在數字世界與物理世界重疊、融合的過程中，聯接是貫穿始終的主題。但正如古希臘哲人赫拉克利特所言，“人不能兩次踏進同一條河流”，聯接本身亦非一成不變。

隨著智能時代向我們展露出宏偉圖景的冰山一角，行業需要怎樣的聯接以支撐，又如何實現這樣的聯接？華為給出了“智能聯接”這個答案——通過+AI，讓聯接智能起來。

在華為全聯接大會2020上，華為常務董事、產品投資評審委員會主任汪濤發布了全場景智能聯接解決方案，從技術、網絡、行業三個場景，打造泛在千兆、確定性體驗和超自動化的智能聯接，共建行業智能體。他在主旨演講中提出了“新梅特卡夫定律”，強調“聯接力就是生產力”，并分享了基于智能聯接的行業實踐。

智能聯接：撐起智能體的軀干

將時間倒退回三年前，彼時的華為發布了新的愿景，立志“把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織，構建萬物互聯的智能世界”。

面向消費者領域，就是通過“1+8+N”打造全場景智慧生活，把每個人帶入智能世界。那么又如何把每個組織帶入智能世界？此次全聯接大會上，華為提出要通過打造智能體，使能政企智能化，最終走向智能世界。

智能聯接作為關鍵部分之一，與智能交互、智能中樞、智慧應用一起構成了智能體。如果將智能體比作人體，智能聯接就是撐起智能體的軀干，貫通大腦和四肢。

“人腦有860億個神經元，而非洲象有2500億個，但是，為什么人比非洲象更聰明？就因為人的神經元具有最高的連接強度，人的每個神經元可以生出多達8000個突觸，并通過軀干與四肢等實現強連接。要使智能體更聰明，光算力強不行，聯接力也要強。”汪濤通過一個有趣的比喻，說明了智能聯接在智能體中起到的作用和重要性。

從量變到智變：智能體對聯接提出五大新訴求

那么，智能體到底對聯接提出了哪些新訴求？

汪濤說，首先可以來看看主要的聯接場景。一類是智能中樞內部的聯接，比如AI集群訓練服務器的互聯，以及云數據中心之間的互聯；第二類是智能中樞到智能交互的聯接，就是把大腦和四肢聯接起來；第三類是智能交互設備之間的聯接，比如AI攝像機、4K無人機和機械臂的互聯。

他繼續談到，再結合實踐，就能發現幾個典型訴求。比如“云天全景”，要做到4小時內的天氣“短臨預測”，需要將各個城區高清攝像機拍攝的海量云圖數據，實時傳送到云端進行AI分析；由于計算數據量巨大，需要多個分布式DC協同，大帶寬、無損0丟包的數據中心聯接就顯得尤為重要，如此才能保障AI計算效率，實現快速預報。再比如對于高鐵控制系統的聯接，以上海虹橋高鐵站為例，每84秒發車一次，為國內發車密度最高，這樣對控制信號系統的聯接，提出了非常高的可靠性要求。

“面向智能體的打造，聯接的需求從量變到智變。”華為由此歸納出了智能體對聯接的五大訴求，即高可靠、無損0丟包、差異化服務、實時大帶寬和智能運維。

新梅特卡夫定律：聯接力就是生產力

從智能體對聯接的訴求看，聯接的重要性越來越高。更大的帶寬、更低的時延、更細的網絡切片，都可以創造價值。

一份關于華爾街金融交易的第三方咨詢報告中提到了一個有意思的數據，1毫秒的聯接時延能帶來100萬美金的經濟收益；又比如某大型OTT云數據中心的實測數據顯示，0.1%的網絡丟包會帶來50%的AI算力損失。

“過去40年，梅特卡夫定律詮釋了聯接的價值，聯接的價值與聯接數量的平方成正比。再看今天，如果梅特卡夫先生允許的話，我們希望給‘梅特卡夫定律’再增加幾個變量，重新定義聯接的價值，不妨稱之為‘新梅特卡夫定律’。‘新梅特卡夫定律’表明，聯接的質量轉化成了聯接的力量，聯接力就是生產力！”汪濤旗幟鮮明道。

+AI：邁向智能聯接

在明確了智能聯接的概念、智能體對聯接的訴求以及聯接力就是生產力后，一個問題闖進了我們的視線，那就是怎樣的聯接才能稱之為“智能聯接”？在華為的定義中，它必須具備泛在千兆、確定性體驗和超自動化三大特征。

