傳感器在智能家居系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？傳感技術(shù)給智能家居帶來(lái)了哪些功能改變？
2021-06-17 09:07:59
用戶。 建立智能電網(wǎng)所需大部分成本的花費(fèi)在終端電力分布系統(tǒng)以及智能電網(wǎng)在電力設(shè)施上的終端信息系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)安全軟硬件建設(shè),很大一部分將投資在傳感器網(wǎng)絡(luò)上面,直接帶動(dòng)了傳感器的市場(chǎng)。同時(shí),為適應(yīng)智能電網(wǎng)
2014-04-23 15:55:07
繼電器匹配，則需要通過(guò)轉(zhuǎn)換電路對(duì)輸出信號(hào)進(jìn)行放大和調(diào)制。 由于接口不匹配，傳感器在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用受到限制。 在電力系統(tǒng)早期運(yùn)行中，電流傳感器的基本元件是羅果夫斯基線圈. 電流傳感器最常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式是無(wú)芯
2018-04-26 15:28:17
傳感器在透析機(jī)中扮演著重要角色，傳感器的平臺(tái)化技術(shù)令設(shè)計(jì)人員受益頗多。 為達(dá)到向患者提供溫度與體溫相同的流體，保障患者安全，透析機(jī)中同時(shí)采用了溫度管理解決方案與壓力傳感器。從單獨(dú)的一家配件制造商那里
2020-04-24 06:35:41
局限性。傳感器在高速鐵路的測(cè)速和定位技術(shù)中成為當(dāng)前的主流產(chǎn)品，應(yīng)用較廣，有多種類型：脈沖轉(zhuǎn)速傳感器、慣性加速度傳感器、相對(duì)傳感器、地面傳感器、絕對(duì)傳感器等。 2 列車測(cè)速 2．1 輪軸脈沖轉(zhuǎn)速傳感器
2018-11-01 17:21:47
近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展，進(jìn)一步拉動(dòng)傳感器產(chǎn)品需求上漲。據(jù)中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院預(yù)測(cè)，未來(lái)五年國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)31%。汽車、物流、煤礦安監(jiān)、安防、RFID標(biāo)簽卡領(lǐng)域的傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)較快。
2020-04-21 06:14:35
下一個(gè)SMT生產(chǎn)設(shè)備，如此反復(fù)。 2 工作原理 2.1 傳輸系統(tǒng)流程設(shè)計(jì) 為了確定設(shè)備和傳輸系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否正常，本設(shè)計(jì)方案。在伸縮接駁機(jī)CS01與貼片機(jī)TP01的連接處A點(diǎn)安裝一個(gè)傳感器1
2018-11-07 16:01:49
預(yù)報(bào)、醫(yī)療保健以及癌癥診斷等各個(gè)領(lǐng)域。 本文研究了幾種傳感器在測(cè)量中的應(yīng)用，選取了容柵傳感器等傳感器用于微量注射泵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，成功地提高了注射精度，并兼容多個(gè)廠家的注射器，增強(qiáng)了微量注射泵的功能
2018-11-01 15:06:15
在機(jī)電一體化系統(tǒng)中，傳感器處系統(tǒng)之首，其作用相當(dāng)于系統(tǒng)感受器官，能快速、精確地獲取信息并能經(jīng)受嚴(yán)酷環(huán)境考驗(yàn)，是機(jī)電一體化系統(tǒng)達(dá)到高水平的保證。如缺少這些傳感器對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)和對(duì)信息精確而可靠的自動(dòng)檢測(cè)，系統(tǒng)的信息處理、控制決策等功能就無(wú)法談及和實(shí)現(xiàn)。
2020-03-30 07:08:22
，形成了功能強(qiáng)大、精確、價(jià)廉的數(shù)字溫度傳感器。 在交通管理中的應(yīng)用 在交通管理中利用安裝在道路兩側(cè)的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況、積水狀況以及公路的噪音、粉塵、氣體等參數(shù)，達(dá)到道路保護(hù)
2018-11-08 16:01:37
在某些傳感器模塊中，采集的數(shù)據(jù)是以什么形式存儲(chǔ)在傳感器當(dāng)中的？
2023-10-23 08:14:37
：1.不知道從何下手，我知道要用到很多傳感器，比如：拉力、溫度、應(yīng)變、濕度等等。但是我不了解要怎么用這些傳感器去搭建電路？2.橋梁監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目有哪些？要求是要做出實(shí)物，但是傳感器要怎么去用到實(shí)際中？翹等各位大手解答，不甚感激！
