和L5（以安全性為核心目標(biāo)），汽車雷達(dá)的領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體公司近日宣布了一套完整的新雷達(dá)傳感器 芯片組解決方案，該解決方案可以將車輛包圍在360度安全繭中，并具有成像雷達(dá)的識(shí)別和分類功能。 該解決方案由新型恩智浦雷達(dá)處理器和77GHz RFCMO
2020-12-25 15:50:48
3010 ,還有很多其他的事物,微波傳感器不受環(huán)境溫度的影響,探測(cè)距離遠(yuǎn),靈敏度高,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通及民用裝置中,如車輛測(cè)速、自動(dòng)門、感應(yīng)燈（過(guò)道燈、筒燈）、感應(yīng)水龍頭、安防產(chǎn)品、倒車雷達(dá)等。
2021-12-15 19:54:46
雷達(dá)傳感器智能照明解決方案
2016-08-29 15:13:30
、汽車防撞系統(tǒng)、有人自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等功能。成本從幾十元到幾千元的解決方案都有，為用戶和廠商提供各式各樣的運(yùn)用可行性。已有廠家將24GHZ雷達(dá)傳感器K-LC3型號(hào)應(yīng)用于汽車安防上，其主動(dòng)探測(cè)汽車門窗的開(kāi)啟
2013-12-20 16:56:48
快速發(fā)展的勢(shì)頭。傳感器技術(shù)是汽車電子的關(guān)鍵核心技術(shù)之一，各種傳感器技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展為主動(dòng)安全提供了技術(shù)可行性，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器正是實(shí)現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達(dá)是利用目標(biāo)對(duì)電磁波反射
2019-07-31 07:31:27
傳感器性能如何支持狀態(tài)監(jiān)控解決方案？
2021-01-28 06:51:45
今天，機(jī)器人正被應(yīng)用于那些先前不曾使用機(jī)器人的生產(chǎn)領(lǐng)域。針對(duì)不同的情況，必須始終分別考慮各個(gè)安全方面并針對(duì)每種應(yīng)用實(shí)施合適的安全解決方案。安全的傳感器技術(shù)舉足輕重：為了滿足所有安全相關(guān)的應(yīng)用，需要采用滿足傳感器需要的模塊化方法。
2020-05-07 08:16:08
的產(chǎn)品系列將是物聯(lián)網(wǎng)解決方案的理想選擇，包括安全性、MCU、軟件、連接和廣泛的客戶群基礎(chǔ)。 重點(diǎn)：汽車 恩智浦實(shí)現(xiàn)汽車互聯(lián) 恩智浦一直專注于汽車互聯(lián)上應(yīng)用，包括：汽車娛樂(lè)、車聯(lián)網(wǎng)、安全汽車接入
2015-12-07 14:50:33
。SAF775x的推出，恩智浦再次樹(shù)立收音機(jī)無(wú)線電處理的新里程碑，在單個(gè)晶粒(die)上集成了兩個(gè)獨(dú)立的調(diào)諧器，創(chuàng)造出一個(gè)集成度更高的解決方案，顯著降低了系統(tǒng)成本。這種集成的雙調(diào)諧器設(shè)備是前幾代產(chǎn)品兩倍
2013-01-07 16:44:14
(RFID) 和互聯(lián)技術(shù)組合演變而成。作為連續(xù)3年被ABI Research評(píng)為首屈一指的非接觸式集成芯片供應(yīng)商，恩智浦堪稱是NFC解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，其解決方案已在全球150多項(xiàng)NFC試用和標(biāo)志性商業(yè)部署項(xiàng)目中得到實(shí)地驗(yàn)證。
2011-10-27 15:36:03
恩智浦的NFC控制器解決方案專為當(dāng)今的緊湊型系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，能夠采用更少的元件實(shí)現(xiàn)更高的集成度，因?yàn)樗鼈兘Y(jié)合了NFC前端與先進(jìn)的32位微控制器。這些選項(xiàng)包括適合簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化接口的集成固件，或可自由編程
2018-11-08 15:56:47
的S32R41處理器和TEF82xx RFCMOS收發(fā)器構(gòu)建全新高端雷達(dá)傳感器系統(tǒng)。該技術(shù)將應(yīng)用于新一代商用車的復(fù)雜盲點(diǎn)信息系統(tǒng)（BSIS），協(xié)助駕駛員避讓行人和騎行者等弱勢(shì)道路使用者，提高道路安全。恩智浦的可
2023-03-14 16:10:18
恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）近日為時(shí)尚、零售和電子市場(chǎng)推出了其最新的UHF解決方案。基于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)高效的單天線解決方案，UCODE G2iL和G2iL+不僅實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先
2019-08-01 08:28:10
環(huán)境監(jiān)測(cè)、車身感知兩大類：環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器用于探測(cè)和感知周圍環(huán)境，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所必需的傳感器；車身感知傳感器用于獲取車身信息，如胎壓、油壓、車速等，是維持汽車正常、穩(wěn)定、安全行駛所必備的基礎(chǔ)傳感器
2020-06-28 16:14:23
EyeQ4、EyeQ5產(chǎn)品計(jì)劃已發(fā)布，其中EyeQ4將開(kāi)始使用多攝像頭方案。預(yù)計(jì)未來(lái)通過(guò)芯片升級(jí)和算法優(yōu)化，Mobileye的芯片算法將融合更多傳感器，將推出多目攝像頭＋毫米波雷達(dá)＋激光雷達(dá)的解決方案
2020-07-31 06:35:12
`汽車安全解決方案 汽車防撞雷達(dá)，是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用
2016-10-09 10:45:38
和可靠性，包括車內(nèi)兒童感測(cè)、安全帶提醒和安全氣囊展開(kāi)。駕駛艙內(nèi)傳感器的精度對(duì)于乘員檢測(cè)尤其重要。汽車雷達(dá)傳感器提供了一種易于部署且價(jià)格合理的有效解決方案。雷達(dá)可觀察到人眼無(wú)法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
2022-11-07 06:21:29
物體的運(yùn)動(dòng)。然而，雷達(dá)分辨率較低，并且不能輕易地識(shí)別物體。可見(jiàn)光數(shù)據(jù)和雷達(dá)數(shù)據(jù)的融合提供了一種在多種不同情況下更加穩(wěn)健耐用的解決方案。此外，不同傳感器之間的成本有所差異，這也會(huì)影響到針對(duì)特定應(yīng)用的最佳
2018-09-11 14:04:17
近年來(lái)，在***對(duì)汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn)，使其在成為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
的一系列程序。這一系列程序中，首要的是用汽車的眼睛—傳感器感知周圍的環(huán)境。汽車自動(dòng)/輔助駕駛系統(tǒng)所用到傳感器主要包括：微波/毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)。
2020-05-20 07:54:27
應(yīng)用高潮的推動(dòng)者，MEMS傳感器在汽車上應(yīng)用的快速發(fā)展主要是受益于各國(guó)***全面推出汽車安全規(guī)定（比如要求所有汽車采用TPMS系統(tǒng)）和汽車智慧化的發(fā)展趨勢(shì)。全球平均每輛汽車包含10個(gè)傳感器，在高檔汽車中
2016-12-07 15:42:36
描述這是一種增量式旋轉(zhuǎn)編碼器，使用非接觸式磁性感應(yīng)來(lái)檢測(cè)旋轉(zhuǎn)速度和方向。兩個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器可測(cè)量 66 極環(huán)形磁體并輸出兩個(gè)正交信號(hào)。此汽車級(jí)解決方案具有低成本特點(diǎn)，由于使用固態(tài)檢測(cè)，不受物理磨損
2018-10-10 09:22:57
描述TIDA-01570 參考設(shè)計(jì)是適用于 76 至 81GHz 雷達(dá)傳感器模塊的完整解決方案。板載電源將汽車蓄電池輸入轉(zhuǎn)換為雷達(dá) AFE、處理器和 CAN-FD 收發(fā)器所需的電源軌。經(jīng)過(guò)處理之后
2018-10-15 09:26:17
相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)，具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、安防、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)行業(yè)中。汽車引入毫米波雷達(dá)
2021-10-28 15:14:21