首先是泛在千兆。帶寬能力是聯接的基礎，面向超高清的AI攝像機、無人機、工業相機，以及面向工業場景的VR、AR應用，就需要無處不在、無縫覆蓋的千兆聯接能力。

其次是確定性體驗。智能體的聯接，主要對象是物，主要場景是生產；辦公場景大同小異，但生產場景千差萬別；比如2019年深圳機場日高峰的時候，平均不到1分鐘就有1架飛機起降，網絡的實時保障尤其重要；又比如電力企業需要承諾6個9、甚至更高的可靠性，年戶均停電不超過2分鐘。因此，確定性體驗的聯接，才能保證企業業務的安全性和可靠性。

最后是超自動化。行業智能升級的結果，就是網絡的規模和復雜性成倍增加。某企業網絡報告顯示，引入5G等新技術后，聯接的密度將提高100倍，參數設置將增加1萬多個。必須引入大數據和AI，把簡單留給人工，把復雜交給智能，這就是超自動化。

華為全場景智能聯接解決方案

智能聯接的目標就是要“讓聯接智能起來，把智能聯接起來”。華為將打造泛在千兆、確定性體驗和超自動化的全場景智能聯接解決方案，共建行業智能體。聯接+AI，撬動行業智能化升級。

在技術場景中，華為為智能交互設備的泛在千兆聯接，滿足超大帶寬的實時和低時延回傳需求，并通過引入AI，實現網絡的確定性體驗和超自動化運維；在網絡場景中，面向智能體，提供園區、數據中心、廣域、安全等網絡級解決方案；在行業場景中，協同智能交互與智能中樞，結合行業Know-how，打造行業智能化升級解決方案。

汪濤詳細介紹了其中幾個主要的解決方案、關鍵技術創新和行業價值。

在5G智能聯接領域，實現Gbps上行、20ms低時延、亞米級定位。華為已為全球運營商客戶交付“三極”5G網絡，基于6大技術創新，實現極致體驗、極簡組網和極智運維。

面向行業智能升級，華為在“三極”5G網絡基礎上持續創新，特別是在上行能力、時延和定位等方面。例如在智能制造的高清視頻回傳場景，華為引入超級上行SUL技術，實現了上行Gbps；在港口等遠程操控類場景，華為通過預調度和mini-slot等特性引入，實現了20ms低時延，將港口的吊機遠程操控從全人工實現了90%自動化；在智能制造場景，通過UTDOA和更大頻譜帶寬的使用，實現亞米級定位能力，進而全面提升制造園區的生產效率和管理效率。

在智能IP網絡領域，實現超寬、無損、全業務。IP產業歷經近50年的演進與發展，正在進入智能IP時代，華為在2019年全聯接大會上發布了四大引擎全系列產品。今年，為了匹配智能體的訴求，全面引入AI能力。基于三層AI架構，識別業務需求，實時分析網絡狀態、匹配網絡資源，實現對業務體驗的確定性保障；同時，基于AI的智能運維，實現業務快速部署、網絡自動排障，提升運維效率，使能園區、廣域、數據中心網絡解決方案全面升級到2.0。

華為CloudCampus 2.0解決方案，實現任意終端、任意應用的千兆接入，智能調度網絡資源，引領園區網絡進入Gbps全無線智能時代；華為CloudWAN 2.0解決方案，實現一網多云、云網協同，保障差異化訴求，引領廣域網絡進入全業務智能時代；華為CloudFabric 2.0解決方案，實現數據中心網絡無損0丟包，AI算力和存儲效率大幅提升30%以上，引領數據中心網絡進入智能時代。

在F5G智能全光網絡領域，實現資源獨享，打造確定性體驗。面向F5G時代，華為提出了智能全光戰略，致力于使光聯接延伸至網絡邊緣，為每個人、每個家庭、每個組織帶來極致的業務體驗。F5G的智能全光網絡有三大亮點解決方案。

第一，把POL技術帶入到園區，打造Campus OptiX解決方案，實現大帶寬接入，滿足4K攝像機、VR、AR等新業務需求；第二，基于Liquid OTN技術，打造Single OptiX 全光承載解決方案，滿足多速率傳輸需求，大幅提升效率；第三，基于光纖自動發現、自動調測等技術，打造DC OptiX數據中心互聯解決方案，一鍵快速部署業務，實現在企業場景下的“即插即用”。