2012-04-06 15:47:07
小弟是電氣自動(dòng)化專業(yè)，在做畢業(yè)設(shè)計(jì)，題目是衡陽(yáng)湘江大橋安全狀態(tài)無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求是采用基于ZIGBEE無(wú)線通信協(xié)議。現(xiàn)在的問(wèn)題是：1.不知道從何下手，我知道要用到很多傳感器，比如：拉力、溫度、應(yīng)變
2012-04-06 15:48:41
基于光機(jī)電技術(shù)和控制理論,以TMS320LF2407A 數(shù)字信號(hào)處理器為核心,建立了一種數(shù)字式的傳感器制備系統(tǒng)。根據(jù)傳感器制備系統(tǒng)的機(jī)械原理、總體結(jié)構(gòu)和各個(gè)組成部分的實(shí)現(xiàn)方式,提出了基于TMS320LF2407A 的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2020-04-02 07:02:59
了ESP系統(tǒng)中常用傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及信號(hào)特性，并設(shè)計(jì)了各個(gè)傳感器的信號(hào)處理接口，其中包括硬件接口電路以及軟件處理方案。設(shè)計(jì)了包含橫擺角速度、縱向/橫向加速度傳感器的集成模塊，通過(guò)CAN總線與ECU進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，具有較好的抗干擾性和可靠性。本文的設(shè)計(jì)已經(jīng)在實(shí)車試驗(yàn)中得到驗(yàn)證。
2019-05-22 05:01:13
的差值，通過(guò)查表獲得傳感器溫度變化系數(shù)，最后依據(jù)溫度補(bǔ)償公式(5)校正測(cè)量壓力數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)輸出。 4 結(jié) 語(yǔ) 在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分利用FPGA構(gòu)建系統(tǒng)靈活，軟、硬件開(kāi)發(fā)相結(jié)合的特點(diǎn)，在滿足
2018-11-15 15:01:27
的差值，通過(guò)查表獲得傳感器溫度變化系數(shù)，最后依據(jù)溫度補(bǔ)償公式(5)校正測(cè)量壓力數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)輸出。 4 結(jié) 語(yǔ) 在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分利用FPGA構(gòu)建系統(tǒng)靈活，軟、硬件開(kāi)發(fā)相結(jié)合的特點(diǎn)，在滿足系統(tǒng)
2018-11-01 17:15:10
什么是氣壓傳感器？壓力傳感器的工作原理是什么？主要有哪幾種？MEMS氣壓傳感器在IoT中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-08 07:27:39
網(wǎng)絡(luò)得以與自配置和自修復(fù)的無(wú)線 Mesh 網(wǎng)絡(luò)相連接。基于 XBee 傳感器，客戶可以在 ZigBee 網(wǎng)絡(luò)從多個(gè)結(jié)點(diǎn)方便地收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。此外，對(duì)于樓宇自動(dòng)化、安防、能源管理、食品管理、物流/車輛的監(jiān)管和其他很多方面的應(yīng)用，XBee 傳感器都是理想的選擇。
2019-07-26 07:04:51
kaman傳感器電渦流位移傳感器是什么結(jié)構(gòu)
2013-06-08 21:16:17
一文讀懂傳感器傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬(wàn)別，如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量環(huán)境合理地選用傳感器，是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量時(shí)首先要解決的問(wèn)題。當(dāng)傳感器確定之后，與之相配套的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備也就
2022-01-13 07:08:26
的行業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督。隨著各種傳感器和監(jiān)測(cè)儀器的發(fā)展，目前東莞已在直管重點(diǎn)橋梁東莞水道特大橋、大汾北水道特大橋、蘆村特大橋、寒溪河大橋建立了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在橋梁結(jié)構(gòu)上的傳感裝置，實(shí)時(shí)獲取反映橋梁結(jié)構(gòu)
