一、載波通信是什么

　　載波通信（Carriercommunication）是基于頻分復用技術的電話多路通信體制，屬于經典模擬通信的制式。在工程上，一路電話的電信號頻譜被限制在300～3400赫的范圍；考慮到保護性的頻率間隔，一路電話所占的頻帶寬度為4千赫。因此，根據實用信道的不同頻帶寬度，就可以在一個信道的頻帶寬度內復用不同路數的電話信號。例如，架空明線信道典型地可以復用12路電話信號，對稱電纜信道典型地可以復用60路電話信號，中同軸電纜信道則可以復用數千路電話信號，等等。從總體上說，通信技術正在大踏步地走向數字化，數字光纖通信、數字衛星通信和數字微波通信系統占有越來越大的比重，模擬的載波通信系統日益收縮。但在一定時期內，載波通信在支線和農村地區仍然會繼續發揮作用。

　　二、載波通信的分類

　　據傳輸媒介不同，載波通信可分為明線載波通信、對稱電纜載波通信、小同軸電纜載波通信、中同軸電纜載波通信、海底電纜載波通信及電力線載波通信等。

　　明線載波通信有3路、12路載波機；

　　對稱電纜載波通信有3路、12路、60路、120路和480路載波機；

　　小同軸電纜載波通信有300路、960路、2700路和3600路載波機；

　　中同軸電纜載波通信主要有1800路、3600路和10800路載波機等。

　　三、載波通信的組成

　　載波通信系統由終端機、增音機和傳輸線路三個主要部分組成。

　　載波終端機：包括發送部分和接收部分。發送部分每一調制級都有調制器、濾波器、放大器和載頻源。它把各路音頻信號調制到預定頻帶位置上，取出有用邊帶并放大到規定電平。接收部分的工作是發送的逆過程。終端機的輸入端還有二－四線設備和信號設備，用以使二線制用戶線與四線制收發支路連接，并轉換信號。

　　載波增音機：載波系統長距離傳輸時需要在線路上分段增音，以補償線路衰耗并均衡其衰耗-頻率特性。增音機包括線路放大器和均衡器，通常還有自動電平調節設備，調節增益以補償和均衡線路衰耗的變化。

　　傳輸線路：利用明線、對稱電纜和同軸電纜等傳輸信號。

　　四、載波通信的方式及優缺點

　　（1）電力線載波通信。這種通信具有高度的可靠性和經濟性，且于調度管理的分布基本一致。但這種方式受可用頻譜的限制，并且抗干擾性能稍差。

　　（2）絕緣架空地線載波通信。這種通信設備簡單、造價低，可擴展電力線載波通信頻譜，送電線路檢修接地期間可以不中斷通信，受系統短路接地故障影響較小，易實現長距離通信。其缺點是易發生瞬時中斷。

　　五、電力載波通信的工作原理

　　電力載波通信是利用電力系統中的高壓電力線路進行通信的一種電信傳送方式。它是將話音信號送入電力載波機（PLC）的發信支路后，調制成40～500kHz的高頻信號，經結合設備送到高壓電力線路的一相或兩相導線上，高頻信號經線路傳送到對方后，再經對方的結合設備，送入電力載波機的接收支路，經解調還原成語音信號。使用一相的稱為“相-地”耦合接線方式，使用兩相的稱為“相一相”耦合接線方式。

　　電力線載波通信系統的工作原理如圖1所示，圖中給出了通信主站向從站間利用電力線進行數據傳輸的基本結構和工作原理。主站要發送的數據通過數據通信接口發送到發送端的信號處理模塊，發送端的微處理器接收需要發送的數據，并對發送的數據進行處理，經過不同編碼方式進行編碼、將發送數據進行調制后，通信信號通過電力線耦合電路發送到電力線上。接收端通過電力線耦合接口電路接收下來發送端發送的調制信號，通過解調得到發送的數據信息，送到接收端的微處理器進行分析處理，再通過通信接口送到從站通信設備中。從站也可以采用類似的過程向主站發送數據信息。