（文章來源：中關(guān)村在線）

來自加利福尼亞的豪華運(yùn)動(dòng)輪轂制造商HRE Wheels與GE Additive合作生產(chǎn)新的鈦合金3D打印賽車輪轂。在剛剛結(jié)束的2019進(jìn)博會(huì)上，GE Additive進(jìn)行了展出。

這種新型的輕型輪芯以強(qiáng)大的東羅馬帝國(guó)的名字命名為拜占庭，它借鑒了其他生產(chǎn)型HRE組件的靈感，并使用GE Additive兩個(gè)金屬3D打印系統(tǒng)制成。或許這種增材制造方式代表著汽車制造的未來。

HRE的車輪通常使用CNC加工生產(chǎn)，一塊單輪從100磅重的鋁塊上雕刻而成，去除了80％的材料。與此形成對(duì)比的是3D打印極高的材料利用率——制造這款新輪轂的材料僅有5%的廢棄率并且可以回收再利用。

輪轂“拜占庭”使用Arcam Q10和Q20電子束熔化（EBM）3D打印系統(tǒng)，以鈦合金材料制成。這個(gè)項(xiàng)目被HRE和GE Additive稱作“HRE3D +項(xiàng)目”。拜占庭輪轂總共由七個(gè)獨(dú)立的部分組成，包括五個(gè)輻條、一個(gè)碳纖維輪輞和一個(gè)中心部件。車輪的各個(gè)部件通過鈦合金緊固件組裝成整體。

該項(xiàng)目一共制作了兩種不同尺寸的車輪，一是前輪，尺寸為20 x 9英寸，再一個(gè)是后輪，尺寸為21 x 12.5英寸。車輪安裝在混合動(dòng)力的邁凱輪P1跑車上，輪胎由米其林提供，不過輪胎并不是3D打印的喲。

GE Additive AddWorks的高級(jí)設(shè)計(jì)工程師Robert Hanet評(píng)論說：“ HRE對(duì)在市場(chǎng)上追求卓越和卓越品質(zhì)的承諾感到自豪，GE Additive ADDWORKS很自然地與他們共事，并真正改變了車輪的設(shè)計(jì)和制造方式。”在剛剛結(jié)束的進(jìn)博會(huì)上GE展出了這款“拜占庭”車輪，吸引了大量的目光。
（責(zé)任編輯：fqj）