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華為的新基建之路

x1Vc_libusiness ? 來(lái)源:礪石商業(yè)評(píng)論 ? 作者:趙炯、華生 ? 2020-10-10 11:40 ? 次閱讀

礪石導(dǎo)言

此次“新基建 新經(jīng)濟(jì)高峰論壇”,其實(shí)是中國(guó)當(dāng)前新基建領(lǐng)域的一個(gè)縮影,我們欣慰地從中看到了政府、媒體以及以華為為代表的產(chǎn)業(yè)從業(yè)者,表現(xiàn)出了與以往不同的理性與務(wù)實(shí)精神。這讓我們對(duì)中國(guó)新基建領(lǐng)域的發(fā)展充滿信心。

趙炯、華生 |文

張軍智 | 編輯

1

受新冠肺炎疫情與中美貿(mào)易戰(zhàn)的沖擊,中國(guó)經(jīng)濟(jì)將何去何從,是當(dāng)下國(guó)人極為關(guān)心的一個(gè)話題。

對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)有所了解的朋友都清楚,投資、出口與消費(fèi)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車(chē)。但在當(dāng)前階段,由于新冠肺炎疫情在全球范圍還未得到有效緩解,這讓出口很難發(fā)揮作用,而消費(fèi)又取決于國(guó)人的收入水平增長(zhǎng),是一個(gè)緩慢上升的過(guò)程,也很難指望其快速見(jiàn)效。這樣,就只剩下投資這一個(gè)可以用來(lái)主動(dòng)調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)杠桿的工具來(lái)使用,但由于中國(guó)在前些年基本完成了“鐵公基”等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),所以當(dāng)前再在傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域進(jìn)行投資已經(jīng)不再是好的時(shí)機(jī)。在這種局面下,2020年,新基建異軍突起,成為當(dāng)下驅(qū)動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最重要引擎之一,并引起政府與產(chǎn)業(yè)界的積極響應(yīng)。

而就在9月23日,一場(chǎng)由人民日?qǐng)?bào)社指導(dǎo),人民日?qǐng)?bào)文化傳媒有限公司和華為公司聯(lián)合主辦,上海市發(fā)改委協(xié)辦的,堪稱(chēng)新基建領(lǐng)域最高水準(zhǔn)的“新基建 新經(jīng)濟(jì)高峰論壇”在上海世博中心舉行。這場(chǎng)論壇的參與嘉賓包括了與新基建密切相關(guān)的各個(gè)領(lǐng)域的頂級(jí)從業(yè)者,有中國(guó)最權(quán)威的官方媒體人民日?qǐng)?bào)社,華為公司,上海市政府,工信部、科技部等中央部委,還有來(lái)自武漢、長(zhǎng)沙、合肥、貴陽(yáng)等十余個(gè)城市的政府領(lǐng)導(dǎo)與來(lái)自政產(chǎn)研各界的嘉賓參加。

在這場(chǎng)匯聚了各個(gè)領(lǐng)域大咖的頂級(jí)論壇上,筆者欣喜地看到,無(wú)論是在輿論層面、政府層面還是產(chǎn)業(yè)層面,都充滿了“實(shí)干”氣息,沒(méi)有過(guò)往一些項(xiàng)目中我們看到的冠冕堂皇的空話、大話。

2

目前,全國(guó)多省市已經(jīng)密集發(fā)布了新基建專(zhuān)項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃。例如,5月初,《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2020-2022年)》出臺(tái),首批48個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資約2700億元。其后,北京、廣州、重慶、成都、福州、寧波等,也先后發(fā)布新基建三年行動(dòng)方案,投資規(guī)模在數(shù)千億元不等。

據(jù)中國(guó)民生銀行研究院測(cè)算,“十四五”期間,信息基礎(chǔ)設(shè)施(5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、人工智能云計(jì)算區(qū)塊鏈、數(shù)據(jù)中心)、融合基礎(chǔ)設(shè)施(智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施)的累計(jì)投資規(guī)模將超過(guò)23萬(wàn)億元。

除了各地政府在新基建領(lǐng)域的高效執(zhí)行力,另外各地政府都充分認(rèn)識(shí)到投資新基建與投資傳統(tǒng)基建的巨大差異,表示要做好頂層設(shè)計(jì),突出新基建的系統(tǒng)性和統(tǒng)籌性,同時(shí)遵循市場(chǎng)規(guī)則,避免一哄而上,依托自身優(yōu)勢(shì),各地推進(jìn)差異化布局。