提起雷達(dá)技術(shù)，大眾對(duì)此并不陌生。傳統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)具有非常廣泛的應(yīng)用。如機(jī)載、艦載、基地雷達(dá)可以對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、成像；在氣象、航管、遙感等領(lǐng)域，我們可以借助雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)報(bào)、交通管制、資源勘查
2018-11-08 10:41:54
領(lǐng)域也有很多潛在的應(yīng)用。以智能家居場(chǎng)景為例，雷達(dá)傳感器可以被用于開(kāi)關(guān)控制、入侵檢測(cè)、智能開(kāi)門器等方面，方便大眾生活。在音響系統(tǒng)中，雷達(dá)能夠探測(cè)到某一區(qū)域的人與音響之間的距離，從而調(diào)整音響在某個(gè)區(qū)域的聲音
2018-11-08 10:55:44
您的第一輛汽車也許就像我的一樣，缺少攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器模塊，而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性（如盲點(diǎn)檢測(cè)、泊車輔助和防撞）成為可能。由于這些傳感器模塊
2022-03-25 09:59:53
ADI汽車傳感器和傳感器接口解決方案附件ADI_Automotive_sensor_July_2013_cn.pdf1.1 MB
2018-11-05 09:19:37
自動(dòng)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)干預(yù)功能。可部分控制車輛的移動(dòng)，預(yù)防事故發(fā)生。這些自動(dòng)安全功能為今后的自主駕駛汽車鋪平了道路。從當(dāng)今的安全輔助車輛，到未來(lái)的自主駕駛汽車。2、方案概述Ameya360 汽車后視安全輔助
2018-07-26 16:20:47
、方案概述Ameya360 汽車空調(diào)控制器解決方案主要由控制模塊、傳感器模塊、接口模塊、電源管理模塊、顯示模塊組成。具有復(fù)雜邏輯處理能力和狀態(tài)信號(hào)輸入功能，操作簡(jiǎn)單，人性化，高性價(jià)比。
2018-10-08 14:08:07
Ameya360 物聯(lián)網(wǎng)傳感器節(jié)點(diǎn)解決方案的模擬輸入通路包括可編程增益放大器 PGA103、低通濾波器 LF 以及單片機(jī)內(nèi)部的程控增益放大器。模擬傳感器的輸出加到 PGA103 輸入端，經(jīng)程控放大和低通濾波
2018-08-02 16:53:28
1、 前言胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У?b class="flag-6" style="color: red">安全保障。可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷
2018-11-15 14:34:30
雷達(dá)，其中包括汽車防撞雷達(dá)、汽車盲區(qū)檢測(cè)雷達(dá)等，而國(guó)內(nèi)由于高頻器件較貴，開(kāi)發(fā)難度高，一直鮮有汽車電子廠商在這個(gè)領(lǐng)域有所突破。Ameya360 汽車雷達(dá)系統(tǒng)解決方案主要由天線、前端雷達(dá)傳感器和后端信號(hào)
2018-04-19 14:56:03
，它們的目的都是要幫助你在擁擠的停車場(chǎng)輕松入位。環(huán)繞視野泊車輔助系統(tǒng)由倒車雷達(dá)、倒車影像、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、全景視覺(jué)泊車輔助裝置組成。2、方案概述Ameya360 環(huán)繞視野泊車輔助系統(tǒng)解決方案的身的鳥(niǎo)瞰視野
2018-04-16 17:19:36
這樣的傳感器往往安裝在振動(dòng)比較惡劣的位置，所以需要傳感器具有很高的振動(dòng)沖擊抵御性。這是對(duì)MEMS傳感器的一個(gè)挑戰(zhàn)。”全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商ADI的汽車電子行業(yè)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理許智斌先生介紹
2014-08-08 11:08:12
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器用于在汽車正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過(guò)監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過(guò)感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
全球領(lǐng)先的智能傳感器解決方案供應(yīng)商Micronas推出低成本、高可靠性的可編程線性霍爾傳感器HAL1820，它在線性位置測(cè)量、角度測(cè)量、磁場(chǎng)與電流及位移測(cè)量等方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，適用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域
