國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2015年中國工業(yè)機器人產(chǎn)量為32996臺，同比增長了21.7%。按照中國機器人聯(lián)盟統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2015年自主品牌工業(yè)機器人共生產(chǎn)銷售22257臺，同比增長了31.3%。自主品牌的增長幅度要高于整個機器人行業(yè)增長的幅度。

　　產(chǎn)品種類雖然多，但目前國內(nèi)機器人的整體制造能力尤其是工業(yè)機器人，還有不足之處。南京埃斯頓集團總工程師、副總經(jīng)理王杰高在接受媒體采訪時曾強調，核心技術才是企業(yè)競爭力，比投資更重要。那么機器人的核心技術中，本土企業(yè)又掌握了多少呢？

　　上游核心零部件、中游機器人本體和下游系統(tǒng)集成構成了工業(yè)機器人的產(chǎn)業(yè)鏈。其中上游核心零部件包括精密減速機、伺服電機和控制系統(tǒng)。

　　精密減速機占工業(yè)機器人成本的35%，但全球市場基本被日本的納博特斯克和哈默納科所壟斷。上海福賽特機器人有限公司CEO黃峰說，“現(xiàn)在，控制系統(tǒng)、減速器、發(fā)出信號指揮關節(jié)怎么動的伺服電機都不能自主生產(chǎn)，我們福賽特機器人的部分零部件也要從海外進口才行。ABB等一些大牌制造商其實也要采購他人的零部件，但產(chǎn)品的核心設計專利還是掌握在自己的手里。”因而，福賽特走的就是一條“自主技術加海外制造”的路線，機器人的底層軟件和控制系統(tǒng)都在福賽特公司手里，但產(chǎn)品本身由德國研發(fā)團隊完成。

　　技術暫時無法取勝，也沒必要死磕海外對手。尋找伙伴制造機器人是埃夫特公司悟出的道理。企業(yè)建立之初，管理層考察一圈下來都沒發(fā)現(xiàn)6軸機器人的專業(yè)現(xiàn)成技術，就決定與哈爾濱工業(yè)大學合作集合各方力量鉆研技術，最終取得了進展。同時，IT和機器人、自動化企業(yè)等國際大廠的強強聯(lián)手也值得關注。

　　就在工博會期間，包括發(fā)那科、思科、羅克韋爾自動化等在內(nèi)的企業(yè)已經(jīng)共同在研發(fā)一款名為“FIELDsystem”的解決方案，它能實現(xiàn)自動化系統(tǒng)中的機床、機器人、周邊設備及傳感器的連接并可提供先進的數(shù)據(jù)分析，提高企業(yè)生產(chǎn)質量、效率、靈活度、設備可靠性。FIELDsystem還實現(xiàn)了先進的機器學習和深度學習能力，而這也是邁向工業(yè)4.0的標志性產(chǎn)品。因此，中國公司不單要補齊核心技術缺失的短板，還要注重機器人向智能化和大數(shù)據(jù)延伸的能力。

　　服務機器人看似設計要比工業(yè)機器人簡單，但也有芯片、齒輪及傳感器等元器件制造，總裝、操作系統(tǒng)及云系統(tǒng)也要十分熟悉。服務型機器人對應的行業(yè)眾多，大批量生產(chǎn)尚未實現(xiàn)，像服務型機器人應用較多的日本企業(yè)，不少處于虧損狀態(tài)。新松機器人目前的方向有公共服務和醫(yī)療服務，促銷導購、迎賓展示、引領講解等機器人已在十余個省市實現(xiàn)銷售。此外該公司合作研發(fā)的國內(nèi)首臺應用于腫瘤治療的消融醫(yī)療輔助機器人也處于臨床應用階段，此前它也推出了骨科牽引機器人。

　　今年年初，工信部對全國機器人產(chǎn)業(yè)的摸底調查初步顯示，我國涉及機器人生產(chǎn)及集成應用的企業(yè)800余家，其中200多家是機器人本體制造企業(yè)。但大部分企業(yè)以組裝和代加工為主，產(chǎn)品主要集中在三軸、四軸的中低端機器人，未來需要更多的六軸以上機器人。目前我國機器人企業(yè)規(guī)模也普遍較小，逾90%的企業(yè)年產(chǎn)值在1億元以下。

　　機器人的研發(fā)、制造、應用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志。今年3月，中國《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》藍圖已繪就，作為國家要大力推動其突破發(fā)展的十大重點領域之一。因此，如何擺脫ABB、發(fā)那科、安川電機和庫卡等四大國際巨頭的影響，造出適合國內(nèi)市場甚至可出口海外的高端機器人產(chǎn)品、面向工業(yè)4.0的自動化解決方案，中國制造業(yè)的根基也才更深。