在社會(huì)輿論層面,本次大會(huì)主辦方人民日?qǐng)?bào)也積極響應(yīng),發(fā)起“實(shí)干新基建”的行動(dòng)倡議,號(hào)召每一個(gè)人、每一家企業(yè)面對(duì)新基建的時(shí)代大勢(shì),都要爭(zhēng)做實(shí)干家,敢干、實(shí)干、會(huì)干,用實(shí)際行動(dòng)加速科技創(chuàng)新,用實(shí)干夯實(shí)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),共同推動(dòng)新基建向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。

華為公司高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總裁魯勇

當(dāng)然,最重要的是產(chǎn)業(yè)層面與新基建高度相關(guān)的從業(yè)者。其中,作為新基建領(lǐng)域最重要的角色,華為在新基建實(shí)踐中已經(jīng)進(jìn)行了大量務(wù)實(shí)的探索。華為公司高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總裁魯勇在演講中首先強(qiáng)調(diào)了華為參與新基建的一些體會(huì)。首先,魯勇從建言的角度提到,新基建的建設(shè),要放眼長(zhǎng)期利益,不能一哄而上,同時(shí)要加速頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃,并給產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)一定的時(shí)間,來(lái)評(píng)價(jià)新基建所帶來(lái)的價(jià)值,這與各地政府的表態(tài)不謀而合。其次,新基建建設(shè)需要有適當(dāng)?shù)那罢靶院蛣?chuàng)新性技術(shù)布局,同時(shí)重視成果的轉(zhuǎn)換,優(yōu)先發(fā)展和推廣先進(jìn)的集約化的云服務(wù),大力發(fā)展計(jì)算產(chǎn)業(yè),提前規(guī)劃和建設(shè)智能計(jì)算中心,開(kāi)辟人工智能新的賽道。最后,魯勇再次總結(jié)新基建最關(guān)鍵的是要實(shí)干,實(shí)干不僅僅是踏實(shí)的心態(tài),也是對(duì)未來(lái)不確定性的有力回復(fù),同時(shí)還詳細(xì)介紹了華為著眼未來(lái)的四個(gè)務(wù)實(shí)工作:

第一,以人為本地打造全場(chǎng)景智慧城市。魯勇認(rèn)為,城市治理應(yīng)該以人為本,以城市為中心,要打造全場(chǎng)景的智慧城市,通過(guò)場(chǎng)景化的解決方案,讓智慧治理、智慧服務(wù)、智慧產(chǎn)業(yè),全場(chǎng)景智慧成為可能。

第二,聯(lián)合創(chuàng)新,加速傳統(tǒng)行業(yè)智能升級(jí)。魯勇認(rèn)為,行業(yè)數(shù)字化和智能化升級(jí)的過(guò)程雖然充滿挑戰(zhàn),但一旦穩(wěn)步深入,就會(huì)進(jìn)入降本增效的良性飛輪。這在鋼鐵、汽車(chē)這樣的大型制造企業(yè)里已經(jīng)得到了驗(yàn)證。

第三,發(fā)揮技術(shù)聚裂效應(yīng),提升全要素生產(chǎn)率。魯勇認(rèn)為,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一驅(qū)動(dòng)力,技術(shù)發(fā)展到今天,單一技術(shù)釋放的能量已經(jīng)不能最大化全要素生產(chǎn)率的提升,多種創(chuàng)新技術(shù)的融合展現(xiàn)的乘數(shù)效應(yīng)能夠讓效益大幅溢出,進(jìn)一步提升全要素生產(chǎn)率。這其中體現(xiàn)最明顯的就是5G+云+AI的技術(shù)融合聚變所展現(xiàn)的商業(yè)裂變效應(yīng),如華為攜手中國(guó)商飛打造的“5G+智慧工廠”,單個(gè)機(jī)翼壁板零件檢測(cè)時(shí)間由2天變成實(shí)時(shí)在線檢測(cè),從根本上消除漏檢的可能性。整體效率提升80%,減少物料浪費(fèi)90%。

最后就是夯實(shí)根基,發(fā)展聯(lián)接與計(jì)算產(chǎn)業(yè),讓新基建枝繁葉茂。魯勇認(rèn)為,新基建的核心在“基”,只有做深基礎(chǔ)創(chuàng)新、做厚基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)展聯(lián)接與計(jì)算產(chǎn)業(yè),扎到根,形成鏈,才能夠保障可持續(xù)發(fā)展。

