汽車音響改裝基礎(chǔ)知識(shí)

　　需要汽車音響改裝的車友，都是對(duì)音樂要求苛刻的人，然而音樂發(fā)燒友在進(jìn)行音響改裝之前，不可不知曉汽車音響改裝過程中的木桶原理。在主機(jī)（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配時(shí)，除了上面所講到的風(fēng)格問題外，個(gè)人認(rèn)為還應(yīng)講究平衡——水桶原理。

　　1、水桶原理

　　主機(jī)這塊板長，喇叭、功放短板，那樣若不是為了以后升級(jí)，就最好分一些主機(jī)上的經(jīng)費(fèi)支援喇叭、功放。當(dāng)然，也有反面的例子：一位廣州的車友裝了價(jià)值1萬多元的號(hào)稱搖滾樂“圣器”的美國DB汽車音響，但效果除了低音震撼有力外，與原車音響比音質(zhì)幾乎沒有提升。

　　在交流中他對(duì)配置的描述讓我們洞察出原委！音源沒有改裝卻采用了數(shù)字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音質(zhì)實(shí)在是難以恭維。輸出音質(zhì)解析力差，見慣不慣。一個(gè)不合理的搭配，加上當(dāng)?shù)夭徽_的調(diào)試，出來的效果不差才怪了。

　　2、主機(jī)該怎么選

　　所以，在做器材搭配時(shí)，盡量要考慮到整體的平衡性，主機(jī)（音源）、前聲場+后聲場喇叭、功放、低音、線材的預(yù)算比例大致為：20：30：25：15：10。但這個(gè)并不是絕對(duì)的，有時(shí)為了留更大的升級(jí)空間，可有意提高某些器材。

　　汽車音響改裝車友主機(jī)選擇：主機(jī)是整個(gè)音響的音源，同時(shí)也是一個(gè)控制中心，對(duì)音響的操作都要通過主機(jī)來實(shí)現(xiàn)。建議從音質(zhì)、功能、質(zhì)量穩(wěn)定性、價(jià)格、美觀這五個(gè)重要的方面來選擇主機(jī)。

　　3、揚(yáng)聲器的選擇

　　揚(yáng)聲器選擇：揚(yáng)聲器俗稱喇叭，好像是人的歌喉，發(fā)出的聲音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是將音頻電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲信號(hào)并向周圍的空氣媒介輻射。車用揚(yáng)聲器以錐形設(shè)計(jì)最為多見，這是因?yàn)樵谲噧?nèi)安裝位置有限的情況下，錐形設(shè)計(jì)可以盡可能地?cái)U(kuò)大振膜的有效面積，而振膜的有效面積決定了揚(yáng)聲器的低頻響應(yīng)。也就是說，錐形設(shè)計(jì)可以在不加裝超重低音的情況下，增強(qiáng)低音效果。

　　4、功放選擇

　　功放選擇：功放可分為前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之間。別名：前級(jí)。功率放大器：接在音箱之前，能驅(qū)動(dòng)音箱。別名：后級(jí)、功放、純功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。

　　前級(jí)功放就是把微弱的聲音信號(hào)做初始加工放大（包括去除干擾，優(yōu)化信號(hào)，整合信息）后級(jí)功放再次放大他的功率，輸出到終端（揚(yáng)聲器或音箱）。前級(jí)功放放大電壓，并對(duì)信號(hào)進(jìn)行修飾，比如均衡調(diào)整等等。合并式功放是將前級(jí)電路和后級(jí)電路裝在一個(gè)機(jī)箱里或是把前級(jí)電路和后級(jí)電路做成一塊電路板。音響是非常個(gè)性化的，存在著對(duì)不對(duì)口味，喜不喜好某種風(fēng)格的問題，“蘿卜白菜，各有所愛”。按不同的風(fēng)格特點(diǎn)可分為幾大派系：

　　美系：美國K牌

　　美系音響：當(dāng)下世界流行的音響風(fēng)格主要分為美國聲、英國聲、歐陸聲等等。美國音響屬于“力量型”，力度強(qiáng)勁、動(dòng)態(tài)龐大、灑脫豪放、個(gè)性鮮明、粗獷大度，特別適合聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂。美國風(fēng)格的音響在國內(nèi)廣受年輕一代的青睞。代表品牌如：美國DB汽車音響、來福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。

　　英系音響：英國曼琴

　　英系音響：英國聲音色柔美甜潤，造型端莊素雅，華而不艷，最適合表現(xiàn)古典弦樂和人聲重放。可惜在表現(xiàn)大動(dòng)態(tài)爆棚場面及低頻量感方面效果稍遜。雖然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END領(lǐng)域中英國聲的地位非常高，但在國內(nèi)汽車音響領(lǐng)域英國品牌并不多見，僅有創(chuàng)世紀(jì)GENSIS、KEF、曼琴M(fèi)ACROM等少數(shù)幾個(gè)品牌。