2018-11-22 11:11:35
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
較多，在實(shí)際應(yīng)用中要根據(jù)控制電路的特性進(jìn)行選擇其輸出形式。 3 接近傳感器的選型和檢測(cè) 3.1 對(duì)于不同的材質(zhì)的檢測(cè)體和不同的檢測(cè)距離，應(yīng)選用不同類型的接近傳感器，以使其在系統(tǒng)中具有高的性能價(jià)格比
2018-11-01 14:48:26
什么是傳感器技術(shù)？傳感器技術(shù)有哪些應(yīng)用？
2021-05-28 06:10:11
什么是傳感器？傳感器的工作原理是什么？傳感器有哪些特性？傳感器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些？
2021-05-12 06:10:14
什么是力傳感器？力傳感器主要由哪幾個(gè)部分組成？力傳感器主要分為哪幾類？如何提高力傳感器的精度？力傳感器在汽車安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-28 07:01:39
什么是圖像傳感器技術(shù)？圖像傳感器有哪些類型？基于CCD傳感器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素？
2021-06-17 10:40:50
什么是指甲傳感器？指甲傳感器有什么作用？
2021-07-13 07:16:53
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用傳感器有哪些種類？什么是底盤(pán)控制用傳感器？
2021-05-19 07:03:26
傳感器是能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置，作為信息系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)器件，近年來(lái)，已經(jīng)受到國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。傾斜傳感器作為經(jīng)典的傳感器之一，也正在被新材料、新原理、多功能、新結(jié)構(gòu)所取代，與數(shù)字技術(shù)、通信技術(shù)的結(jié)合越來(lái)越密切，朝著集成化、智能化和微型化方向發(fā)展。
2020-08-04 07:08:26
網(wǎng)關(guān)和多個(gè)無(wú)線LORA高精度雙軸傾角傳感器組成。其無(wú)線雙軸傾角傳感器高達(dá)0.005度精度，放置在需要監(jiān)測(cè)的建筑結(jié)構(gòu)中，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)網(wǎng)關(guān)和多個(gè)傳感器在結(jié)構(gòu)復(fù)雜的岳陽(yáng)樓多個(gè)監(jiān)點(diǎn)中同時(shí)監(jiān)測(cè)，網(wǎng)關(guān)與傳感器的距離
2021-01-12 15:02:46
，實(shí)際上飛機(jī)的復(fù)合材料中存在兩個(gè)方向的應(yīng)變，嵌人材料中的光纖光柵傳感器是實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多軸向應(yīng)變和溫度測(cè)量的理想智能元件。光柵傳感器在民用工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用民用工程的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)是光纖光柵傳感器最活躍的領(lǐng)域。對(duì)于橋梁
2018-11-08 16:07:56
的載體，用光纖作為傳遞敏感信息的媒質(zhì)，具有光纖及光學(xué)測(cè)量的特點(diǎn)。以下是對(duì)光纖傳感技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的探討。 未來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展必須要借助大量傳感器獲得各種環(huán)境參數(shù)，從而為物聯(lián)網(wǎng)更可靠的數(shù)據(jù)
2016-07-11 09:20:48
光纖氫傳感器主要應(yīng)用在使用和制造氫氣的工廠中探測(cè)氫泄漏，但低成本、低維護(hù)傳感器的發(fā)展和燃料電池技術(shù)的完善又為氫傳感器的應(yīng)用創(chuàng)造了新市場(chǎng)。例如在火箭推進(jìn)工業(yè)和空間探測(cè)領(lǐng)域，在航天飛行器的組裝、試驗(yàn)和發(fā)射過(guò)程中探測(cè)氫泄漏，能夠減少組裝的操作費(fèi)用，維持氫傳送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2020-04-03 09:01:57
。 對(duì)于像賽米控SKiiP系統(tǒng)這樣的智能功率模塊（IPM），由于最終應(yīng)用對(duì)于高性能的要求，使用高精度的傳感器是最合適的。在最終應(yīng)用中，傳感器直接集成在模塊的外殼中，環(huán)繞主端子以節(jié)省空間（圖1）。用于
