國家電網(wǎng)公司近日印發(fā)《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)2020年重點建設任務大綱》通知，《大綱》中提到，下一步重點將開展能源生態(tài)、客戶服務、生產(chǎn)運行、經(jīng)營管理、企業(yè)中臺、智慧物聯(lián)、基礎(chǔ)支撐、技術(shù)研究（包括區(qū)塊鏈）八個方向40項重點建設任務。重點任務涵蓋營銷2.0、新一代電力交易平臺、新一代調(diào)度自動化系統(tǒng)、智慧供應鏈、“國網(wǎng)云”、5G建設及應用等。

電力物聯(lián)網(wǎng)場景模擬圖

為什么國家要加大力度建設電力物聯(lián)網(wǎng)呢？電力物聯(lián)網(wǎng)全稱：泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，充分應用移動互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)、先進通信技術(shù)，實現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機交互，具有狀態(tài)全面感知、信息高效處理、應用便捷靈活特征的智慧服務系統(tǒng)。由此看來，其最大的價值在于怎樣在不可信、不安全的網(wǎng)絡環(huán)境中提供可信共享服務的技術(shù)支持。

為解決這一問題，天生具有優(yōu)勢的區(qū)塊鏈的出現(xiàn)了，區(qū)塊鏈具有支持多中心協(xié)作、運營規(guī)則公開透明、共享數(shù)據(jù)防篡改、實現(xiàn)價值可信傳遞等特性，技術(shù)上天然地具備支撐能源互聯(lián)網(wǎng)多方參與進行數(shù)據(jù)共享和業(yè)務協(xié)作的特點，對能源電力服務呈現(xiàn)清潔化、多樣化、個性化、體驗化等趨勢。在企業(yè)營運中具有促進數(shù)據(jù)共享、優(yōu)化業(yè)務流程、降低運營成本、提升協(xié)同效率等效果，可減少員工的重復工作量，提高工作效率，實現(xiàn)提質(zhì)增效，也可降低相關(guān)交叉協(xié)同業(yè)務的溝通成本，提升工作效率。

區(qū)塊鏈有效提高電力物聯(lián)網(wǎng)化

區(qū)塊鏈和電力物聯(lián)網(wǎng)相互融合可以惠及很多領(lǐng)域。

（一）實現(xiàn)數(shù)據(jù)價值

利用區(qū)塊鏈技術(shù)，家電企業(yè)和電網(wǎng)可以在保障各自的數(shù)據(jù)權(quán)益和安全的前提下，實現(xiàn)家用電器各項數(shù)據(jù)的可信共享。基于更完備的數(shù)據(jù)，一方面可進一步推動家電智能化水平的提升，提升客戶體驗，這一點小米的AIoT做到了最前沿，利用手機就能進行家電遠程操作，在一定程度上來看，小米AIoT是最先將區(qū)塊鏈、AI人工智能、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)融合并落地使用的企業(yè)。

（二）實現(xiàn)共享經(jīng)濟模式

及時響應用電負荷需求，更好地實現(xiàn)節(jié)能減排，客戶也可以從電網(wǎng)獲得一定的節(jié)能補貼等實惠。目前，新能源汽車發(fā)展迅速，傳統(tǒng)汽車行業(yè)面臨著巨大的變局，而區(qū)塊鏈技術(shù)同樣可以助力電動汽車新業(yè)態(tài)的成型。區(qū)塊鏈作為一種去中心化、全鏈條可見和全節(jié)點可信的分布式記賬技術(shù)，可將不同的充電運營商通過簡單的接口方式與區(qū)塊鏈平臺對聯(lián)，構(gòu)建充電服務平臺，而該服務平臺的存有用戶和充電樁使用者的個人加密信息，交易產(chǎn)生前，雙方均可下載解密數(shù)據(jù)，相互了解對方信用程度，保障交易的順利開展。使用率過低、充電效率低、充電樁布局慢這幾大痛點，全球電動汽車龍頭企業(yè)特斯拉很有感觸，在國內(nèi)，充電樁的使用效率普遍不高，但是，利用區(qū)塊鏈收集的電動汽車充電數(shù)據(jù)，與安裝在充電樁上的智能電表進行交互，再通過智能電網(wǎng)的大數(shù)據(jù)平臺，將充電器速率、位置和使用數(shù)據(jù)等方面分享給電網(wǎng)中龐大的客戶源使用。大幅提高充電樁的使用率，解決電動汽車充電難的問題，還可以促進電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)節(jié)能減排與能源轉(zhuǎn)型。