IFA：PND廠商拓寬服務范圍以保持影響力

在今年8月末和9月初召開的柏林國際電子消費品展覽會(IFA)上，便攜導航設備(PND)制造商推出了許多新產(chǎn)品，并且突破了硬件范疇。雖然Blaupunkt、Medion、Mio、Falk、Garmin MyGuide等廠商都推出了新產(chǎn)品和額外服務，但最令人矚目的顯然是TomTom及其新系列連接式PND。

現(xiàn)在的趨勢是，只賣產(chǎn)品已經(jīng)跟不上時代。改善用戶體驗和提供額外服務，已經(jīng)變得和硬件創(chuàng)新一樣重要。

硬件聚焦

在本次展會上，Blaupunkt推出了改善導航體驗的新型創(chuàng)新方案。該公司新推出的TravelPilot 500和700采用了這些新技術。這兩款產(chǎn)品將于今年9月開始銷售，都提供實時視頻導航功能。利用一個集成相機，這兩款PND在導航屏幕上實時顯示前方道路的視頻，并集成了傳統(tǒng)導航系統(tǒng)的全部功能與顯示器。利用同一個相機，TravelPilot 500和700還具有基于相機的交通標志識別系統(tǒng)，提醒司機注意限速。

TravelPilot 500以及700還具有WiFi連接功能，可以在WiFi熱點實現(xiàn)上網(wǎng)瀏覽。另外，TravelPilot 700裝備了DVB-T電視。

Medion推出了其新型高端PND，即X5535，它具有陀螺測試儀，可以在暫時失去GPS信號時提供方向信息。該產(chǎn)品也具有指紋閱讀器，售價是349歐元，將在9月上市。

Medion公司展出的的另一新款PND是GoPal 5235，具有5英寸屏幕，將于11月上市，屆時將采用具有3D地標的新型導航軟件。

旅行指南出版商Merian宣布，它的PND產(chǎn)品組合已經(jīng)從一款擴展到三款。這三款產(chǎn)品都具有歐洲地圖數(shù)據(jù)和一款3.7英寸的觸摸屏。其中，標有“P”的代表高檔型號，“C”代表緊湊型，“I”代表個性化。

Scout Navigator的高檔型具有100多萬個興趣點(POL)，覆蓋歐洲各地。另外，德國、奧地利和瑞士的5萬多個興趣點配有照片、初步指南和文本等信息。為了確保司機安全，在導航時每條指南文本都能讀給司機聽。

WiFi頻頻露臉

有兩家公司——Blaupunkt和MyGuide展出了支持WiFi的PND。雖然在開車時不能使用這種技術，但它確實可以讓用戶可以把PND拿到車外并用于其它目的。全面的瀏覽器互聯(lián)網(wǎng)連接性允許用戶直接通過這些PND訪問多媒體文檔，如MP3或者YouTube視頻，不必與一臺家用電腦相連。

這是廠商使其產(chǎn)品保持對用戶吸引力的另一種方式。整合WiFi等技術反駁了這樣的看法：PND實際上是用途單一的設備，導航的未來在于支持GPS的手機——也可以在車外使用，甚至更加有用。

讓消費者參與；地理標簽

Mio公司推出了新型Moov 570和C728 PND。C728具有DVB-T電視接收器和一個7英寸的大屏幕。Moov 570是比較傳統(tǒng)的PND，但它提供了照片導航的可可能性。這意味著用戶可以從Flickr下載具有地理標簽的照片，然后將其作為目的地標簽。用戶還可以利用Mio公司的Leap G50 GPS手機拍攝具有地理標簽的照片。

Falk公司推出了“學習型”PND F10來讓用戶介入。Falk公司的新型導航軟件Navigator 8具有學習功能，可以把用戶的駕駛習慣考慮在內(nèi)。如果司機選擇的路線不同于該設備計算出來的路線，該設備就會遵循司機所選擇的路線，并把相關信息存儲起來以備將來使用。

利用Falk公司的在線社區(qū)，用戶可以上載其所存儲的路線信息，同時下載其它用戶的信息。Travel Guide 2.0門戶可以用于更新和給興趣點評級，還可以添加特殊的個人旅行信息。這些信息可以與其他用戶共享。

Garmin公司與致力于對其產(chǎn)品進行技術升級和提高用戶參與。該公司推出了新版7x5系列PND。新特點包括車道輔助、近似真實地顯示州際公路交叉路口，以及3D地標和建筑物。

另外，7x5系列PND的用戶現(xiàn)在可以使用谷歌Panoramio共享網(wǎng)站的地理標簽照片下載，將其作為日的地。在本次展會上推出的升級版2x5系列中也具有同樣的功能。Garmin公司在這些產(chǎn)品上使用了過去一直用于其高端產(chǎn)品的技術：藍牙與TMC交通信息。