2018-10-29 15:35:27
澳大橋的高精密感知系統(tǒng)除了上述列舉的四大技術(shù)難度頗高的傳感器，在港珠澳大橋上設(shè)置了各式各樣的傳感器，用它們對(duì)隧道內(nèi)的風(fēng)速、溫度、濕度、壓力、氣壓差，以及二氧化碳、氮氧化物和微顆粒的濃度等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)
2018-10-25 11:52:49
。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用，壓力傳感器作為一種非常常見(jiàn)的傳感器，在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇。在安全控制領(lǐng)域應(yīng)用一般從性能方面來(lái)考慮，從價(jià)格上的考慮，還有從實(shí)際操作的安全性方便性來(lái)考慮
2018-11-08 16:18:56
其它兩個(gè)部分相兼容，提供壓力傳感器接口，使之成為一個(gè)完整的有機(jī)整體。無(wú)論是單機(jī)自動(dòng)化或還是大型自動(dòng)化裝置，都應(yīng)該保護(hù)控制對(duì)象，使之用途發(fā)揮達(dá)到最大。壓力傳感器在稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用在工業(yè)控制技術(shù)的商用稱重系統(tǒng)
2016-12-14 17:20:32
問(wèn)題的最佳選擇。 傳感器在監(jiān)測(cè)過(guò)程中提供了精確和可靠的數(shù)據(jù)，但關(guān)鍵問(wèn)題是系統(tǒng)需要一種靈活的方法將數(shù)據(jù)傳送回中心數(shù)據(jù)控制站。Cros***ow公司的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和解決方案可滿足這一要求。該公司用于
2018-10-31 16:50:38
負(fù)載不均衡，甚至?xí)斐蓚€(gè)別傳感器嚴(yán)重過(guò)載而無(wú)法完成任務(wù)，另外，當(dāng)傳感器數(shù)目增多時(shí)，融合中心的計(jì)算量會(huì)急劇上升，通訊量也會(huì)大大增加。 2.2分布式管理結(jié)構(gòu) 在分布式管理結(jié)構(gòu)中，將管理功能分布在系統(tǒng)
2018-11-14 15:50:32
保險(xiǎn)箱的領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有先例，有的企業(yè)也做了一些安防聯(lián)動(dòng)的手段，但是依然探測(cè)手段單一，無(wú)法真正達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的需求。 針對(duì)現(xiàn)有的保險(xiǎn)箱系統(tǒng)中存在的這些問(wèn)題，將無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)引入現(xiàn)有保險(xiǎn)箱系統(tǒng)中，希望能
2018-11-06 15:52:34
意義非常重大。 2 系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu) 本系統(tǒng)采用同構(gòu)型體系結(jié)構(gòu)，如圖1 所示，它包括傳感器節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)關(guān)、互聯(lián)網(wǎng)和監(jiān)控中心等。傳感器節(jié)點(diǎn)主要分布在橋體中，節(jié)點(diǎn)具有信息獲取、信號(hào)處理、路由計(jì)算和信息轉(zhuǎn)發(fā)的功能
2018-11-02 15:13:55
ESP中傳感器的電路原理是什么？ESP中傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及信號(hào)特性是什么？如何去實(shí)現(xiàn)一種ESP中傳感器接口的設(shè)計(jì)？
2021-06-17 09:18:33
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？如何去實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)模塊化設(shè)計(jì)？
2021-06-01 07:09:13
視覺(jué)傳感器是一種機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì)，用于在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中執(zhí)行簡(jiǎn)單的存在/缺失檢測(cè)，并提供通過(guò)/未通過(guò)結(jié)果。視覺(jué)傳感器將相機(jī)的圖像采集功能與計(jì)算機(jī)的處理能力相結(jié)合，能夠?qū)λ圃斓脑虍a(chǎn)品的位置、質(zhì)量和完整性作出決策。
2020-08-17 06:06:43