2013-09-03 17:05:41
OM13078，LPCX54102傳感器處理/運(yùn)動(dòng)解決方案開(kāi)發(fā)板由恩智浦及其合作伙伴開(kāi)發(fā)，旨在提供開(kāi)發(fā)永遠(yuǎn)在線傳感器處理產(chǎn)品所需的一切。該解決方案結(jié)合了LPCX54102板和傳感器屏蔽板（SSB），以及博世傳感器技術(shù)的應(yīng)用軟件和傳感器融合軟件，為始終在線的傳感器處理提供了一個(gè)高性能的平臺(tái)
2019-11-08 09:00:27
的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)為各種嚴(yán)苛應(yīng)用提供了可靠且具有成本效益的解決方案，這些應(yīng)用包括汽車、發(fā)電站、海底、液壓、醫(yī)療、暖通空調(diào)及制冷系統(tǒng)、過(guò)程控制、工廠自動(dòng)化、安全系統(tǒng)、軍事/航空航天和核電站等。位移傳感器提供模擬
2020-07-09 11:33:09
激光雷達(dá)被認(rèn)為是L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛必備傳感器
當(dāng)前 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)主要由超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等車載傳感器組成。特斯拉環(huán)繞車身共配有8個(gè)攝像頭，視野范圍達(dá)360度，對(duì)周圍環(huán)境
2023-09-19 13:35:01
(DPF)和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的壓力。安全應(yīng)用包括制動(dòng)液和乘客檢測(cè)系統(tǒng)的重量或壓力。高壓惡劣環(huán)境應(yīng)用要求傳感器元件(容性或壓阻)必須與信號(hào)調(diào)理芯片分隔開(kāi)。例如，壓阻(應(yīng)變片)解決方案可以測(cè)量最高
2018-11-08 09:12:52
泄漏、煙霧、水浸、溫度等傳感器，以及聲光報(bào)警器、遙控器、緊急按鈕等產(chǎn)品。應(yīng)用了煙感迷宮、球面菲涅爾技術(shù)等多項(xiàng)專利技術(shù)，能滿足家居安全基本需求，并能通過(guò)中安消云平臺(tái)為智能家居提供全面的感知層解決方案。T1
2018-11-08 16:02:43
本文在傳統(tǒng)防盜系統(tǒng)的基礎(chǔ)上采用了嵌入式系統(tǒng)理念，提出了一種新的全方位汽車安全解決方案，在PSoC3硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)上設(shè)計(jì)出具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能的智能車鎖，為汽車防盜系統(tǒng)的遠(yuǎn)程無(wú)線網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展提供了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)。終端由于安裝方便、靈活性強(qiáng)、性價(jià)比高等特點(diǎn)在汽車防盜等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。
2019-11-01 06:36:20
RFbeam公司推出低成本短距離測(cè)速、測(cè)距、測(cè)方向微波雷達(dá)傳感器K-LC系列，傳感器的檢測(cè)距離為0.5～40m不等，檢測(cè)角度為32度~80度不等。與能夠檢測(cè)100m以上距離的微波雷達(dá)相比，檢測(cè)
2014-01-03 14:16:10
方案采用可靠的微波雷達(dá)探測(cè)技術(shù)，對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行檢測(cè)。并將信息反饋給組控制器。群控制器通過(guò)收集組控制器的信息，自動(dòng)計(jì)算車庫(kù)剩余車位及各個(gè)車位的占用狀態(tài)，及時(shí)刷新車位顯示信息。 本系統(tǒng)
2014-01-03 14:13:35
傳感器的方案。60GHz 雷達(dá)傳感器提供更高的精度，與重量傳感器和基于攝像頭的替代方案等解決方案相比更具成本效益，后者在具有挑戰(zhàn)性的現(xiàn)實(shí)照明條件下可能難以滿足需求。TI 的 60GHz AWRL6432
2023-02-13 15:40:46
的傳感器將使自動(dòng)駕駛汽車能夠感知環(huán)境，從而在遇到的任何特定情況下獲得正確的速度、最佳牽引力、加速度和運(yùn)動(dòng)（圖 2）。圖 2傳感器融合實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛（圖片由 NXP 提供）安全保障恩智浦擁有安全保證
