在美國對華為等一系列公司進行制裁之后，科技領域似乎刮起了一股國產芯片自研的風氣。每天看到如此多的報道，如果不在其中，甚至會覺得國內芯片會馬上崛起一般，實則不然。但是如果大家都奔著芯片去自研的話，遲早有一天也會實現芯片自由。在芯片之外，可以說同屬于半導體領域內還有一項技術必須要掌握，那就是傳感器。

過去幾十年內，國內傳感器一直處于追趕的狀態，尤其是在物聯網要實現萬物互聯的趨勢下，傳感器的自研顯得尤為重要。

傳感器對于萬物互聯的重要性

周知，信息技術由計算機技術、通訊技術、傳感器技術組成。而信息系統的硬件是由三大技術加上信息存儲、反饋與執行等構成，在整個系統中傳遞的信息就是“數據”。在整個數據獲取、傳輸、處理等過程中，傳感器是數據獲取最核心的部分。毫不夸張地說，傳感器是所有智能化起步的入口，判斷一個設備或系統性能優劣，不僅僅要看裝了多少微處理器，更重要的是，有多少只、多少類型傳感器。

10年前，那個時候物聯網萬物互聯的概念已經十分熱門，但是奈何傳感、通信等技術仍然處于不成熟的狀態。就以傳感器為例，因為萬物互聯所需要的傳感器數量是相當龐大的，當時的技術并不能滿足所需的低功耗、成本低等特性。 同時，與目前業內對物聯網應用歸納的六大應用場景（智慧城市、智能家居、智能工業、車聯網、智慧穿戴、智能醫療）相比來看，當時物聯網所能應用的領域仍處于摸索和開發階段。

那么，從現在應用的角度來看，物聯網已經取得了更多的成就。新基建車聯網的試點項目、智能音箱、環境監測等典型領域可以看到，物聯網的應用市場其實是真實存在且不斷增長的。根據預測，截止到2020年，國內物聯網行業市場規模將突破1.8萬億。

在萬億級國內市場的驅動下，傳感器依舊是最底層、最基礎的存在。但是，正如芯片制造技術那樣，國內傳感器企業想要迅速分享這塊蛋糕，目前來看似乎有些乏力。

國內傳感器產業的問題

從全球產業發展現狀來看，作為支撐感知層的傳感器上游端已經形成了完整的產業鏈，美、日、德三國占據了全球傳感器約70%的市場份額，已經形成了三足鼎立的格局。不僅如此，目前已約有40個國家深入研究，機構多達6000余家。在傳感器種類上，國外目前在用以及在研共計高達4.8萬，而我國僅有6000多種，可見，國際競爭頗為激烈。我國目前中高端傳感器進口占比為80%，傳感器芯片進口率更是高達90%多，產品也多來源于耳熟能詳的外企，GE、艾默生、博世、霍尼韋爾、歐姆龍等，國內自主研發進度相對落后。

同時，國內傳感器產業還有一個突出的矛盾——市場偏見。首先是，在生產企業與用戶之間存在著難以跨越的障礙，各自對技術的理解和對方的需求也不盡相同，難以找不到有效方法和途徑來貫通和突破。

另外就是對待國內企業和產品上存在較大認識偏見和分歧。在同等情況下，往往選用的是價格遠遠高于國內企業的國外產品，因為在無論是工業傳統傳感器還是物聯網的智能傳感器，質量當然是擺在首位，由于以前產生的偏見，導致國內下游企業對于國內上游傳感器企業的質量偏見，導致這種現象愈發明顯。

尤其是在MEMS傳感器上的占有率和技術上來看，國內外差距仍然比較明顯。根據國家智能傳感器創新中心的信息顯示，在全球MEMS傳感器排名前30名中，只有2―3家是中國企業，而這兩三家的技術含量跟海外相比也是有差距的，它們體量大，銷售額很大，但核心技術可能不在這些企業手上。但是近些年，由于國家的政策扶持和海外人才加入，國內MEMS傳感器和智能傳感器的追趕速度其實是在突飛猛進，而且國內有更好地物聯網應用市場土壤，彎道超車并非沒有可能。

在疫情期間，我們看到了許多國內傳感器企業的眾多技術和產品也在關鍵時刻頂了上去。這些產品和技術可能是我們之前由于市場偏見不予采用的優質產品，也有可能是政策扶持之后創新佳作。