（文章來源：中關村在線）

惠普與大眾（Volkswagen）是兩家各自領域的最大專業公司，雙方之間的合作伙伴關系于去年成立，目標是生產大批量的金屬3D打印汽車零件。一年后，惠普和GKN粉末冶金公司在短短幾周內生產了10,000多個3D打印ID.3模型，以支持有遠見的ID.3電動汽車，從而實現了第一個關鍵里程碑，籌備電動汽車發布會。

3D打印車模的大小令人印象深刻，這些ID.3車輛的微型模型長度約為1英寸，恰好是3D打印主管團隊在此確定的最可行的尺寸。時間。這里要考慮的關鍵因素是3D打印它們比傳統上生產它們更具成本效益。因此，這還不能算是最終汽車零件的大規模生產，但這仍然是其功能性生產的三階段戰略路線圖第一階段的關鍵里程碑。

ID.3模型的生產代表了大眾批量生產Metal Jet的戰略路線圖第一步的成功執行，該路線圖從批量定制和裝飾零件開始。大眾汽車計劃在隨后的階段中盡快將Metal Jet印刷的結構部件集成到下一代車輛中，并目標是不斷增加部件的尺寸和技術要求-未來的目標是將足球尺寸的部件每年生產50.000至100.000。具有重大結構要求的高性能功能部件的示例包括變速旋鈕和后視鏡支架。隨著電動汽車等新平臺開始量產，HP Metal Jet有望用于其他應用，例如完全安全認證的金屬零件的輕量化。

惠普 3D打印和數字制造金屬部門全球負責人Tim Weber說：“汽車行業的數字化轉型正在進行中，大眾汽車正以戰略眼光和大膽的行動引領潮流。我們致力于提供客戶所需的功能，以突破性的經濟效益加速高質量最終零件的設計和生產。我們與大眾汽車以及GKN等合作伙伴一道，開創了未來工廠造車的可能性?！?/p>

惠普正在與全球領先的金屬零件供應商GKN粉末冶金公司合作，部署HP Metal Jet工廠，為汽車和工業領導者生產功能性金屬零件。大眾汽車公司，惠普公司和GKN粉末冶金公司之間的合作使他們能夠快速進行大規模生產零件。惠普利用金屬噴射能力的快速擴展在Bad Langensalza和Radevormwald以及巴塞羅那的生產能力，為該車的大規模營銷活動生產了10,000多個ID.3模型。大眾計劃將這些模型分發給全球的大眾員工和汽車經銷商。

戈德博士說：“展示大眾汽車創新的最佳方法是在首次ID.3發布的營銷活動中使用我們自己的技術。我們對HP Metal Jet提供的技術功能以及零件的速度，質量和低成本感到非常滿意。表面質量和功能分辨率使人們對細節的關注度大大提高，并有可能為這個重要的公司里程碑增添特殊的紀念?！?br /> （責任編輯：fqj）