3

總結(jié)魯勇提出的四大核心工作,我們發(fā)現(xiàn)除了第四條是側(cè)重聯(lián)接與計(jì)算的最底層基礎(chǔ)工作,另外三條是側(cè)重在城市、行業(yè)與企業(yè)的智慧化應(yīng)用。在此背后便是華為近些年圍繞場(chǎng)景應(yīng)用為核心的“全場(chǎng)景智慧”戰(zhàn)略,這是華為基于對(duì)產(chǎn)業(yè)的深刻理解而做出的一種務(wù)實(shí)選擇。

傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中,大家都知道高速公路、鐵路與機(jī)場(chǎng)等最底層基礎(chǔ)設(shè)施的價(jià)值巨大,但其本質(zhì)上還只是過(guò)程、支撐與底座,而非最終目的與成果,更大的價(jià)值是基于這些基礎(chǔ)設(shè)施形成的繁榮商業(yè),并且當(dāng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)趨于飽和后,再去投資基礎(chǔ)設(shè)施的邊際效用就會(huì)大大降低。這便需要我們投入更大精力去發(fā)展基于基礎(chǔ)設(shè)施的各種商業(yè)形態(tài)。新基建亦是如此,云、AI與5G價(jià)值雖然巨大,但更大的價(jià)值在于基于這些基礎(chǔ)設(shè)施,在城市、行業(yè)與企業(yè)等各種場(chǎng)景的應(yīng)用落地。

當(dāng)前5G已經(jīng)步入商用階段,其大規(guī)模部署給我們帶來(lái)高速、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和萬(wàn)物互聯(lián)。計(jì)算的成熟,讓算力和AI的能力,像用水或用電一樣,可以觸手可及。另外,AI使得海量的數(shù)據(jù)、算力和行業(yè)知識(shí)充分地結(jié)合起來(lái),可以創(chuàng)作出新的業(yè)務(wù)體驗(yàn)、新的行業(yè)應(yīng)用,包括新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。所以,華為提出聚焦場(chǎng)景應(yīng)用的“全場(chǎng)景智慧”,是極為務(wù)實(shí)的選擇。

華為關(guān)于“全場(chǎng)景智慧”的官方定義是,“面向城市、企業(yè)和行業(yè)等場(chǎng)景,通過(guò)5G、云、AI、計(jì)算等多種技術(shù)與行業(yè)知識(shí)深度融合創(chuàng)新產(chǎn)生的裂變效應(yīng),提升城市綜合治理水平,讓居民的幸福感更強(qiáng)、企業(yè)生產(chǎn)效率更高、行業(yè)創(chuàng)造力更強(qiáng)”。從這個(gè)定義可以看出,華為的全場(chǎng)景智慧主要覆蓋城市、企業(yè)與行業(yè)三大領(lǐng)域。

其中,全場(chǎng)景智慧城市是智慧城市的一個(gè)新階段。它致力于讓城市治理者可以感知城市每個(gè)角落,實(shí)現(xiàn)城市一體化協(xié)同,集中式管理向場(chǎng)景化服務(wù)的轉(zhuǎn)變;讓企業(yè)能夠擁有更開(kāi)放的創(chuàng)新土壤,不斷催生新產(chǎn)業(yè)和新生態(tài);讓市民可以享有更便捷的城市服務(wù),獲得更多幸福感;讓大家以共創(chuàng)、共享、共贏的方式實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新型生態(tài)城市。

全場(chǎng)景智慧企業(yè)是通過(guò)5G、云、AI、計(jì)算等多種技術(shù)的融合創(chuàng)新,幫助企業(yè)的智能升級(jí),提升企業(yè)的服務(wù)體驗(yàn),優(yōu)化企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,使得商業(yè)創(chuàng)新,最終提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力。

全場(chǎng)景智慧行業(yè)是將這些新技術(shù)和能力帶到全行業(yè),能夠提升全行業(yè)的生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展,包括創(chuàng)新的服務(wù)模式和商業(yè)模式。

隨著業(yè)務(wù)推進(jìn),華為的全場(chǎng)景智慧已經(jīng)開(kāi)始取得豐碩的成果,最典型的案例便是全場(chǎng)景智慧深圳的建設(shè)。