對(duì)巨磁電阻傳感器進(jìn)行了研究，介紹了巨磁電阻傳感器的結(jié)構(gòu)和屏蔽作用，選取電流檢測(cè)作為巨磁電阻傳感器在線性磁場(chǎng)測(cè)量的代表，通過(guò)對(duì)巨磁電阻傳感器測(cè)試和電流檢測(cè)的測(cè)試，分析了巨磁電阻傳感器在磁場(chǎng)線性測(cè)量方面的性能優(yōu)越性，給出了巨磁電阻傳感器在磁場(chǎng)線性測(cè)量方面的一些注意事項(xiàng)。
2020-04-29 06:44:44
汽車用傳感器有哪些類型？微型傳感器在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:28:03
過(guò)程中的各種工況信息，如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、安全管理和車身舒適等系統(tǒng)參數(shù)，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸送給中央控制單元（ECU），經(jīng)由ECU的調(diào)整和反饋使汽車處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。其中，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用傳感器數(shù)量最多，安全系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)用傳感器市場(chǎng)發(fā)展最快。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大，成本高，它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-08-10 07:17:19
怎么實(shí)現(xiàn)基于結(jié)構(gòu)化方法的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)？
2021-05-31 06:34:16
本文通過(guò)對(duì)藍(lán)牙協(xié)議棧和智能傳感器工作特征的分析，設(shè)計(jì)了智能傳感器中嵌入藍(lán)牙協(xié)議棧的SoC結(jié)構(gòu)。
2021-06-04 06:30:27
各位大神，我是新手我想請(qǐng)教一下：我有一個(gè)7寸工控觸摸屏，系統(tǒng)是windows的，還有一個(gè)速度傳感器，一個(gè)流量傳感器，一個(gè)氣體分析儀，如果用labview編程的話，怎么在程序中編寫(xiě)能實(shí)時(shí)讀取到這些傳感器的數(shù)據(jù)呀，謝謝
2013-03-03 22:16:22
元件的時(shí)，則過(guò)大的階躍電壓會(huì)引起系統(tǒng)振蕩。因此在電位器的制作中應(yīng)盡量減小每匝的電阻值。同時(shí)，電位器式傳感器的另一個(gè)主要缺點(diǎn)是易磨損、分辨力差、阻值偏低、高頻特性差，從而導(dǎo)致測(cè)量精度的下降。它的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸出信號(hào)大，使用方便，價(jià)格低廉。
2019-10-24 08:26:44
`傳感器是整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的靈魂，被世界各國(guó)列為尖端技術(shù)，特別是近年來(lái)IC技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，為其發(fā)展提供了良好可靠的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)。市場(chǎng)上有許多類型的傳感，讓我們來(lái)看看振動(dòng)傳感器的結(jié)構(gòu)分類。1
2018-11-05 11:39:01
微處理器和傳感器變得越來(lái)越便宜的今天，全自動(dòng)或半自動(dòng)（通過(guò)人工指令進(jìn)行高層次操作，自動(dòng)處理低層次操作）系統(tǒng)可以包含更多智能性功能，能從其環(huán)境中獲得并處理更多不同的參數(shù)。在微處理器和傳感器變得越來(lái)越便宜
2018-01-08 16:07:59
新型的傳感器具備了哪些新功能？新型傳感器在智能家電中的應(yīng)用有哪些？
2021-06-28 07:33:29
/指令碼/指令內(nèi)容/校驗(yàn)，其中設(shè)備地址為指定接收短消息的無(wú)線傳感器基站的短信號(hào)碼，校驗(yàn)采用累加和校驗(yàn)。 五、結(jié)束語(yǔ) 目前變壓器狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在一些電力生產(chǎn)單位中得到廣泛的應(yīng)用，但是其數(shù)據(jù)傳輸
2012-10-23 10:33:18
。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)可以應(yīng)用于執(zhí)行子系統(tǒng)中的控制子系統(tǒng)和引導(dǎo)子系統(tǒng)等方面。例如可以應(yīng)用該技術(shù)改進(jìn)信號(hào)控制器，實(shí)現(xiàn)智能公交系統(tǒng)的公交優(yōu)先功能。 用于ITS的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建 如圖1所示，在無(wú)線傳感器