　　汽車音響改裝流程

　　工具/原料

　　功放，隔音，喇叭，車，各類工具等

　　方法/步驟

　　1、安裝前的器材配置確認(rèn)：

　　前臺(tái)拿到施工單確認(rèn)需要安裝的器材型號(hào)、數(shù)量，安裝器材所需要的安裝附件、匹配的線材，確定功放安裝位置、音響布線走向、確認(rèn)布線需要拆裝的部件、車門的拆裝方式、音響主機(jī)拆裝方式等。準(zhǔn)備好所需材料并確認(rèn)分工合作人員和方式。用膠盆裝好車上的物品分類保管。貴重物品直接叫車住保管好。

　　2、安裝前的車況檢查：

　　安裝前應(yīng)對(duì)汽車基本情況進(jìn)行必要的檢查：

　　1）對(duì)汽車外觀進(jìn)行檢查和記錄。項(xiàng)目包括汽車表面車漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅內(nèi)飾等。

　　2）著車檢查儀表燈有沒故障燈、空調(diào)、門玻璃升降功能、音響主機(jī)、及其它電控功能操作是否正常等。

　　3）把汽車外觀用護(hù)套保護(hù)好、套好座椅保護(hù)套，方向盤套，再用大毛巾把中間排擋以及儀表臺(tái)做好保護(hù)以防刮花

　　4）檢查完成后關(guān)閉汽車電源，鑰匙拔除保證在車外由專人保管。

　　5）以上檢查如有異常應(yīng)當(dāng)場與車主一同確認(rèn)。

　　3、全車隔音標(biāo)準(zhǔn)：

　　全車隔音包括四門、底盤、葉子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、尾箱、尾箱蓋。

　　1）門板：拆下門板清除門內(nèi)臟污、油污和殘膠，如不干凈，減振材料不易粘貼，并容易脫落，用預(yù)處理劑涂將要粘貼的表面做減振前預(yù)處理。貼上減震板（鋁膜），外面按相應(yīng)形狀再加一層最后鋪上音棉。

　　2）底盤：把座椅，中間扶手、卸下地毯取出，同樣清除臟污，順序的貼上減震板（鋁膜）。

　　3）葉子板：用千斤頂把車輪頂起卸下泥擋，清除干凈，伸手就可以把減震板（鋁膜）貼上去了。

　　4）發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋把擋板拆下，清除干凈，見凹槽位貼上減震板（鋁膜）。

　　5）尾箱、尾箱蓋：把內(nèi)飾拆下，清除干凈，按順序貼上減震板（鋁膜）。

　　4、車門喇叭的更換和安裝：

　　（1）施工前準(zhǔn)備好所需要的工具必須用膠盆裝好，施工中工具、螺絲絕不允許放地方統(tǒng)一放置膠盆以防丟掉也方便施工。

　　（2）拆卸固定車門的螺絲，從門板下的右角開始用專用撬刀拆開門板。拆下的車門板放到專用門板架保管。

　　（3）確認(rèn)喇叭安裝位置，原車高音有安裝位的可原位安裝，用熱熔膠固定好高音。如無原裝位須咨詢車主高音的安裝方式和位置方可開孔安裝。根據(jù)高音喇叭安裝位置確定高音接線的布線方式。

　　（4）中低音喇叭采用原位安裝。測量原車中低音喇叭座的高度，確認(rèn)需安裝喇叭墊圈的厚度。喇叭墊圈要墊5厘隔音棉，然后安裝喇叭墊。各螺釘長度必須合適、墊圈安裝必須牢固。如用木墊必須用502或乳膠滲透做防水作用，喇叭接線可采取焊接或接插件再用熱縮管套住防止松動(dòng)。

　　（5）分音器的安裝及接線：分音器如果安裝門上最好上螺絲車門經(jīng)常開關(guān)所以要牢固，裝在車內(nèi)也要用扎帶或熱熔膠固定好，安裝位置遠(yuǎn)離大電源以防干擾。線頭采用錫焊以防時(shí)間長而斷，再用蛇皮網(wǎng)套上熱縮管封口（紅+，黑-），然后相應(yīng)接上分音器。

　　（6）車的門板內(nèi)按相應(yīng)形狀鋪上吸音棉，檢查好沒問題方可裝上門板。

　　5、功放安裝及布線：

　　（1）電源線必須從電池接入，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入駕駛艙的線束膠噻選取進(jìn)線，穿線后一定保持密封，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的電源線必須增加波浪管作防護(hù)，保險(xiǎn)座固定在明顯的地方。駕駛室內(nèi)的電源線必須跟音頻信號(hào)線分開布線以防受到電流干擾。接地線應(yīng)盡量短為宜找大螺絲固定或焊鐵上，喇叭線套好蛇皮網(wǎng)從分音器布到功放。

