??第7.2.1條 ??矩形截面或翼緣位于受拉邊的倒T形截面受彎構(gòu)件,其正截面受彎承載力應(yīng)符合下列規(guī)定(圖7.2.1):
??混凝土受壓區(qū)高度應(yīng)按下列公式確定:
??混凝土受壓區(qū)高度尚應(yīng)符合下列條件:
圖7.2.1:矩形截面受彎構(gòu)件正截面受彎承載力計算 ??式中 ??M--彎矩設(shè)計值; ??α1--系數(shù),按本規(guī)范第7.1.3條的規(guī)定計算; ??fc--混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值,按本規(guī)范表4.1.4采用; ??As、A's--受拉區(qū)、受壓區(qū)縱向普通鋼筋的截面面積; ??Ap、A'p--受拉區(qū)、受壓區(qū)縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋的截面面積; ??σ'p0--受壓區(qū)縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點處混凝土法向應(yīng)力等于零時的預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力; ??b--矩形截面的寬度或倒T形截面的腹板寬度; ??h0--截面有效高度; ??α's、α'p--受壓區(qū)縱向普通鋼筋合力點、預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點至截面受壓邊緣的距離; ??α'--受壓區(qū)全部縱向鋼筋合力點至截面受壓邊緣的距離,當受壓區(qū)未配置縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋或變壓區(qū)縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力(α'p0-f'py)為拉應(yīng)力時,公式(7.2.1-4)中的α'用α's代替。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
??第7.2.2條 ??翼緣位于受壓區(qū)的T形、I形截面受彎構(gòu)件(圖7.2.2),其正截面受彎承載力應(yīng)分別符合下列規(guī)定: ??1當滿足下列條件時
??應(yīng)按寬度為b'f的矩形截面計算; ??2當不滿足公式(7.2.2-1)的條件時
??混凝土受壓區(qū)高度應(yīng)按下列公式確定:
??式中 ??h'f--T形、I形截面受壓區(qū)翼緣高度; ??b'f--T形、I形截面受壓區(qū)的翼緣計算寬度,按本規(guī)范第7.2.3條的規(guī)定確定。 圖7.2.2:I形截面受彎構(gòu)件受壓區(qū)高度位置 ??按上述公式計算T形、I形截面受彎構(gòu)件時,混凝土受壓區(qū)高度仍應(yīng)符合本規(guī)范公式(7.2.1-3)和公式(7.2.1-4)的要求。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
??第7.2.3條 ??T形、I形及倒L形截面受彎構(gòu)件位于受壓區(qū)的翼緣計算寬度b'f應(yīng)按表7.2.3所列情況中的最小值取用。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
??第7.2.4條 ??受彎構(gòu)件正截面受彎承載力的計算,應(yīng)符合本規(guī)范公式(7.2.1-3)的要求。當由構(gòu)造要求或按正常使用極限狀態(tài)驗算要求配置的縱向受拉鋼筋截面面積大于受彎承載力要求的配筋面積時,按本規(guī)范公式(7.2.1-2)或公式(7.2.2-3)計算的混凝土受壓區(qū)高度x,可僅計入受彎承載力條件所需的縱向受拉鋼筋截面面積。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
??第7.2.5條 ??當計算中計入縱向普通受壓鋼筋時,應(yīng)滿足本規(guī)范公式(7.2.1-4)的條件;當不滿足比條件時,正截面受彎承載力應(yīng)符合下列規(guī)定:
??式中 ??as、ap--受拉區(qū)縱向普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋至受拉邊緣的距離。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
??第7.2.6條 ??環(huán)形和圓形截面受彎構(gòu)件的正截面受彎承載力,應(yīng)按本規(guī)范第7.3.7條和第7.3.8條的規(guī)定計算。但在計算時,應(yīng)在公式(7.3.7-1)、公式(7.3.7-3)和(7.3.8-1)中取等號,并取軸向設(shè)計值N=0;同時,應(yīng)將公式(7.3.7-2)、公式(7.3.7-4)和公式(7.3.8-2)中Nηei以彎矩設(shè)計值M代替。 |
正截面受彎承載力計算
正截面受彎承載力計算
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式中:I——導(dǎo)線中通過的最大電流(A)
L——
2008-09-02 13:28:52
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有線電視網(wǎng)絡(luò)的光纜接續(xù)與測試
“光進銅退”是有線電視網(wǎng)絡(luò)寬帶化、雙向化的發(fā)展趨勢, 有線電視網(wǎng)絡(luò)改造應(yīng)將光纖進一步向用戶端推進, 實現(xiàn)高可靠、高帶寬、高承載力、可管理、可運營的目標。在目前的雙向網(wǎng)
2012-03-28 10:48:30
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如何選擇家裝電線截面積及不能全部裝粗線的原因
我們在選購電線的時候,可能會遇到這樣的問題,電線分為不同的平方數(shù),有的人說粗線好,電流承載力大;有的人則說沒必要買那么粗的線。家裝電線粗細到底應(yīng)該怎么挑選呢?