2018-11-14 16:35:35
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks，WSN)由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)大量的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成．通過(guò)無(wú)線通信形成一個(gè)多跳自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)、感知和采集網(wǎng)絡(luò)分布區(qū)
2023-09-19 06:02:30
當(dāng)今世界通信技術(shù)迅猛發(fā)展，隨著微機(jī)電系統(tǒng)、片上系統(tǒng)、無(wú)線通信和低功耗嵌入式技術(shù)的飛速發(fā)展，孕育出無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks，WSN)，并以其低功耗、低成本
2019-10-28 07:10:20
當(dāng)今世界通信技術(shù)迅猛發(fā)展，隨著微機(jī)電系統(tǒng)、片上系統(tǒng)、無(wú)線通信和低功耗嵌入式技術(shù)的飛速發(fā)展，孕育出無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks，WSN)，并以其低功耗、低成本
2019-11-05 07:59:00
應(yīng)用支撐結(jié)構(gòu)(支持應(yīng)用業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn))。網(wǎng)絡(luò)適配層：在網(wǎng)絡(luò)適配層中，網(wǎng)絡(luò)適配器是對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)底層(無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、無(wú)線傳感器操作系統(tǒng))的封裝。基礎(chǔ)軟件層：基礎(chǔ)軟件層包含無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)各種中間件
2010-03-23 14:57:06
，降低對(duì)單個(gè)節(jié)點(diǎn)傳感器的精度要求；大量冗余節(jié)點(diǎn)的存在，使得系統(tǒng)具有很強(qiáng)的容錯(cuò)性能；大量節(jié)點(diǎn)能夠增大覆蓋的監(jiān)測(cè)區(qū)域，減少洞穴或者盲區(qū)。自組織在傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中，通常情況下傳感器節(jié)點(diǎn)被放置在沒(méi)有基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
2018-11-08 10:54:28
對(duì)單個(gè)節(jié)點(diǎn)傳感器的精度要求；大量冗余節(jié)點(diǎn)的存在，使得系統(tǒng)具有很強(qiáng)的容錯(cuò)性能；大量節(jié)點(diǎn)能夠增大覆蓋的監(jiān)測(cè)區(qū)域，減少洞穴或者盲區(qū)。自組織在傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中，通常情況下傳感器節(jié)點(diǎn)被放置在沒(méi)有基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的地方
2018-11-09 11:12:14
網(wǎng)絡(luò)的通訊體系結(jié)構(gòu) 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)需要自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，相對(duì)于一般意義上的自組織網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)有以下一些特點(diǎn)，需要在體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中特殊考慮。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)數(shù)目眾多，這就對(duì)傳感器網(wǎng)絡(luò)的可
2018-12-05 15:17:12
設(shè)計(jì)的目標(biāo)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵技術(shù)背景本文作者： Hdawen因?yàn)槌笠?guī)模集成電路 (VLSI) 以及微機(jī)電系統(tǒng)科技 (MEMS technology) 等硬件基礎(chǔ)以及radio frequency (...
