1. 英特爾暫停對法國、意大利芯片廠的投資
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美國半導(dǎo)體巨頭英特爾在損失慘重后悄然停止了多項歐洲投資計劃，這對歐洲的微芯片雄心造成打擊。
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英特爾一直是歐盟推動在歐盟生產(chǎn)更多微芯片的關(guān)鍵參與者，以避免重演疫情時期的供應(yīng)鏈中斷并減少對外國供應(yīng)商的依賴。英特爾公司的2022年計劃預(yù)計將在德國、波蘭、愛爾蘭、西班牙、法國和意大利投資數(shù)百億歐元建造新的微芯片工廠或研發(fā)設(shè)施。但是，英特爾2023年報告其制造業(yè)務(wù)虧損70億美元后，承諾對法國和意大利的投資（價值數(shù)十億歐元并可能創(chuàng)造數(shù)千個工作崗位）暫時無法實現(xiàn)。
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2. OpenAI自產(chǎn)芯片計劃有變，傳交臺積電生產(chǎn)
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為降低對外采購AI芯片的依賴，生成式AI應(yīng)用大廠OpenAI日前已啟動自行設(shè)計、生產(chǎn)相關(guān)芯片計劃，同時與多家IC設(shè)計大廠接觸，外傳OpenAI在接觸臺積電后，有意將芯片生產(chǎn)交給臺積電，而非自建晶圓廠生產(chǎn)。
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英偉達創(chuàng)辦人暨執(zhí)行長黃仁勛在Computex 2024期間來臺，引領(lǐng)AI浪潮帶動臺灣供應(yīng)鏈在全球的能見度，同時也憑借大量出貨AI服務(wù)器，讓股價節(jié)節(jié)攀升。不過英偉達的大客戶OpenAI為了降低對外部AI芯片的依賴，考慮募資自建晶圓廠，希望自行設(shè)計、研發(fā)AI芯片，并與博通持續(xù)接觸，外媒指出，Open AI 執(zhí)行長Sam Altman在與臺積電接觸后，自行生產(chǎn)芯片的計劃有所改變。
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3. 消息稱谷歌 Meta 均計劃購買眼鏡制造商 EssilorLuxottica 股份，制造自家智能眼鏡
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此前有消息稱谷歌公司正接觸 EssilorLuxottica（雷朋 Ray-Bans 品牌背后公司），計劃合作生產(chǎn)搭載 Gemini 模型的智能眼鏡，外媒披露谷歌計劃進一步購買 EssilorLuxottica 公司的股份，從而獲得更多的議價 / 控制權(quán)。
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據(jù)悉，EssilorLuxottica 是一家意大利-法國垂直一體化跨國公司，總部位于巴黎，于 2018 年 10 月 1 日由意大利羅薩奧蒂卡（Luxottica）與法國依視路（Essilor）合并而成。該集團設(shè)計、生產(chǎn)和銷售眼科鏡片、光學設(shè)備、處方眼鏡和太陽鏡。EssilorLuxottica 公司此前已經(jīng)和 Meta 公司合作推出了兩代雷朋 Meta 智能眼鏡，而最新消息稱 Meta 也計劃斥資數(shù)十億美元收購 EssilorLuxottica 大約 5% 的股份以深化合作，可謂是兩大巨頭都看準 EssilorLuxottica 虎視眈眈。
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4. 第五代 DM 技術(shù)首款 SUV，比亞迪 2025 款宋 PLUS DM-i 官圖公布
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比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓公布了一張 2025 款宋 PLUS DM-i 官圖，稱其為“第五代 DM 技術(shù)首款 SUV”，將于 7 月 25 日上市。

如圖所示，2025 款宋 PLUS DM-i 外觀與現(xiàn)款車型基本一致，車尾標識由“BUILD YOUR DREAMS”縮為“BYD”。車身尺寸保持不變，長寬高分別為 4775/1890/1670 毫米，軸距為 2765 毫米，定位為緊湊型 SUV。動力方面，2025 款宋 PLUS DM-i 采用第五代 DM 混動技術(shù)，1.5 升發(fā)動機最大功率 74 千瓦，驅(qū)動電機最大功率 160 千瓦。與現(xiàn)款車型相比，發(fā)動機功率降低 7 千瓦，驅(qū)動電機最大功率提升 15 千瓦。
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5. AR公司Magic Leap削減銷售和營銷團隊，裁員75人
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據(jù)兩位知情人士透露，曾經(jīng)備受推崇的增強現(xiàn)實（AR）初創(chuàng)公司Magic Leap宣布裁員約75人，包括整個銷售和營銷部門。這是該公司跌落神壇的最新慘痛時刻，該公司曾是科技界最受關(guān)注的新貴之一，幾年前還籌集資金35億美元。
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Magic Leap的一位發(fā)言人證實了裁員，并表示該公司已調(diào)整戰(zhàn)略“以更好地適應(yīng)市場動態(tài)和新興機遇”。這位發(fā)言人補充道，“我們已將一線員工整合到我們的開發(fā)人員支持和關(guān)懷團隊中?！?br /> ?
6. 小鵬與大眾再簽訂協(xié)議，首款聯(lián)合開發(fā)車型預(yù)計24個月內(nèi)量產(chǎn)
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7月22日，小鵬汽車在港股發(fā)布公告稱，與大眾汽車集團共同宣布，繼小鵬汽車日期為2024年4月17日之有關(guān)小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，小鵬汽車與大眾汽車集團已簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方將全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。
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聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的簽署不僅標志著雙方將在中國加速開發(fā)電子電氣架構(gòu)，也為擴大雙方在電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作的范圍奠定了基礎(chǔ)。在電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作中，小鵬汽車與大眾汽車集團在廣州和合肥建立了聯(lián)合開發(fā)項目組，雙方工程師將會緊密合作，加速電子電氣架構(gòu)的開發(fā)進程。
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