深圳擁有2200多萬(wàn)人口,不但是世界上人口密度最高的城市之一,機(jī)動(dòng)車(chē)密度同樣驚人,全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量335萬(wàn)輛,每公里車(chē)輛密度為510輛,位居全國(guó)第一,人、車(chē)、路矛盾更加凸顯,這些現(xiàn)狀也給智慧化建設(shè)帶來(lái)了困難。為此,華為與深圳市共同建設(shè)了智慧交通指揮系統(tǒng),打造全球最大的AI智能信號(hào)燈控一張網(wǎng),提升城市交通治理水平。目前已經(jīng)覆蓋110個(gè)路口,2年驗(yàn)證下來(lái),通暢率提升5%-10%,完全建成后將覆蓋全市1700個(gè)路口,成為世界最領(lǐng)先的智能交通體系。

再如,通過(guò)云、AI、大數(shù)據(jù)、IoT等技術(shù),華為攜手深圳機(jī)場(chǎng),為旅客打造“服務(wù)一條線”的便捷化、智慧化體驗(yàn)。在安檢環(huán)節(jié),刷臉、預(yù)約、全流程自助;尤其在登機(jī)口,僅需兩秒即可完成驗(yàn)證通行。停機(jī)位靠橋一直是機(jī)場(chǎng)調(diào)度的難題,而智慧機(jī)位的分配,讓深圳機(jī)場(chǎng)靠橋位至少提高10%,使得每年共400萬(wàn)旅客無(wú)需乘坐擺渡車(chē)。

不僅是深圳,華為也在支撐很多區(qū)域的智慧化建設(shè)。據(jù)華為官方數(shù)據(jù)透露,在智慧城市領(lǐng)域,其已經(jīng)與200多個(gè)城市進(jìn)行了深度合作,并在廣東、江蘇、上海、陜西等省市建立了30多個(gè)人工智能和鯤鵬的創(chuàng)新中心。另外,華為的算力科技也落地全國(guó)100多個(gè)產(chǎn)業(yè)基地,參與超過(guò)600個(gè)人工智能項(xiàng)目的建設(shè)。

其中在青海,青海綠能數(shù)據(jù)有限公司基于華為云構(gòu)建了國(guó)內(nèi)首個(gè)能源大數(shù)據(jù)創(chuàng)新平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了規(guī)劃輔助決策、用氣象數(shù)據(jù)科學(xué)指導(dǎo)發(fā)電等創(chuàng)新業(yè)務(wù),推動(dòng)28座新能源場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人值班、少人值守”,讓青海實(shí)現(xiàn)“綠色電力15日”,減少排放232萬(wàn)噸二氧化碳。

在環(huán)保行業(yè),華東師范大學(xué)師生通過(guò)華為Atlas200 DK AI開(kāi)發(fā)者套件,讓機(jī)器人具備視覺(jué)分析能力,在荒漠中可自動(dòng)判斷需規(guī)避的植被和障礙物,完成挖洞、放苗和澆水等操作,實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、規(guī)模化、全天作業(yè)。大幅提升綠化效率和植被存活率。

在制造行業(yè),山東石橫特鋼集團(tuán)通過(guò)采用河南煜祺網(wǎng)絡(luò)公司與華為云提供的智能配煤方案,將焦炭質(zhì)量預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率提升至95%以上,百萬(wàn)噸級(jí)產(chǎn)線每年可節(jié)約成本超過(guò)1000萬(wàn)元。在金融行業(yè),富德保險(xiǎn)基于雅克康易和華為云提供的OCR(光學(xué)字符識(shí)別)服務(wù)實(shí)現(xiàn)費(fèi)用審核自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)10多個(gè)通用表單、30多個(gè)自定義表單自動(dòng)識(shí)別,大幅提升運(yùn)營(yíng)效率。在醫(yī)療行業(yè),華為云聯(lián)合華中科技大學(xué)、藍(lán)網(wǎng)科技,在抗疫期間共同推出了新型冠狀病毒肺炎AI輔助診斷服務(wù),實(shí)現(xiàn)CT量化結(jié)果秒級(jí)輸出,減輕醫(yī)生診斷工作負(fù)荷。

截止目前,華為已在全國(guó)范圍內(nèi)參與了600+個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目,落地550+個(gè)政務(wù)云項(xiàng)目,推出210+個(gè)云服務(wù),在全國(guó)各地建設(shè)了100+個(gè)產(chǎn)業(yè)云基地,推動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并成立了50+個(gè)科創(chuàng)基地以及18家鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新中心。

未來(lái),華為將繼續(xù)構(gòu)建開(kāi)放的平臺(tái),打造覆蓋云、邊、管、端的“黑土地”,并通過(guò)與獨(dú)立軟件提供商(ISV)、系統(tǒng)集成商、生態(tài)伙伴等不斷協(xié)同創(chuàng)新,讓“黑土地”上不斷生長(zhǎng)出一個(gè)個(gè)的場(chǎng)景化解決方案,來(lái)適配千行百業(yè)紛繁復(fù)雜的需求。

