據韓媒Business Korea報道，三星高級技術研究所日前公布了一項突破性技術，該技術不但可以減小全固態電池的體積，還能夠提高電池的壽命和安全性。

該報道稱，全固態電池是指在正極和負極之間使用固體電解質的電池。比目前使用的鋰離子電池安全性更高，且可以生產大容量電池。

一般來說，金屬鋰被用作全固態電池的負極材料。然而鋰會產生破壞電池隔膜的樹枝狀結構從而減少全固態電池的壽命和安全性。

為了解決這一問題，三星電子采用了世界上第一個分離鋰正極技術，將5微米厚的銀碳納米顆粒復合層置于全固態電池的正極上。這項技術不僅提高了全固態電池的安全性和壽命，而且通過使用更薄的正極來增加其能量密度，從而減小電池的體積。

據悉，此技術是該研究所與日本三星電子研究所合作進行的，這種電池一次充電可以驅動汽車行駛800公里，充電次數可超過1000次。該研究所表示，很難預測這項新技術商業化的時間，因為它剛剛闡明了這種新電池的原理和結構。然而，隨著電動汽車市場的快速增長，這一突破性技術的商業化進程有望加速。