MyGuide公司推出了其新款高端PND——m.imore 4338，也利用本次展會來給自己重新定位。該公司不希望只被視為導航設備制造商，關鍵仍然是地理標簽。

針對這次展會，該公司推出了兩款設備。m.itagger可以用于追蹤徒步旅行或其它戶外活動，而且具有一個外部GPS接收器來給照片添加地理標簽。與Everytrail連接，用戶就能利用一個類似于“谷歌地球”的在線門戶來上載照片和追蹤及共享照片。

MyGuide還推出了它所謂的第一款GPS數(shù)字攝像機——icatcher，它可以用于給視頻添加地理標簽。朋友和面向itagger的同一個在線社區(qū)的其他用戶，都可以得到這些視頻。為了改善消費者與公司網(wǎng)站的互動，MyGuide還重新打造了它的網(wǎng)站。主頁現(xiàn)在具有四個主要標簽：街道導航，戶外活動，地理標簽和MyGuide Life。

需要有全面的產(chǎn)品組合

一些參加IFA展會的廠商擴展了現(xiàn)有的產(chǎn)品組合。Navigon推出了新款產(chǎn)品：1200/1210。雖然是作為入門級產(chǎn)品宣傳推廣，這些產(chǎn)品仍然具有Reality View Pro和Lane Assist Pro等先進的路線規(guī)劃功能。

Merian去年以一款799歐元的產(chǎn)品進入市場，已經(jīng)意識到要想成功，就必須盡力抓取更大的市場份額。對于這家德國公司來說，這意味著從一種產(chǎn)品擴展到三種產(chǎn)品，同時繼續(xù)以旅行指南為重點。在P、I和C產(chǎn)品推出之后，其產(chǎn)品價格將從799歐元的Premium到399歐元的Individual。

PND廠商意識到，在今天的市場上，一門心思只搞只種產(chǎn)品是不夠的。廠商需要能夠觸及盡可能多的客戶，提供多種入門與高端型號是多數(shù)廠商的必由之路。Merian在發(fā)現(xiàn)自己憑高端產(chǎn)品在市場上只獲得有限的成功之后，意識到了這點。

TomTom出風頭

但是，最令人矚目的聲明來自TomTom。該公司宣布，它將從今秋開始在整個歐洲銷售其連接式PND系列產(chǎn)品x40 Live。這些產(chǎn)品的價格最低是349歐元，最高是499歐元的Go 940 Live。

這些產(chǎn)品具有GPRS SIM卡，用戶可以訪問高清交通信息(HD Traffic)、燃料價格、天氣信息、測速攝像頭，最重要的是，Google Local Search。每月服務費將是9.95歐元。該公司利用GPRS技術作為提供服務的通道，而不是將其當作差異化因素。為了防止用戶回避新推出的Live服務，TomTom為購買其產(chǎn)品的用戶提供長期試用。另外，用戶不須簽署合同，可以隨時取消訂閱服務。

TomTom一直在緩慢但踏實地向其客戶介紹連接性。從TomTom home開始，該公司持續(xù)提高其產(chǎn)品的連接性及用戶在產(chǎn)品中的參與度。藍牙手機可以用于接收一些服務，用戶可以利用Mapshare校正地圖。

該公司先進的高清交通服務利用一個外部GPRS接收器提供高級交通信息。TomTom現(xiàn)已集成了這個GPRS模塊，并利用SIM卡擴展了服務范圍。

結論

從IFA展會可以明顯看出，PND廠商必須認真思考如何把業(yè)務做大。只告訴用戶兩點之間的路線不夠的。大家都知道這個道理。似乎還不太明確的是如何獲得持續(xù)成功。

Blaupunkt和MyGuide等一些廠商的選擇是，在一些產(chǎn)品中集成WiFi，提供完整的瀏覽器。這使其更有理由主張，此類產(chǎn)品的用途不僅限于導航。Mio或Falk等其它一些廠商則通過在線門戶把用戶體驗擴展到產(chǎn)品本身以外，可以共享信息、興趣點和地圖校正。這種策略不僅可以為產(chǎn)品增添新功能，而且也為設備、用戶和廠商之間建立了連接。

TomTom公司已經(jīng)利用TomTom home和Mapshare讓用戶介入有關服務有段時間了。現(xiàn)在該公司宣布了它的第一個連接式產(chǎn)品線，允許用戶利用GPRS模塊訪問Google Local Search。雖然沒有完整的瀏覽器，但用戶可以訪問整合在其設備中的一個龐大的信息數(shù)據(jù)庫。