2021-09-02 18:18:01
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
分享一款不錯(cuò)的基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的分布式電磁探測(cè)系統(tǒng)方案
2021-05-26 06:06:16
，OEM廠商和一級(jí)供應(yīng)商可利用恩智浦豐富的汽車體驗(yàn)產(chǎn)品，包含以太網(wǎng)PHY、以太網(wǎng)交換機(jī)、聚合MCU、網(wǎng)關(guān)處理器和PMIC的系統(tǒng)解決方案。
2023-02-23 14:43:21
的新型24 GHz雷達(dá)產(chǎn)品提供出色的性能和高集成度，是小尺寸、低成本且易用的超低功耗解決方案，適用于物理檢測(cè)、跟蹤、安全控制和防撞警告系統(tǒng)等應(yīng)用。24 GHz雷達(dá)系統(tǒng)解決方案解決雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)隨著新型
2018-10-17 10:56:32
監(jiān)測(cè)的小型嵌入式激光雷達(dá)，可提供180°×180°的超寬圖像，可探測(cè)近至0.1米的物體。 Vella是該公司的ADAS解決方案，由定向視圖（日間或夜間）Velarray激光雷達(dá)傳感器驅(qū)動(dòng)。它有望在
2020-09-01 17:26:03
親，你在汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中都用過(guò)哪些ADI的產(chǎn)品？我們涉及到這些汽車電子技術(shù)產(chǎn)品，您造嗎？ 汽車主動(dòng)和被動(dòng)安全功能，我們都提供了各種MEMS傳感器，這些集成的解決方案，性能更棒、集成度更高
2018-10-15 09:18:26
毫米波 (mmW) 雷達(dá)是汽車和工業(yè)應(yīng)用的主要傳感模式之一，因?yàn)榧词乖诰哂刑魬?zhàn)性的環(huán)境條件下，它也能夠以高距離、角度和速度精度檢測(cè)幾厘米到幾百米的物體。典型的雷達(dá)傳感器由雷達(dá)芯片組以及其他電子元件
2021-09-02 18:15:47
雷達(dá)，通過(guò)收發(fā)電磁波進(jìn)行測(cè)量，因此它們不受車內(nèi)任何照明條件的影響。其他解決方案容易受到陽(yáng)光直射引起的誤報(bào)影響，同時(shí)基于攝像頭的解決方案在黑暗環(huán)境中可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)全部功能。車內(nèi)傳感器可以更少的成本和設(shè)計(jì)時(shí)
2022-11-03 07:26:27
機(jī)械掃描激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車典型的激光雷達(dá)模塊由光源和傳感器組成，可實(shí)現(xiàn)120度FOV。遺憾的是120度的視場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)駕駛環(huán)境來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。要實(shí)現(xiàn)360度全方位FOV，需要用一個(gè)由置于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的光源
2022-11-03 07:12:38
系統(tǒng)等——正隨著微控制器和傳感器技術(shù)的進(jìn)步而變得可能。此外，基于雷達(dá)技術(shù)的增強(qiáng)型嵌入式解決方案也可為ADAS設(shè)計(jì)人員提供互補(bǔ)的安全特性。
2019-09-02 07:32:59
“2017年CES標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。”咨詢機(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門圖恰（Luca Mentuccia）稱，“無(wú)人駕駛技術(shù)已成為下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)”。汽車傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車雷達(dá)測(cè)試設(shè)備等裝配測(cè)試線也因此成了幕后英雄。
2020-08-04 06:10:44
的雷達(dá)傳感器引入了更高的數(shù)字和模擬集成度，以實(shí)現(xiàn)高輸出功率、低功耗（比市面上現(xiàn)有解決方案低50%）和低相位噪聲，從而用具有高精度和超高分辨率的感測(cè)功能為用戶提供更加安全和先進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。 借助TI
