本來(lái)是一項(xiàng)為了維護(hù)世界和平的研究計(jì)劃，突然轉(zhuǎn)變成為一場(chǎng)災(zāi)難，人類(lèi)面臨著被智能機(jī)器人“奧創(chuàng)”毀滅的風(fēng)險(xiǎn)，鋼鐵俠、美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)、綠巨人、雷神等一眾超級(jí)英雄，再次聯(lián)手拯救了地球……沒(méi)錯(cuò)，這就是今年五月即將上映的《復(fù)仇者聯(lián)盟2：奧創(chuàng)紀(jì)元》的故事情節(jié)。

《復(fù)仇者聯(lián)盟2》被定義為超級(jí)英雄科幻大片，故事情節(jié)離現(xiàn)實(shí)還有非常遙遠(yuǎn)的距離，但“人工智能毀滅人類(lèi)”不得不觸動(dòng)我們的神經(jīng)。

1956年，“人工智能”這一學(xué)術(shù)術(shù)語(yǔ)首次被提出，“人工智能”也正式成為了一門(mén)新興學(xué)科。但在隨后的幾十年里，”人工智能“給我們的印象更多地是在實(shí)驗(yàn)室以及電影里。但在2013年前后，以谷歌（微博）、微軟、Facebook為代表的科技巨頭接連入局人工智能領(lǐng)域，再加上鴻海等廠商計(jì)劃利用機(jī)器人工作，“人工智能“逐漸走進(jìn)了我們的生活。

面對(duì)科技界一股前所未有的”人工智能大潮“，馬斯克、蓋茨等科技大佬坐不住了。2014年8月，馬斯克在Twitter發(fā)布一條狀態(tài)：“Bostrom撰寫(xiě)的《超級(jí)智能》一書(shū)值得一讀，我們必須對(duì)人工智能超級(jí)謹(jǐn)慎，它的潛力可能比核彈還危險(xiǎn)。” 比爾?蓋茨 也在最近的一次活動(dòng)上表示，機(jī)器將取代人類(lèi)從事各種工作，如果我們能夠處理得好，它們應(yīng)該能發(fā)揮積極作用。可是數(shù)十年后，人工智能將發(fā)展到足以令人擔(dān)憂(yōu)的程度。

人工智能的隱患：或沖擊現(xiàn)有社會(huì)體系

2月初，致力于“降低人類(lèi)面臨的現(xiàn)存風(fēng)險(xiǎn)”的生命未來(lái)研究所（Future of Life Institute）的數(shù)百名頂尖科學(xué)家在一封公開(kāi)信中簽名，公開(kāi)信呼吁科技界在推動(dòng)人工智能發(fā)展的同時(shí)，徹底審視人工智能的發(fā)展將對(duì)人類(lèi)社會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響。

這封信的作者承認(rèn)，人工智能在語(yǔ)音識(shí)別、圖像分類(lèi)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、機(jī)器翻譯和答疑系統(tǒng)等領(lǐng)域取得了顯著成功，并認(rèn)為這些研究有助于消滅疾病和貧困。但他們堅(jiān)持認(rèn)為，“人工智能系統(tǒng)必須做我們希望它做的事情”，科學(xué)界應(yīng)確立 “有助于最大限度提高人工智能社會(huì)效益”的研究目標(biāo)。

公開(kāi)信強(qiáng)調(diào)，未來(lái)的人工智能可能在計(jì)算機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)、法律和哲學(xué)等領(lǐng)域影響社會(huì)，但就是這種無(wú)處不在的潛在性，可以引發(fā)多方面的危機(jī)。例如，科學(xué)家們認(rèn)為，如果未來(lái)經(jīng)濟(jì)的某些部分變得自動(dòng)化，工人以及工人工資會(huì)受到很大影響，人工智能專(zhuān)家們不得不要重視。人工智能應(yīng)該正視下列問(wèn)題：致命的自動(dòng)化武器是否符合人道主義法？ 當(dāng)人工智能系統(tǒng)從監(jiān)控?cái)z像頭、電話線路和電子郵件中收集數(shù)據(jù)時(shí)，如何避免侵犯隱私權(quán)？