2021-09-15 07:48:30
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是如何構(gòu)成的？如何去實(shí)現(xiàn)AODV路由協(xié)議？
2021-09-24 08:05:02
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來(lái)的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-10-31 08:30:04
珠澳大橋再次突破壯舉。在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中，明遠(yuǎn)智睿已有多款成熟的智能化建設(shè)解決方案，其中基于5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)的橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)解決方案，能有效融入港珠澳大橋的數(shù)字化建設(shè)中。時(shí)機(jī)成熟，5G賦能數(shù)字化建設(shè)指日可待
2021-11-11 14:24:57
提高工作效率及減少維護(hù)成本。”智能傳感器集成了傳感器、智能儀表全部功能及部分控制功能，具有很高的線性度和低的溫度漂移，降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性、簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。 智能傳感器的基本概念 ⑴系統(tǒng)；⑵傳感器；⑶智能
2018-11-09 16:22:18
我們的認(rèn)識(shí)，有三點(diǎn)值得重點(diǎn)提示：①橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是獲取橋梁數(shù)據(jù)的手段之一，現(xiàn)實(shí)情況是，橋梁養(yǎng)護(hù)管理所用到的數(shù)據(jù)絕大部分靠人工檢測(cè)而獲得；②橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器獲得的數(shù)據(jù)精度很高，但是對(duì)于
2020-09-28 08:07:34
技術(shù)與接口控制技術(shù)以及管理信息系統(tǒng)。那么，BA系統(tǒng)傳感器有哪些呢？【傳感器】傳感器是自控系統(tǒng)中的首要設(shè)備，它直接與被測(cè)對(duì)象發(fā)生聯(lián)系。它的作用是感受被測(cè)參數(shù)的變化，并發(fā)出與之相適應(yīng)的信號(hào)。在選擇傳感器
2018-11-08 11:00:44
光電檢測(cè)方法具有精度高、反應(yīng)快、非接觸等優(yōu)點(diǎn)，而且可測(cè)參數(shù)多，傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，形式靈活多樣，因此,光電式傳感器在檢測(cè)和控制中應(yīng)用非常廣泛。
2019-09-18 09:01:56
氨氣傳感器有哪些特性？氨氣傳感器在汽車尾氣中檢測(cè)中的作用是什么？
2021-06-25 15:43:25
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23
汽車傳感器是什么？汽車傳感器通用測(cè)試系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？汽車傳感器基本測(cè)試指標(biāo)是什么？
2021-05-12 06:54:38
諸如自動(dòng)緊急剎車 (AEB)，車道偏離報(bào)警 (LDW) 和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。有幾種傳感器經(jīng)常被用于周圍環(huán)境感知。被動(dòng)傳感器—被用來(lái)感測(cè)從物體上反射或發(fā)射出來(lái)的射線。可視圖像傳感器—所有在可視光譜內(nèi)運(yùn)行
2018-09-11 14:04:17
傳感器數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)統(tǒng)一封裝方法封裝傳感器結(jié)構(gòu)體定義傳感器在嵌入式開(kāi)發(fā)中，經(jīng)常遇到大量傳感器數(shù)據(jù)需要獲取，有可能這些傳感器都是串口通信，IIC通信，或是485通信，區(qū)別僅僅是地址不同，數(shù)據(jù)量不一樣，或是
2022-01-14 09:13:38
熱電堆傳感器特點(diǎn) 熱電堆傳感器結(jié)構(gòu)熱電堆傳感器原理
2021-01-04 07:25:50
如今，隨著電子元器件的不斷發(fā)展，水位傳感器的種類越來(lái)越多，電容式水位傳感器與光電水位傳感器有哪些不同，今天能點(diǎn)科技帶大家了解一下它們兩者之間的區(qū)別。電容式水位傳感器常應(yīng)用在洗手液機(jī)、寵物飲水機(jī)等
2023-04-03 13:47:53
磁感應(yīng)傳感器的種類很多，一般可分為物性型和結(jié)構(gòu)型兩種類型。物性型磁傳感器，如霍爾器件、霍爾集成電路、磁敏二極管和三極管、半導(dǎo)體磁敏電阻與傳感器、強(qiáng)性金屬磁敏器件與傳感器等。結(jié)構(gòu)型磁傳感器，如電感式傳感器、電容式傳感器、磁電式傳感器等。
2019-10-25 09:11:48
解決的問(wèn)題，故自從它問(wèn)世以來(lái)，就被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、交通、電力、機(jī)械、石油化工、民用建筑以及航空航天等各個(gè)領(lǐng)域。值此，將討論光纖傳感器在石油化工領(lǐng)域應(yīng)用，即油庫(kù)油罐液位、溫度信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)方案。正因該
