近期,有關(guān)珠峰實際身高猜測的有獎活動相信不少人都已看到。曾經(jīng)高不可攀的世界第一峰,如今我們不僅能輕松的縱觀全貌,甚至還能精準掌握實際高度數(shù)據(jù),這離不開國土測繪的鼎力支持。而國土測繪的快速發(fā)展,除了能讓我們了解珠峰身高外,更能讓我們對地理國情有進一步全面的掌握,這對于國家穩(wěn)定和發(fā)展來說至關(guān)重要。
不過,雖然國土測繪價值顯著,但要想推動其實際開展卻并不容易。尤其在我國幅員異常遼闊、地形氣候變化多樣且測繪設(shè)備技術(shù)有比較有限的情況下,要想對我國進行全面、準確、有效的測繪存在不小困難。在此背景下,國土測繪的進一步發(fā)展急需注入全新活力,通過各種智能技術(shù)和設(shè)備來推動測繪水平的提升,就比如無人機。
無人機成測繪小能手
作為國家新興戰(zhàn)略化產(chǎn)業(yè)之一,無人機近年來發(fā)展十分的迅猛。憑借在技術(shù)和產(chǎn)品上的不斷突破,不僅市場規(guī)模越來越大,而且應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣闊。其中在國土測繪方面,無人機就擁有著廣泛用武之地,不管是數(shù)據(jù)收集、選線設(shè)計、土地變化分析還是環(huán)境、水利、農(nóng)林等監(jiān)測,以及應(yīng)急救援方面,測繪無人機都具有顯著價值。
一直以來,傳統(tǒng)的測繪工作主要依靠遙感衛(wèi)星、測繪飛機或人力來完成,一方面存在成本過高、測繪效率低下、精度不準等問題,另一方面也存在各種測繪限制和安全風險。在此背景下,無人機的應(yīng)用通過帶來更高性價比和更便捷的運輸方式,以及更靈活的應(yīng)用與場地選擇、更強大的環(huán)境適應(yīng)性,在保障作業(yè)的同時有效解決了問題。
基于此,目前包括縱橫、零度、極飛等在內(nèi),我國已有不少企業(yè)都在涉足和布局測繪無人機。它們跟隨測繪需求和環(huán)境變化升級無人機技術(shù),拓展和優(yōu)化無人機設(shè)計與功能,推動了測繪無人機在國土測繪、環(huán)境監(jiān)測、道路規(guī)劃、應(yīng)急救災(zāi)等環(huán)節(jié)的大力應(yīng)用。伴隨著測繪無人機逐漸成為企業(yè)們的“新寵兒”,其發(fā)展也是迎來高速進展。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年,我國測繪無人機數(shù)量已經(jīng)超過2000架,轉(zhuǎn)入無人機測繪領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員有近40萬,無人機測繪市場已經(jīng)成為200億民用無人機市場的重要組成部分。業(yè)內(nèi)專家表示,當前我國測繪無人機已處于向規(guī)模化商用的沖刺階段,未來隨著功能、技術(shù)和設(shè)計等瓶頸突破,一個更成熟市場就將呈現(xiàn)。
成熟應(yīng)用需套上枷鎖
不過,無人機在測繪領(lǐng)域應(yīng)用雖然如魚得水,市場發(fā)展也順風順水,但終究是不能過于隨心所欲。因為當前無人機火熱發(fā)展背后,還存在嚴重的監(jiān)管問題與漏洞。在無人機制造業(yè)急速壯大、無人機保有量飛速增長的情況下,因為書里多、監(jiān)管不力而帶來的安全隱患也不少,比如黑飛擾航、墜機傷人、非法營運、隱私竊取等等。
這些問題的出現(xiàn),不僅危害人身和財產(chǎn)安全,同時也會給社會穩(wěn)定與公共安全帶去嚴峻影響。基于此,測繪無人機要想得到進一步的成熟發(fā)展,也需要“帶著枷鎖跳舞”,應(yīng)用有“度”。這需要法律監(jiān)管和標準規(guī)范的共同助力。只有通過法律規(guī)范構(gòu)建良好飛行環(huán)境,為測繪無人機應(yīng)用保駕護航,才能推動我國測繪事業(yè)的加速前進。
好消息是,近年來我國已經(jīng)出臺了不少的相關(guān)監(jiān)管政策。例如新修訂的測繪法就給無人機應(yīng)用帶來指引,其強調(diào)用于測繪的無人機要有明確法律界定,具體包括實現(xiàn)準入制度、審批中要有資質(zhì)管理、作業(yè)前需要獲取相關(guān)資質(zhì)和飛行許可等等,若有違反將受到執(zhí)法部門嚴格懲處,如此嚴厲且詳細的法律出臺無疑為行業(yè)帶來福音。
當然,盡管如此我國的法律監(jiān)管也還不夠完善。除了測繪方面的法律外,我國還需要從無人機研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售、應(yīng)用等各方面進行嚴格管理,以及在無人機后服務(wù)市場包括人才、維修、租賃、追逐等方面進行完善補強。總而言之,測繪無人機的發(fā)展還需要各方面法律規(guī)范的助力,我國要想成為測繪強國,還需不懈努力。
責任編輯:tzh
-
制造業(yè)
+關(guān)注
關(guān)注
9文章
2305瀏覽量
54329 -
無人機
+關(guān)注
關(guān)注
230文章
10725瀏覽量
185470 -
智能技術(shù)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
300瀏覽量
13144
發(fā)布評論請先 登錄
低空新賽道下,培訓(xùn)無人機電池如何選更專業(yè)?

南方測繪無人機產(chǎn)品獲得工信部DBD認證
北斗模塊在無人機領(lǐng)域的革新應(yīng)用與未來展望
測量測繪無人機新高度,索尼ILX-LR1加持
無人機充電接口為何需要配備低壓信號連接器?
MOS 管在無人機電池中的關(guān)鍵應(yīng)用

半導(dǎo)體制冷模組賦能無人機巢:無人機效能 “熱”?點突破

低空經(jīng)濟——無人機避撞技術(shù)

凱茉銳電子|索尼ILX-LR1全畫幅相機:無人機測繪測量的新利器
低空經(jīng)濟萬億市場開啟,無人機產(chǎn)業(yè)站上最強風口
激光雷達在無人機中的應(yīng)用實例
軒展科技 索尼ILX-LR1,快速成像能力提升無人機測繪效率
正方科技分析無人機鋰電池的發(fā)展前景與機遇
音圈電機無人機蓬勃發(fā)展

評論