來(lái)自英國(guó)牛津大學(xué)的一群學(xué)者去年在一篇博客文章中寫(xiě)道：“當(dāng)一臺(tái)機(jī)器發(fā)生錯(cuò)誤，其錯(cuò)誤方式可能比人的失誤更有戲劇性，可能會(huì)帶來(lái)更多不可預(yù)知的結(jié)果。簡(jiǎn)單算法在很大程度上是可預(yù)測(cè)的，但在不尋常的情況下，它可能作出離奇的決定。”

與這些比較現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題相比，知名科學(xué)家霍金想的更為長(zhǎng)遠(yuǎn)。霍金在接受BBC采訪時(shí)表示，如果技術(shù)具有與人類(lèi)類(lèi)似的能力，“它將脫離控制，并以加速度重新設(shè)計(jì)自己。更可怕的是，由于生物學(xué)意義上的限制，人類(lèi)無(wú)法趕上技術(shù)的發(fā)展速度。“霍金對(duì)人類(lèi)的未來(lái)表示擔(dān)憂(yōu)：“人類(lèi)由于受到緩慢的生物進(jìn)化的限制，無(wú)法與機(jī)器競(jìng)爭(zhēng)，并會(huì)被取代。全人工智能的發(fā)展可能導(dǎo)致人類(lèi)的終結(jié)。”

從這些科學(xué)家的言論中，我們可以看到，科技界、科學(xué)界對(duì)人工智能的擔(dān)憂(yōu)主要來(lái)自?xún)煞矫妫阂环矫媸侨斯ぶ悄軐?duì)人類(lèi)工作、生活方式的改變，可能影響到現(xiàn)有的法律體系、道德標(biāo)準(zhǔn)以及利益分配的模式等等，而人類(lèi)做出改變的速度未必能跟的上人工智能的發(fā)展速度，這就會(huì)對(duì)社會(huì)現(xiàn)有的體制造成沖擊，從而引發(fā)混亂;另一方面是，人工智能讓人類(lèi)越來(lái)越缺乏思考，而其自身則有可能越來(lái)越聰明，從而威脅到人類(lèi)的生存。

預(yù)言成真？“毀滅論“有些危言聳聽(tīng)

對(duì)于馬斯克、蓋茨、霍金等人的言論，谷歌董事長(zhǎng)施密特率先發(fā)起反駁。施密特的身份很特殊，作為谷歌的董事長(zhǎng)，他曾親身參與許多世界上最復(fù)雜的人工智能系統(tǒng)的研發(fā)，從自動(dòng)駕駛汽車(chē)到谷歌的預(yù)測(cè)性搜索引擎等，谷歌去年甚至還推出了自己的內(nèi)部機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室。施密特認(rèn)為，所有對(duì)機(jī)器將搶走人類(lèi)工作、占領(lǐng)世界的恐懼都毫無(wú)根據(jù)，并且希望人們能夠意識(shí)到：機(jī)器人會(huì)成為我們的朋友。

施密特說(shuō)：“對(duì)于人工智能的擔(dān)憂(yōu)，都是正常的。但是回顧歷史你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些絕對(duì)是錯(cuò)誤的。我們只是希望能通過(guò)更多機(jī)械化的方式，能讓我們穿上更好的衣服，而且歷史的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明，過(guò)去的經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期，大多數(shù)是因?yàn)椴捎眯录夹g(shù)而引發(fā)的。”

IBM全球副總裁王陽(yáng)也曾對(duì)騰訊科技表示，當(dāng)科技取得突飛猛進(jìn)的成果時(shí)，總是讓人感到害怕，但真正重要的是掌握技術(shù)的人。“總是有邪惡的人用新技術(shù)來(lái)?yè)v蛋”，技術(shù)的發(fā)展是勢(shì)不可擋的，比如在好萊塢大片中，經(jīng)常可以看到邪惡勢(shì)力濫用高科技技術(shù)，但人類(lèi)必須盡快掌握這些以抵抗非正義者的侵略。總之，對(duì)于新技術(shù)的發(fā)展，難免會(huì)存在爭(zhēng)論，但科學(xué)的進(jìn)步總歸是為人類(lèi)帶來(lái)更美好的未來(lái)。“