2018-11-13 16:15:18
通常在測(cè)控系統(tǒng)中，傳感器是信息采集的重要裝置，數(shù)據(jù)的采集全靠傳感器，被譽(yù)為“神經(jīng)觸角”的它如何實(shí)現(xiàn)其網(wǎng)絡(luò)化，也是當(dāng)前的熱點(diǎn)研究問(wèn)題。當(dāng)前大多數(shù)測(cè)控系統(tǒng)中，傳感器多是采用有線方式，但是在一些特殊情況
2020-03-13 07:05:41
飛機(jī)的復(fù)合材料中存在兩個(gè)方向的應(yīng)變，嵌人材料中的光纖光柵傳感器是實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多軸向應(yīng)變和溫度測(cè)量的理想智能元件。光柵傳感器在民用工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用民用工程的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)是光纖光柵傳感器最活躍的領(lǐng)域。對(duì)于橋梁、礦井
2018-11-09 15:52:02
采集圖像并經(jīng)圖像采集卡送給計(jì)算機(jī)處理。由于視覺(jué)傳感器在視覺(jué)測(cè)量中擔(dān)負(fù)著視頻圖像信號(hào)（測(cè)量數(shù)據(jù)）的采集、切換與傳輸。因此，如何讓視覺(jué)傳感器測(cè)控系統(tǒng)快速、精確地獲得理想的視頻圖像信息，進(jìn)而為后期的圖像處理提供可靠的支持，亦即視覺(jué)傳感器的測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。
2019-07-05 06:22:19
系統(tǒng)的傳感器類型及布點(diǎn)情況如圖1所示。圖1.深圳灣公路大橋（深圳側(cè)）結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)及安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)傳感器總體布點(diǎn)圖二、基于PXI總線結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)采集硬件模塊 對(duì)于每一類傳感器，根據(jù)信號(hào)輸出類型和要求
2019-04-30 09:40:01
的氧傳感器，測(cè)定尾氣排放中的氧濃度來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比，除可節(jié)省燃油外，還能減少CO、NO2等有害氣體的排放量。ZrO2氧傳感器因靈敏度高、可靠性好，在汽車的實(shí)際應(yīng)用中大多數(shù)采用這種類型，其主要結(jié)構(gòu)由
2016-08-12 17:32:14
電流的測(cè)量采用磁平衡式霍爾電流傳感器 傳感器可測(cè)量從直流到100kHz的交流量在自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)中,常需要測(cè)量和顯示有關(guān)電參量。目前大多數(shù)測(cè)量系統(tǒng)仍采用變壓器式電壓、電流互感器,由于互感器的非理想性
2018-11-15 15:03:05
電流的測(cè)量采用磁平衡式霍爾電流傳感器 傳感器可測(cè)量從直流到100kHz的交流量 在自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)中,常需要測(cè)量和顯示有關(guān)電參量。目前大多數(shù)測(cè)量系統(tǒng)仍采用變壓器式電壓、電流互感器,由于互感器的非
2018-11-15 16:23:00
態(tài)特性曲線 在霍爾加速度傳感器中使用“彈性”固定的彈簧——質(zhì)量系統(tǒng)。霍爾加速度傳感器有一個(gè)豎放的帶狀彈簧，一端夾緊，另一端固定著永久磁鐵，以作為震動(dòng)質(zhì)量。在永久磁鐵上面是帶有信號(hào)處理集成電路的霍爾
2021-02-20 14:20:40
電流傳感器是伺服控制必不可少的一部分，小功率系統(tǒng)可采用霍爾電流傳感器。通過(guò)ADC將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，然后參于數(shù)字伺服控制。本文主要介紹一款集成型霍爾電流傳感器MLX91210在伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用要點(diǎn)及案例分析。
2020-05-08 06:16:23
無(wú)線傳感器模塊常常嵌入到飛機(jī)的各種不同部分，例如機(jī)翼或機(jī)身，以進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。不過(guò)為這些傳感器供電可能很復(fù)雜，因此，如果以無(wú)線方式供電甚至實(shí)現(xiàn)自助供電，那么這些傳感器模塊可能更方便使用，效率也更高。在飛機(jī)環(huán)境中，存在很多“免費(fèi)”能源，可用來(lái)給這類傳感器供電。兩種顯然的方法是熱能收集和壓電能收集。
2019-08-19 06:44:19
土耳其1915恰納卡萊大橋上的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就如同這座大橋一樣，非常出色。擁有1000多個(gè)傳感器的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可測(cè)量環(huán)境條件和橋梁響應(yīng)。該系統(tǒng)不僅可以直接發(fā)出警報(bào)，還能對(duì)橋梁的長(zhǎng)期性
2023-11-18 08:28:38
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論