2022-11-14 06:42:08
、人體微動(dòng)特征等。雷達(dá)感應(yīng)模塊可以實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式探測(cè)，對(duì)諸如在探測(cè)監(jiān)控中保護(hù)個(gè)人隱私、重癥患者監(jiān)護(hù)等方面有先天優(yōu)勢(shì)；雷達(dá)傳感器還可對(duì)房間里的目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)，在智能家居、酒店、住房等方面有明顯的實(shí)用性。 智能
2021-09-28 15:52:27
的探測(cè)、汽車以及各種運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的感應(yīng)探測(cè)，使其可以集成到由電池供電的各種小型化設(shè)備中。微波雷達(dá)傳感器能夠支持目標(biāo)心跳檢測(cè)，以及跟蹤行人的位置和速度，該雷達(dá)可用于工業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域的新型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。微波雷達(dá)模塊
2021-08-04 15:25:21
，紅外傳感器，激光傳感器，雷達(dá)傳感器。憑借雷達(dá)傳感研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和研發(fā)積累，飛睿科技推出了人體存在感知雷達(dá)模塊，應(yīng)用于智慧物聯(lián)網(wǎng)方案的人體存在檢測(cè)需求，解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)感知技術(shù)如紅外人體傳感器、激光
2021-09-07 16:02:05
、即時(shí)反饋的特性。除了測(cè)得遠(yuǎn)，該方案更具有高精度與高準(zhǔn)確度的優(yōu)勢(shì)。除了生命體征監(jiān)測(cè)方案，飛睿科技的雷達(dá)產(chǎn)品還能提供高性能的存在檢測(cè)解決方案。它可在設(shè)置距離內(nèi)檢測(cè)人體的存在。從屏幕與顯示器，到照明
2021-07-09 15:02:20
，同時(shí)還要考慮省電、低價(jià)、對(duì)人眼安全等因素。這些決定了其光源只能采用半導(dǎo)體激光器。目前，在汽車上，上述各種激光雷達(dá)測(cè)距儀均有應(yīng)用，但成象式激光雷達(dá)還在進(jìn)一步研究之中。 3.1 自適應(yīng)巡航控制
2012-10-21 11:13:31
處理器負(fù)責(zé)計(jì)算，以提供精確的測(cè)量數(shù)據(jù)，靈活且可編程的傳感器，用于多種獨(dú)特應(yīng)用。圖2 單芯片雷達(dá)收發(fā)器的簡(jiǎn)圖 雷達(dá)傳感器的應(yīng)用迄今為止，單芯片雷達(dá)的最大應(yīng)用領(lǐng)域是汽車安全。雷達(dá)成為大多數(shù)汽車中先進(jìn)駕駛
2018-06-12 09:50:08
運(yùn)作時(shí)間更長(zhǎng)久。而在感測(cè)數(shù)據(jù)的搜集與傳遞部份，除傳感器必須量測(cè)精準(zhǔn)，各節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸也必須力求通暢，并具有容錯(cuò)能力；各廠商也推出不同傳輸技術(shù)與解決方案，供客戶選擇與部署… 解決方案多而雜 WSN
2018-11-12 15:33:22
未來(lái)，自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來(lái)汽車的一個(gè)趨勢(shì)，感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
，多路獨(dú)立輸出用于不同監(jiān)控目的。當(dāng)檢測(cè)到入侵者時(shí)，可提供準(zhǔn)確的位置信息，結(jié)合視頻系統(tǒng)實(shí)時(shí)追蹤聚焦。激光雷達(dá)+安防監(jiān)控應(yīng)用據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器與智能傳感解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者
2020-02-29 17:03:44
市面上現(xiàn)有解決方案低50%）和低，從而用具有高精度和超高的感測(cè)功能為用戶提供更加安全和先進(jìn)的。借助TI mmWave傳感器產(chǎn)品組合中的3個(gè)器件，AWR1243、AWR1443和AWR1642傳感器
2018-11-09 16:16:17
）傳感器都是分立式的，即發(fā)射器、接收器和處理組件均為獨(dú)立單元，這使得毫米波傳感器的設(shè)計(jì)過(guò)程十分復(fù)雜，并且整個(gè)解決方案的體積龐大且笨重。
