船舶電動(dòng)化不斷升溫對(duì)船舶用鋰電池的市場需求日益增長，但優(yōu)質(zhì)船舶鋰電池產(chǎn)能卻較為稀缺。

外媒報(bào)道稱，加拿大混合動(dòng)力和船舶電池供應(yīng)商Corvus Energy公司宣布將在挪威卑爾根建設(shè)其第二個(gè)電池制造工廠。

該自動(dòng)化工廠配備了數(shù)字化生產(chǎn)線和大量機(jī)器人，鋰電池年產(chǎn)能達(dá)400 MWh，從而滿足歐洲不斷增長的船舶鋰電池實(shí)現(xiàn)需求。

Corvus Energy首席執(zhí)行官GeirBj?rkeli說：“海事領(lǐng)域正在發(fā)生電力革命，我們希望提供業(yè)內(nèi)最好的解決方案。新工廠的建設(shè)有利于增強(qiáng)公司的交付能力，同時(shí)自動(dòng)化生產(chǎn)有助于公司在成本和產(chǎn)能方面保持競爭力。”

Corvus Energy表示，其在加拿大的鋰電池工廠將繼續(xù)為北美和歐洲市場供應(yīng)電池，同時(shí)還在擴(kuò)建溫哥華研發(fā)中心的產(chǎn)能，擴(kuò)建項(xiàng)目將于2019年完成。

今年8月，Corvus Energy還獲得了挪威船舶分類組織DNV GL的制造調(diào)查安排（MSA）認(rèn)證。

同月，Corvus Energy與嘉年華公司旗下品牌德國郵輪公司AIDA Cruises在船舶電氣化領(lǐng)域達(dá)成合作，獲得了AIDA Cruises公司的13艘郵輪的鋰電池系統(tǒng)訂單

當(dāng)前，歐洲船舶電氣化正在升溫，包括Corvus Energy公司、德國電池制造商Akasol AG以及日本電產(chǎn)安薩爾多工業(yè)系統(tǒng)公司、帥福得集團(tuán)、三星SDI、億緯鋰能等領(lǐng)先的船舶和電池制造商都已經(jīng)開發(fā)了新型的船舶鋰電池系統(tǒng)，積極進(jìn)軍歐洲電動(dòng)船舶市場。