托尼?科恩是英國(guó)利茲大學(xué)自動(dòng)推理教授。他說(shuō)，完全的人工智能“還有很長(zhǎng)的一段路要走，從現(xiàn)在發(fā)展的速度來(lái)看，我認(rèn)為仍然需要幾近上百年。”科恩認(rèn)為，說(shuō)盡管識(shí)別程序和語(yǔ)音識(shí)別取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，在開(kāi)放混亂的環(huán)境里，機(jī)器人表現(xiàn)很差，人工智能最終面臨的最大障礙是“機(jī)器畢竟是機(jī)器“。

從多數(shù)的人觀點(diǎn)來(lái)看，“人工智能毀滅人類(lèi)”的論斷似乎有些夸張，現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)只能讓機(jī)器從事一些較為基礎(chǔ)的事情，例如生產(chǎn)線上的一些固定動(dòng)作等等，甚至連無(wú)人駕駛汽車(chē)上的智能系統(tǒng)都并不完善，更談不上人工智能具有思維、情感，能夠?qū)θ祟?lèi)的生存造成威脅。但是有一點(diǎn)卻不能忽視，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)化的人工智能會(huì)越來(lái)越多地出現(xiàn)在我們的工作、生活，機(jī)器代替人類(lèi)工作很有可能在不遠(yuǎn)的將來(lái)成為現(xiàn)實(shí)。

無(wú)人駕駛汽車(chē)算是最接近我們的一種人工智能，但除了技術(shù)因素外，它還面臨很多挑戰(zhàn)。例如，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)出了車(chē)禍，造成了嚴(yán)重的后果，是車(chē)主、谷歌，還是驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的算法、感應(yīng)器以及所有控制系統(tǒng)來(lái)負(fù)責(zé)交通事故？很遺憾，現(xiàn)有的法律系統(tǒng)未能跟上現(xiàn)代社會(huì)、企業(yè)或機(jī)器人發(fā)展的步伐，根本給不出明確的答案。

我們還應(yīng)該想到，當(dāng)機(jī)器人讓大批工人失業(yè)時(shí)，我們?cè)撛趺崔k？當(dāng)機(jī)器人誤操作引發(fā)事故，現(xiàn)有法律如何厘清責(zé)任？當(dāng)黑客借助人工智能犯罪時(shí)，我們又該如何防范？這些都應(yīng)該是我們現(xiàn)在需要正視的問(wèn)題。

Motorola 摩托羅拉 Droid 4 XT894智能手機(jī)語(yǔ)音通話測(cè)評(píng)報(bào)告

摩托羅拉Droid 4 XT894并不是一款新產(chǎn)品，它采用TI OMAP 4430雙核處理器，有著獨(dú)特的全鍵盤(pán)滑蓋設(shè)計(jì)，支持WCDMA和CDMA2000網(wǎng)絡(luò)，集成摩托羅拉麗音通話降噪技術(shù)。

之前，諾基亞Lumia 720的降噪性能和通話質(zhì)量給大家留下了不錯(cuò)的印象，而移動(dòng)電話時(shí)代的開(kāi)創(chuàng)者摩托羅拉，在通話降噪技術(shù)領(lǐng)域也投入了不少精力進(jìn)行研究。要強(qiáng)調(diào)的是，摩托羅拉的麗音［CrystalTalk］和BBC發(fā)展的數(shù)字廣播音頻壓縮傳輸協(xié)議麗音［NICAM音譯］是完全不同的技術(shù)，兩者不可混淆，但是百度百科的資料并未明確區(qū)分說(shuō)明。

CrystalTalk是摩托羅拉的語(yǔ)音專(zhuān)利技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)包括揚(yáng)聲器對(duì)噪音調(diào)適的提升以及話筒對(duì)環(huán)境噪音的削弱，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整呼叫者聲音與環(huán)境噪音的比値，使收聽(tīng)者在噪音環(huán)境下收聽(tīng)更加清晰。目前摩托羅拉的麗音技術(shù)共經(jīng)歷了三代，在RAZR V8、V9等機(jī)型的CrystalTalk I、支持機(jī)型數(shù)量較少的CrystalTalk Plus、目前摩托羅拉智能手機(jī)中普遍使用的CrystalTalk II，CrystalTalk II降噪的關(guān)鍵是通過(guò)專(zhuān)用芯片存儲(chǔ)了日常的環(huán)境噪音采樣信息庫(kù)，結(jié)合雙麥克風(fēng)通過(guò)用戶(hù)的使用環(huán)境自動(dòng)識(shí)別后能更準(zhǔn)確迅速消噪，無(wú)需采樣和學(xué)習(xí)時(shí)間。今天，我們就來(lái)通過(guò)測(cè)試檢驗(yàn)麗音的降噪性能［Droid 4已更新至官方4.1固件］。