2020-05-14 06:34:17
的同時(shí)，能夠提供比當(dāng)前解決方案精確三倍的方案。 汽車應(yīng)用 汽車應(yīng)用中的傳感器將支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），不論是在驅(qū)車到雜貨店的途中、去工作的路上、還是在長(zhǎng)途公路旅行期間，傳感器都可以對(duì)車輛
2019-03-21 06:45:02
現(xiàn)代車輛通常配備有各種傳感器，以使駕駛更容易和安全，所以使得先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）成為汽車電子產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)之一。相關(guān)軟硬件廠家無(wú)不使出洪荒之力開(kāi)發(fā)最新方案來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。這當(dāng)中被熱議的技術(shù)包括
2018-08-04 12:56:17
毫米波雷達(dá)擁有諸多優(yōu)勢(shì)，包括能夠在惡劣的條件下運(yùn)行、保護(hù)隱私并提供高分辨率的距離、速度和角度信息，其關(guān)注度和使用率日漸增長(zhǎng)。在本文中，我們將提供一些毫米波雷達(dá)傳感解決方案優(yōu)化成本的見(jiàn)解，分享新產(chǎn)品創(chuàng)意
2022-11-03 07:52:39
實(shí)現(xiàn)。汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器集成電路主要為：英飛凌、恩智浦∕飛思卡爾和ST（意法半導(dǎo)體）等公司。針對(duì)77GHz汽車雷達(dá)其主要設(shè)計(jì)方案如下：（1）英飛凌77GHz汽車雷達(dá)方案圖6、英飛凌雷達(dá)集成芯片
2018-08-04 09:16:48
干擾，無(wú)法檢測(cè)固定不動(dòng)的人體。隨著人們對(duì)安防、安全和效率的期望越來(lái)越高，下一代傳感器必須克服常見(jiàn)的傳感難題，提供既準(zhǔn)確又可靠的傳感。毫米波雷達(dá)具有縱向目標(biāo)探測(cè)距離與速度探測(cè)能力強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離
2022-01-25 06:00:08
存在感應(yīng)探測(cè)。從墻壁上的普通塑料開(kāi)關(guān)、智能面板、手機(jī)App、語(yǔ)音控制及呼吸存在式雷達(dá)傳感器等，我們的智能控制不斷進(jìn)步和發(fā)展。夜宵佳肴由廚房走向餐廳，不必費(fèi)勁雙手打開(kāi)電燈，雷達(dá)感應(yīng)器早已覺(jué)察到你的到來(lái)
2021-10-29 15:44:55
要求更快的火災(zāi)報(bào)警響應(yīng)速度，這就需要更為敏銳的感光式火焰探測(cè)器了。該類型火焰探測(cè)器的原理是：通過(guò)專門的傳感器，探測(cè)火災(zāi)初期火焰中含有特殊波長(zhǎng)的紫外線和紅外線，盡可能在火災(zāi)“萌芽期”就觸發(fā)報(bào)警，為工程安全
2019-06-21 05:00:09
傳感器可在不接觸人體或不侵犯隱私的情況下，準(zhǔn)確測(cè)量心跳和呼吸頻率等生命體征，這為醫(yī)療保健應(yīng)用創(chuàng)造了更多機(jī)遇。英飛凌與 Sleepiz 攜手合作，開(kāi)發(fā)出了創(chuàng)新的睡眠監(jiān)測(cè)解決方案。該解決方案可集成到智能家居
2022-04-02 17:35:59
由于雷達(dá)探測(cè)存在盲區(qū),低空與超低空飛行的入侵目標(biāo)給雷達(dá)防御系統(tǒng)帶來(lái)困難與威脅。基于GPS技術(shù)、多傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及單片機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)出一種分布式多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn),把遠(yuǎn)程分布的多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)所探測(cè)
2020-04-14 07:50:24
節(jié)點(diǎn)所探測(cè)到的信息實(shí)時(shí)、有效地匯集在一起,實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的多傳感器信息融合,實(shí)時(shí)進(jìn)行目標(biāo)發(fā)現(xiàn),可彌補(bǔ)雷達(dá)防御系統(tǒng)存在的漏洞,有效地杜絕雷達(dá)防御系統(tǒng)存在的安全隱患。 1 引言 由于電磁波是沿直線傳播
2018-11-14 15:18:19