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復(fù)盤(pán)中國(guó)很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程,有的行業(yè)發(fā)展健康有序,不僅為客戶(hù)提供著高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),行業(yè)從業(yè)者也獲得了可觀的行業(yè)利潤(rùn),而有的行業(yè)卻曇花一現(xiàn),不僅為客戶(hù)提供的產(chǎn)品與服務(wù)沒(méi)有保障,行業(yè)從業(yè)者也生存艱難。

分析這些不同行業(yè)之間截然不同的結(jié)果,根源是在行業(yè)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中不同行業(yè)從業(yè)者的不同思維。那些曇花一現(xiàn)的行業(yè)多是在發(fā)展過(guò)程中較為浮躁激進(jìn),經(jīng)營(yíng)粗放,最后造成大量資源浪費(fèi)與行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng);而那些健康有序的產(chǎn)業(yè)多是在發(fā)展過(guò)程中較為理性務(wù)實(shí),不只是追求規(guī)模,而是理性地做出最符合實(shí)際情況的戰(zhàn)略選擇。

此次“新基建 新經(jīng)濟(jì)高峰論壇”其實(shí)是中國(guó)當(dāng)前新基建的一個(gè)縮影,我們欣慰地從中看到了政府、媒體與產(chǎn)業(yè)從業(yè)者的理性與務(wù)實(shí)表現(xiàn)。這讓我們對(duì)中國(guó)新基建領(lǐng)域的發(fā)展充滿信心。

原文標(biāo)題:加速構(gòu)建全場(chǎng)景智慧,華為的新基建實(shí)踐之路 | 礪石

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    跟著華為學(xué)硬件電路設(shè)計(jì),華為全套硬件電路設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)資料都在這里了!

    是無(wú)數(shù)失敗的集合,華為作為遙遙領(lǐng)先的代表,今天就來(lái)推薦一下華為全套的電路設(shè)計(jì)資料。 資料主要包含了數(shù)字電路寄存器級(jí)電路整理介紹,模擬電路講座,華為硬件設(shè)計(jì)規(guī)范,華為柔性印制電路板(F
    發(fā)表于 03-25 13:59

    華為技術(shù)資料合集(硬件開(kāi)發(fā)/C語(yǔ)言/PCB設(shè)計(jì)/天線通信)

    本帖最后由 yuu_cool 于 2025-3-17 09:54 編輯 本資料內(nèi)容介紹:包含 華為硬件工程師手冊(cè)_全(159頁(yè)), 華為C語(yǔ)言編程規(guī)范, 華為PCB設(shè)計(jì)規(guī)范, 華為
    發(fā)表于 03-17 09:54

    華為應(yīng)對(duì)斷供:PC 國(guó)產(chǎn)化之路

    華為斷供事件源于美國(guó)政府出于貿(mào)易爭(zhēng)端及技術(shù)安全考量,于 2019 年 5 月將華為及其關(guān)聯(lián)企業(yè)列入 “實(shí)體清單”。這一舉措使得美國(guó)企業(yè)向華為出售技術(shù)與零部件前,需申請(qǐng)?zhí)貏e授權(quán)許可。如今,微軟對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 03-13 18:08 ?550次閱讀

    華為PCB的EMC設(shè)計(jì)指南【可下載】

    轉(zhuǎn)載一篇華為《PCB的EMC設(shè)計(jì)指南》,合計(jì)94頁(yè)P(yáng)DF,對(duì)PCB的EMC設(shè)計(jì)從布局、布線、背板的EMC設(shè)計(jì)、射頻PCB的EMC設(shè)計(jì)等方面做了系統(tǒng)的總結(jié),供大家進(jìn)行PCB的EMC設(shè)計(jì)參考。 獲取完整文檔可下載附件哦!!!!
    發(fā)表于 02-26 15:52

    華為支付-商戶(hù)基礎(chǔ)支付場(chǎng)景準(zhǔn)備

    一、場(chǎng)景介紹 例如用戶(hù)出行需要提前預(yù)定酒店房間,此時(shí)用戶(hù)可打開(kāi)商戶(hù)開(kāi)發(fā)的APP應(yīng)用/元服務(wù),選好預(yù)定房間后發(fā)起支付,商戶(hù)通過(guò)接入華為支付拉起華為支付收銀臺(tái)完成單個(gè)訂單支付。 支持商戶(hù)模型:直連商戶(hù)
    發(fā)表于 02-13 14:51