此次，華為還發布了自動駕駛網絡解決方案，為網絡“注智賦能”。通過網元、網絡和云端三層AI能力協同，實現網絡的自動、自愈和自優，使能客戶的極致體驗、智能運維和敏捷商業，助力企業網絡邁向自動駕駛時代，使能行業數字化業務和運營的超自動化。

基于智能聯接的行業實踐

理論結合實際，或許能讓我們對智能聯接以及華為全場景智能聯接解決方案的認知更為清晰。在主旨演講中，汪濤還分享了一系列智能聯接支撐智能體構建的行業實踐。

當前，圍繞政務服務、社會治理、公共服務、生態文明和產業園區等五個方面，對城市道路、水體、橋梁、管廊等進行視頻監測，并打通各委辦局數據，實現城市綜合治理，是智慧城市建設的普遍趨勢。所以，構建城市智能體有兩個關鍵，一個是萬物智聯，另一個是萬智互聯。

如何實現萬物智聯？以蘇州工業園區為例，通過5G、F5G網絡，實現對所有監測無人機、高清攝像機的實時、大帶寬聯接，匯聚5000多路視頻監控、13000多個物聯傳感器，為智慧城市構筑了堅實的基礎。如何實現萬智互聯呢？以廣東某政務網為例，引入IPv6+技術、一跳直達，快速打通不同委辦局的數據中心，實現跨域跨部門快速視頻調閱，改變以前逐步、逐跳打通數據中心，效率低、協調難度大的問題。無處不在的智能聯接，支撐城市智能體構建，讓智慧無所不及，實現善政、惠民、興業。

當前，機場智能化升級主要針對三個對象，旅客、飛機和貨物。所以，針對交通行業智能體的構建，Wi-Fi 6、5G以及ADN就是關鍵方案。

針對旅客，主要是提升旅客的通行體驗。針對旅客密度大、持續移動的特點，采用Wi-Fi 6建立全覆蓋的網絡，把值機、候機、登機觸點全連接，打造更優質的出行體驗。針對飛機，5G低時延、高可靠的聯接為航班運行帶來了效率和安全性的提升；華為正試點的5G智慧助航燈，可實現對機場數萬個助航燈的實時連接和低時延通信，通過燈光引導飛機的滑行，提升跑滑效率；另外，圍界巡邏車采用5G+4K視頻回傳，實現巡邏畫面，全天候實時監測和事后精確回查，提升異常事件處置效率，構建機場立體化安防體系。隨著機場數字化轉型的深入，機場的網絡系統越來越復雜，辦公網、離港網、安防網等，許多機場出現了7張甚至更多的網，既要保證網絡運維的準確、同時又要提升效率，傳統系統是無法支撐的，ADN解決方案可以提供超自動化的運維運營，保障業務穩定運行。

金融行業是智能升級的領跑者，智慧金融服務已經深入到每個人的生活。智能IP網絡、5G以及ADN就是金融行業智能體的關鍵。

銀行通過構建用戶畫像，提供千人千面的精準營銷、智能風險控制，改善用戶的金融服務體驗。而用戶畫像的建立，需要對用戶數千個維度的參數進行精確識別，AI算力極為重要。在數據中心網絡中，0.1%的丟包，會導致50%的算力下降，聯接質量成為AI算力提升的瓶頸。智能IP網絡能夠實現數據中心網絡0丟包，保障算力充分釋放。同時，銀行網點也在進行無人化改造，大量智能設備進入銀行網點。因此，每個網點的帶寬訴求也大幅提升，傳統專線已經無法滿足。通過引入大帶寬、低時延的5G網絡，實現無人網點智慧化改造。最后，帶寬需求越來越大、應用種類越來越多、網絡架構越來越復雜，引入AI實現智能運維，已經迫在眉睫。華為ADN已經能夠實現智能運維1-3-5（1分鐘發現問題、3分鐘定位問題、5分鐘解決問題），大幅提升數據中心網絡可靠性，保證智慧金融服務的客戶體驗。

站在更高更遠的視角來看，聯接的技術探索和產業發展永無止境。過去40年，以人為中心，聯接未聯接，華為與各方一起打造了全聯接世界；未來40年，以物為中心，打造智能聯接，將共建行業智能體。通往未來的路上，華為無疑將會遇到更多的挑戰，但正如華為創始人、總裁任正非的那句“沒有退路，就是勝利之路”，我們也相信華為將不畏艱難、勇攀高峰，在技術征程中不斷挑戰極限，為我們帶來更多驚喜，為世界提供最好的聯接。
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