要求的不斷提高，超聲波傳感器的測(cè)距技術(shù)，無(wú)論是在提高汽車的安全性能還是輔助駕駛方面都滿足消費(fèi)的需求，超聲波傳感器也將朝智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)線化的方向發(fā)展。超聲波傳感器在汽車中的應(yīng)用制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA
2017-10-31 11:25:04
` 本帖最后由 佰譽(yù)達(dá)科技--陳 于 2014-1-3 14:37 編輯
汽車用低成本24GHZ雷達(dá)傳感器/測(cè)速/測(cè)距/測(cè)方向模塊K-LC系列RFbeam公司推出低成本短距離測(cè)速、測(cè)距、測(cè)方向
2014-01-03 14:36:08
廣泛采用。但是傳統(tǒng)的單一雷達(dá)傳感器還是存在著諸如探測(cè)范圍小、可靠性低等缺點(diǎn)。特別是在復(fù)雜的行駛狀況下，并線、移線、轉(zhuǎn)彎、上下坡以及道路兩旁的靜態(tài)護(hù)欄、標(biāo)志牌、行人都會(huì)使得雷達(dá)對(duì)主目標(biāo)的識(shí)別十分困難，誤報(bào)率很高。
2020-03-24 06:13:08
打開(kāi)功能。將雷達(dá)裝置在辦公室內(nèi)，可將辦公室占用情況，對(duì)辦公區(qū)域進(jìn)行用電管理，通過(guò)區(qū)域聯(lián)動(dòng)檢測(cè)控制，對(duì)照明或供電進(jìn)行人感控制，達(dá)到節(jié)能目的。也可通過(guò)雷達(dá)傳感器檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控會(huì)議室的使用情況，避免預(yù)約
2021-10-15 16:50:29
采用MPC5643L MCU參考設(shè)計(jì)的3相無(wú)傳感器BLDC套件。該申請(qǐng)描述了使用無(wú)傳感器算法的雙三相BLDC電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)針對(duì)汽車應(yīng)用。這種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案基于專用于汽車電機(jī)控制
2019-04-09 06:50:25
e絡(luò)盟日前宣布推出新型恩智浦FRDM-K82F開(kāi)發(fā)板，進(jìn)一步豐富其面向基于ARM Cortex-M4內(nèi)核的Kinetis K82、K81及K80 MCU系列高性能、低功耗及安全微控制器
2018-09-17 17:41:34
微機(jī)械式慣性傳感器已經(jīng)成為許多消費(fèi)產(chǎn)品的一個(gè)組成部分，比如手持式移動(dòng)終端、照相機(jī)和游戲控制器等。此外，微機(jī)械式慣性傳感器還被廣泛用于工業(yè)、汽車安全和穩(wěn)定控制以及導(dǎo)航領(lǐng)域中的振動(dòng)監(jiān)測(cè)。一般來(lái)說(shuō)，微型
2020-04-23 07:47:01
的24GHz雷達(dá)解決方案，相較于通道數(shù)較少的方案，可以實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的探測(cè)距離，更寬的速度探測(cè)范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率。圖1：智能交通燈雷達(dá)傳感器 3D目標(biāo)跟蹤。工業(yè)雷達(dá)應(yīng)用，依然大有可為在工業(yè)控制領(lǐng)域
2019-06-24 05:00:56
全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，最新推出兩款高集成度慣性傳感器，擴(kuò)展了iSensor? 智能傳感器產(chǎn)品系列。這兩款產(chǎn)品極大地簡(jiǎn)化了在惡劣工業(yè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)嵌入式沖擊和震動(dòng)感應(yīng)的復(fù)雜任務(wù)。
2019-09-02 08:19:54
激光雷達(dá)傳感器和智能3D解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Quanergy Systems, Inc.?(NYSE: QNGY) (“Quanergy”)宣布推出基于該公司M1 Edge?解決方案的M1 Edge
2022-08-05 09:14:35694 360°環(huán)繞式感知解決方案利用Arbe感知雷達(dá)芯片組的數(shù)據(jù)，在任何天氣和照明條件下都能實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行。 新一代4D成像雷達(dá)解決方案的頭部企業(yè)Arbe Robotics（納斯達(dá)克股票代碼：ARBE；以下
2023-01-06 10:10:25689
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