外放鈴聲測(cè)試

我們?cè)诃h(huán)境噪音大約在40dB的安靜室內(nèi)，將測(cè)試手機(jī)平放于辦公桌，并在一米遠(yuǎn)的水平距離使用聲級(jí)計(jì)記錄下最大音量時(shí)的鈴聲，Droid 4的系統(tǒng)混響音效設(shè)置為關(guān)閉狀態(tài)，為了減少誤差，重復(fù)多次測(cè)試取中間值。

Droid 4的鈴聲音量在我們測(cè)試過(guò)的手機(jī)中位于中等水平，在嘈雜的環(huán)境下，建議配合振動(dòng)提示使用。

聽(tīng)筒測(cè)試

在聽(tīng)筒測(cè)試中，我們?cè)?a target="_blank">信號(hào)穩(wěn)定的環(huán)境中開(kāi)啟手機(jī)最大音量，撥打中國(guó)聯(lián)通10010服務(wù)熱線并使用專(zhuān)業(yè)級(jí)聲卡和高靈敏話筒對(duì)聽(tīng)筒進(jìn)行錄音并分析數(shù)據(jù)。Droid 4的聽(tīng)筒峰值電平為-17.98dB，音量不高，不過(guò)Droid 4的聽(tīng)筒有明顯的增益效果，對(duì)語(yǔ)音有明顯的增益作用，要聽(tīng)清對(duì)方小聲說(shuō)話并不是很吃力。

降噪測(cè)試

我們?cè)诃h(huán)境噪音約40dB，信號(hào)正常的室內(nèi)，撥打電話并發(fā)送固定的通話錄音至標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，在通話過(guò)程中制造強(qiáng)度約80dB的固定噪音源，并記錄通話語(yǔ)音進(jìn)行分析。

在噪音源開(kāi)啟時(shí)，Droid 4會(huì)立即進(jìn)行降噪處理，由于是通過(guò)硬件采樣庫(kù)記錄識(shí)別，反應(yīng)速度一流，是目前測(cè)試過(guò)的手機(jī)中降噪速度最快的一款，面對(duì)飛馳而過(guò)的列車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)鹊韧蝗缙鋪?lái)的噪音，Droid 4的CrystalTalk II也能快速降噪。而且效果良好，能很快將噪聲強(qiáng)度降至-50dB以下，不過(guò)降噪同樣會(huì)對(duì)語(yǔ)音有一定的影響，而且對(duì)頻率集中在中低頻的男聲過(guò)濾相對(duì)明顯，在嘈雜的環(huán)境中還是建議適當(dāng)提高說(shuō)話的音量。

總結(jié)

Droid 4的通話降噪的效果給我們留下的深刻的印象。CrystalTalk II是一種軟硬件結(jié)合的語(yǔ)音技術(shù)，除了內(nèi)置聲音采樣庫(kù)外，還有聽(tīng)筒增益、鈴聲增益等獨(dú)特功能。當(dāng)然，綜合而言Droid 4在國(guó)內(nèi)并不是很好用，它的CDMA僅支持北美Verzion運(yùn)營(yíng)商，在國(guó)內(nèi)需要進(jìn)行麻煩的破解流程才能支持中國(guó)電信的UIM卡［4.1固件后無(wú)法使用］，另外Droid 4的信號(hào)表現(xiàn)并不好，在聯(lián)通3G信號(hào)不好的大城市內(nèi)感受會(huì)更明顯，盡管不會(huì)對(duì)通話造成影響，但是信號(hào)不穩(wěn)定也會(huì)導(dǎo)致電池耗電量增加等不利因素。不過(guò)目前摩托羅拉的智能手機(jī)大多數(shù)內(nèi)置了CrystalTalkII語(yǔ)音技術(shù)，Droid 4的通話質(zhì)量依然值得參考，我們也會(huì)在近期發(fā)布摩托羅拉Razr XT910的通話測(cè)評(píng)。