2017-11-06 09:52:30
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光纖傳感技術(shù)在樁基工程中的應(yīng)用與解析
在樁身預(yù)埋 FBG(fiber bragg gating)光纖傳感器,利用靜壓樁隔時復(fù)壓試驗的優(yōu)勢,觀測開口 PHC 管樁的承載力、樁端阻力以及樁側(cè)摩阻力隨休止時間的變化情況。試驗表明,樁極限承載力
2017-11-06 11:35:21
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世界網(wǎng)絡(luò)節(jié)奏加快!200G/400G以太網(wǎng)近在眼前
隨著社會的日益進步,網(wǎng)絡(luò)的承載力量越來越強,網(wǎng)速的節(jié)奏也在不斷地加快,據(jù)悉,200G/400G以太網(wǎng)將正式到來,正好趕上不同領(lǐng)域和應(yīng)用對于可靠、高速連接的需求,以太網(wǎng)聯(lián)盟已經(jīng)準備就緒。
2018-01-09 09:43:44
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球面螺旋槽動靜壓氣體軸承穩(wěn)態(tài)承載性能分析
了在不同運行參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)下,軸承承載力及動靜壓耦合效應(yīng)的變化規(guī)律。結(jié)果表明,選擇合適的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運行參數(shù),如槽寬比、槽深比、螺旋角、槽數(shù)、轉(zhuǎn)速等,有助于提高軸承的承載性能。
2018-03-27 09:59:53
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仿生非光滑表面對低速大扭矩水壓馬達配流副承載性能的影響
通過在低速大扭矩水壓馬達配流盤上設(shè)計不同凹坑形仿生非光滑表面,并建立配流副的全水動壓潤滑模型,基于湍流理論,利用Fluent軟件研究仿生非光滑表面對低速大扭矩水壓馬達配流副液膜表面壓力分布、承載力
2018-03-27 11:20:37
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行星減速機如何分類 行星減速機有什么作用
在減速機家族中,行星減速機外形美觀,定位精準,經(jīng)濟實用,精度高,承載力大,適用于各種直流伺服馬達,交流伺服馬達,步進馬達的減速轉(zhuǎn)動,其廣泛應(yīng)用于精密機床,自動切割設(shè)備,冶金設(shè)備,印刷設(shè)備,注塑機設(shè)備,包裝設(shè)備等鄰域。
2018-10-24 09:23:40
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5G利用小型基站提高網(wǎng)絡(luò)承載力5G時代你有什么期待
你是否有過這樣的經(jīng)歷:在演唱會或火車站這些人群擁擠的地方,上網(wǎng)成了一件難事,平時秒開的圖片視頻需要加載數(shù)秒,甚至等待幾分鐘也打不開。4G 時代,網(wǎng)絡(luò)承載力不夠,導(dǎo)致人群擁擠的環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)擁堵,而 5G 增強型移動寬帶將大幅提高網(wǎng)絡(luò)承載力,解決這一問題。
2018-11-25 10:48:39
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Skyf無人機有能力將其超大的承載力提升到400公斤
打造Skyf的公司表示,這款無人機有能力將其超大的承載力提升到400公斤,同時能夠支持350多千米的飛行里程。在公司的設(shè)計方案下,它能運載各種貨物、應(yīng)用范圍也非常廣比如向農(nóng)作物噴灑殺蟲劑、向近海天然氣鉆井平臺運送貨物、通過傳感器為搜索和救援任務(wù)提供協(xié)助等。
2018-12-19 15:01:46
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pcba加工品質(zhì)協(xié)議
接到PCBA的訂單后,分析Gerber文件,注意PCB的孔間距與板的承載力關(guān)系,切勿造成折彎或者斷裂,布線是否考慮到高頻信號干擾、阻抗等關(guān)鍵因素。
2019-05-23 17:06:03
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計算R型變壓器鐵芯加工曲線及鐵芯截面實際面積的數(shù)學(xué)方法