    華為 FlexusX 與 Docker+Nginx 的高效整合之路

    前言 華為 FlexusX 攜手 Docker+Nginx,高效整合,云端性能再升級(jí)!FlexusX 服務(wù)器,依托華為強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,為 Docker 容器與 Nginx 服務(wù)器提供了完美的運(yùn)行環(huán)境
    的頭像 發(fā)表于 01-23 17:55 ?274次閱讀
    <b class='flag-5'>華為</b> FlexusX 與 Docker+Nginx 的高效整合<b class='flag-5'>之路</b>

    華為支付接入規(guī)范

    。 涉及支付方式說(shuō)明(如涉及根據(jù)系統(tǒng)語(yǔ)言環(huán)境做國(guó)際化,也請(qǐng)對(duì)該支付方式說(shuō)明一并做處理),請(qǐng)統(tǒng)一使用:華為支付(中文)、Huawei Pay(英文)。 華為支付提供了支付圖標(biāo)設(shè)計(jì)規(guī)范,以此保證用戶(hù)在
    發(fā)表于 01-23 09:27

    華為支付-(可選)特定場(chǎng)景配置操作

    如涉及以下場(chǎng)景,需提前完成相關(guān)產(chǎn)品的開(kāi)通或配置操作。如不涉及,則不需要配置。 場(chǎng)景一:產(chǎn)品開(kāi)通操作 部分支付場(chǎng)景接入涉及產(chǎn)品開(kāi)通,未開(kāi)通產(chǎn)品直接接入,商戶(hù)請(qǐng)求華為支付開(kāi)放的API接口時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致
    發(fā)表于 01-21 10:30

    Payment Kit(華為支付服務(wù))概述

    Payment Kit(華為支付服務(wù))提供了方便、安全和快捷的支付方式,開(kāi)發(fā)者在開(kāi)發(fā)的商戶(hù)應(yīng)用/元服務(wù)中接入華為支付服務(wù)便捷且快速。 商戶(hù)應(yīng)用/元服務(wù)接入Payment Kit后,可在商戶(hù)的應(yīng)用/元
    發(fā)表于 01-20 16:17

    洲明科技榮獲華為“2024年基建優(yōu)秀合作伙伴”

    近日,以“質(zhì)造精品 誠(chéng)信履約”為主題的華為基建供應(yīng)商大會(huì)在東莞松山湖圓滿召開(kāi)。大會(huì)匯聚了眾多領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè),共同探討高質(zhì)量合作模式與未來(lái)發(fā)展方向。
    的頭像 發(fā)表于 12-16 09:55 ?624次閱讀

    全國(guó)5G新基建智慧燈桿建設(shè)十大代表性案例

    全國(guó)5G新基建智慧燈桿建設(shè)十大代表性案例
    的頭像 發(fā)表于 11-07 12:50 ?1129次閱讀
    全國(guó)5G新<b class='flag-5'>基建</b>智慧燈桿建設(shè)十大代表性案例

    【HZHY-AI300G智能盒試用連載體驗(yàn)】基建智慧工地物聯(lián)邊緣代理技術(shù)研究及應(yīng)用

    基建施工現(xiàn)場(chǎng)大量的感知層設(shè)備需要一種區(qū)域集中式、全網(wǎng)分布式的網(wǎng)絡(luò)交互節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)企業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)的在線采集和反控,助力基建安全質(zhì)量管理工作。 【項(xiàng)目計(jì)劃】 1、在AI300G智能盒上安裝Ubuntu操作系統(tǒng)
    發(fā)表于 07-16 17:14

    蘋(píng)果造車(chē)之路的曲折與華為的魄力

    在科技界,每一次的革新和轉(zhuǎn)變都牽動(dòng)著無(wú)數(shù)人的心。近日,蘋(píng)果退出造車(chē)領(lǐng)域的消息引起了廣泛的關(guān)注和討論。大鉦資本的合伙人、董事總經(jīng)理林雷對(duì)此發(fā)表了看法,他認(rèn)為蘋(píng)果沒(méi)有華為的魄力。這一觀點(diǎn)不禁讓人深思,為何蘋(píng)果在造車(chē)這條道路上走得如此艱難,而華為卻能夠迎難而上,成功進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域
    的頭像 發(fā)表于 06-17 17:12 ?1137次閱讀