速將高于新能源車產(chǎn)量增速。

動(dòng)力電池:邁向智能制造轉(zhuǎn)型

作為新能源汽車的核心,鋰離子動(dòng)力電池主要通過電芯進(jìn)行封裝,再集成線束和PVC膜構(gòu)成電池模組,再加入線束連接器、BMS電路板構(gòu)成動(dòng)力電池成品。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù),2019年中國動(dòng)力電池裝機(jī)總量達(dá)62.37Gwh,同比增長9.5%,預(yù)計(jì)2020-2021年電池新增需求為31.66 Gwh和43.83GWh。因此,中國動(dòng)力電池一線制造商基本仍然保持快速擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏,另一方面則是外資電池品牌加速入場(chǎng),市場(chǎng)集中度在逐漸提高。例如,2019年國內(nèi)前十大動(dòng)力電池生產(chǎn)商合計(jì)裝機(jī)量達(dá)54.88Gwh,占裝機(jī)總量的88%,與2018年相比上升約5個(gè)百分點(diǎn),而其中排名前三的寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科等制造商又占據(jù)了一大部分。

對(duì)于動(dòng)力電池生產(chǎn)而言,除了產(chǎn)能和效率,由于需要滿足安全可追溯要求,以及定制化設(shè)計(jì)要求,因此在質(zhì)量控制和柔性化生產(chǎn)方面會(huì)有更大的挑戰(zhàn)。

譬如,針對(duì)動(dòng)力電池,中國質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2015年5月15日聯(lián)合發(fā)布了6項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),并在2016年全面實(shí)施。

另一方面,動(dòng)力電池PACK強(qiáng)調(diào)個(gè)性化和集成化,需要根據(jù)不同汽車款式對(duì)動(dòng)力電池BMS方案、熱管理、空間尺寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、系統(tǒng)接口、IP等級(jí)和保護(hù)等指標(biāo)進(jìn)行定制開發(fā)設(shè)計(jì),以提升動(dòng)力電池系統(tǒng)與不同車型的匹配性。

動(dòng)力電池已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)高品質(zhì)、多樣化競爭的時(shí)代。在當(dāng)前智能制造和工業(yè)4.0的浪潮下,動(dòng)力電池制造商如何聚焦品質(zhì)和成本,通過一系列自動(dòng)化和數(shù)字化技術(shù)快速提升產(chǎn)能和質(zhì)量,同時(shí)做到降本增效,正是面向未來競爭的一項(xiàng)重要投資。

為此,巴魯夫(BALLUFF)公司提供了基于傳感自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新解決方案。作為全球高品質(zhì)傳感器、識(shí)別以及網(wǎng)絡(luò)方案和軟件的專家,巴魯夫中國多年來不斷深耕這一行業(yè),已經(jīng)成為中國動(dòng)力電池行業(yè)企業(yè)重要的智能制造轉(zhuǎn)型合作伙伴。
責(zé)任編輯:YYX

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