　　（2）音頻信號(hào)線，拆出音響主機(jī)，做好防護(hù)措施，防止在接主機(jī)線過程中刮花儀表面板。需接的線有從音響主機(jī)輸出的4組喇叭輸出線、分別接到高轉(zhuǎn)低相應(yīng)的4組喇叭輸入端、高轉(zhuǎn)低輸出的功放控制線和轉(zhuǎn)換后的低電平信號(hào)通過音頻信號(hào)線連接到功放。

　　（3）功放確保位置可以選擇安裝前座椅下面固定穩(wěn)固及方便調(diào)試位置，也可以安裝在后尾箱選擇方便位置，接線前確保喇叭線都不存在搭鐵的情況下，線頭采用錫焊用熱縮管（紅+，黑-）封口，按說明書正確連接好功放，線路要整齊、美觀、安全。

　　6、檢測與調(diào)試：

　　1）安裝電源保險(xiǎn)絲通電調(diào)試，首先測量12V電源線、地線和功放控制線、指示燈后進(jìn)入調(diào)試。將功放調(diào)到直通狀態(tài)，音量大小放到1/3大小位置。

　　2）啟動(dòng)汽車，把主機(jī)音量扭至最1—5，逐漸加大油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到3000-4000轉(zhuǎn)，看喇叭是否有跟隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而改變的外來信號(hào)干擾噪音。如正常無干擾噪音，把主機(jī)聲音調(diào)10—15試下四門喇叭是否正常發(fā)聲，然后調(diào)聲道左右、前后，調(diào)整輸入信號(hào)插頭保證4門聲音位置正確。

　　3）用相位測試儀測試相位，保證4聲道高、低音喇叭相位一致，然后把聲音調(diào)到最佳效果。

　　4）整理線束安裝好音響主機(jī)和功放。安裝調(diào)試完成。

　　5）檢查車上有沒遺留工具，清理、清潔駕駛室及內(nèi)飾，把車主原車的物品放回車上，交車。

　　汽車音響改裝知識(shí)常見的四大誤區(qū)

　　汽車音響改裝誤區(qū)一：價(jià)格為衡量尺度

　　以價(jià)格為衡量尺度有朋友選購汽車音響存在兩種極端，一是過分追求高價(jià)產(chǎn)品，認(rèn)為選越貴的越好;另一種則反其道行之，越便宜越心動(dòng)，其實(shí)，這兩種想法都不可取。簡要分析如下：

　　1、排除以次充好的蒙騙手段，價(jià)格貴的音響品質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，但是否符合你的實(shí)際改裝需要，卻需要仔細(xì)斟酌。這里有幾條判斷標(biāo)準(zhǔn)：一是整套音響所需功率是否在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額外額定功率范圍內(nèi);二是你的車型是否適合安裝多聲道喇叭;三是你的耳朵是否經(jīng)受得住專業(yè)器材的聲壓。沒有誰會(huì)愿意花大價(jià)錢給自己買罪受。

　　2、有些朋友認(rèn)為音響改裝無非就是換個(gè)機(jī)頭或是喇叭，所選替代品越便宜越好。其實(shí)對(duì)于賣家來說，越便宜的東西利潤反而越高，他們巴不得這些次品趕快出手，且不說這種畸形搭配無法保證改裝效果，僅便宜貨粗糙的線材、電路設(shè)計(jì)就為高溫、電磁干擾等留下了極大隱患，輕則燒毀機(jī)器，重則威脅原車電子線路及整車安全。

　　汽車音響改裝誤區(qū)二：過分強(qiáng)調(diào)低音效果

　　大口徑低音炮（不低于8寸音盆）和驅(qū)動(dòng)功放是實(shí)現(xiàn)低音效果的外在動(dòng)力，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會(huì)變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發(fā)動(dòng)機(jī)、車門、座椅等噪音干擾較少，此時(shí)獲得的低音較為純凈、豐滿。否則再怎么強(qiáng)調(diào)低音也是自欺欺人了。

　　汽車音響改裝誤區(qū)三：追求一步到位的想法不現(xiàn)實(shí)

　　一個(gè)初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確自己的口味，這樣代價(jià)低效果還明顯;接下來，就要根據(jù)自己的喜好動(dòng)“大點(diǎn)的手術(shù)”，比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以前，你可能喜歡金屬感極強(qiáng)的搖滾樂，對(duì)高音、低音比較敏感。隨著年齡增長，你的心態(tài)會(huì)變得愈發(fā)平和，聽的最多的可能是輕音樂或交響樂，因此，一步到位的改裝前提既不科學(xué)又不人性化，我們無法做到一勞永逸。

　　汽車音響改裝誤區(qū)四：家用音響等于汽車音響

　　汽車音響不像家庭音響，往往是成套銷售，買回家接好線就可以用了。而且，整套汽車音響所需功率與需要改裝車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、主機(jī)與喇叭、喇叭與功放等都存在性能匹配問題，不能含糊。道理很簡單，車內(nèi)空間要遠(yuǎn)小于房間，聲波易受電磁、噪音干擾，聲場也會(huì)隨喇叭、功放等安裝部位不同而改變效果。總之，我們不能盲目相信試音柜上的效果。