本文給出了一種計算R型變壓器鐵芯加工曲線及鐵芯截面實際面積的數(shù)學(xué)方法。根據(jù)所述計算方法,就鋼帶厚度變化對變壓器鐵芯截面實際面積的影響同題進行了探討,并通過實例進行了說明。
2019-12-27 08:00:00
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傾角傳感器在橋梁上的應(yīng)用
橋梁撓度作為橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)中的重要監(jiān)測項目之一, 是判定橋梁豎向剛度、結(jié)構(gòu)承載力和結(jié)構(gòu)整體性是否滿足安全運營要求的重要指標。 常用的撓度測量方法包括經(jīng)緯儀、水準儀和百分表等,存在使用不便、實時測量
2020-04-28 10:21:51
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功率傳輸線路的導(dǎo)線截面積計算軟件V1.0版免費下載
功率傳輸線路的導(dǎo)線截面積計算軟件是一款小巧易用的公共廣播截面計算工具。該軟件能夠結(jié)合傳輸電壓,介質(zhì)、線路衰耗、傳輸里程、負載總功率來快速計算出線路的電阻和導(dǎo)線截面積。
2020-05-06 17:16:22
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經(jīng)濟電流密度法在電力電纜截面選擇中的應(yīng)用
按照經(jīng)濟電流密度法計算電力電纜截面的公式為 Aec=Ic/Jec 式中,Aec為導(dǎo)體經(jīng)濟截面(mm2)Ic為線路的計算電流(A),Jec為經(jīng)濟電流密度(A/mm2)。
2020-10-01 17:26:00
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馬鋒:摩莎科技的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實踐與TSN技術(shù)探索
簡單解釋就是有沖突的就丟棄掉,讓發(fā)送端重發(fā),這樣就造成了帶寬浪費,數(shù)據(jù)承載力下降等問題。傳統(tǒng)的以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通常包括集線器、交換機、路由器等,它們都使用“盡力而為”的方式來傳輸數(shù)據(jù)包,在大多數(shù)情況下網(wǎng)絡(luò)可以按照順序一個個地傳輸數(shù)據(jù)包
2021-03-12 17:27:33
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導(dǎo)線截面積與載流量的計算
計算銅導(dǎo)線截面積利用銅導(dǎo)線的安全載流量的推薦值5~8A/mm2,計算出所選取銅導(dǎo)線截面積S的上下范圍: S=《 I /(5~8)》 =0.125 I ~0.2 I(mm2) S-----銅導(dǎo)線截面積(mm2) I-----負載電流(A)
2021-05-04 16:30:00
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鋼化玻璃如何進行缺陷檢測
鋼化玻璃發(fā)明至今,已經(jīng)獲得了廣泛的應(yīng)用,3C電子、航空、建筑、汽車、家電等領(lǐng)域都能看見它發(fā)揮著作用,安全、抗壓、高承載力等,憑借多種特性,鋼化玻璃無疑成為的各個領(lǐng)域的寵兒。
2021-04-16 15:18:09
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P92.X20快速刀具定位臺的特點、應(yīng)用及參數(shù)
P92.X20系列快速刀具定位臺是專為超精密車削而設(shè)計的快速刀具微進給平臺,它采用直驅(qū)式驅(qū)動結(jié)構(gòu),承載力大、頻率高,且采用閉環(huán)傳感器,具有納米級定位精度。
2021-05-24 11:29:59
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PCB走線承載能力是否與其截面積成正比
,走線承載能力是否與其截面積成正比?在10℃的相同溫度上升下,銅厚度為1oz的10mil走線最多能夠承受1A的電流,而我們放心,50mil走線可以承受大于1A的電流。那么,基于簡單的多次計算,它能夠保持的最大電流5A到底是多少?實際上,要
2021-08-11 09:31:08
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淺談導(dǎo)線截面積與承載電流的關(guān)系、計算及應(yīng)用
多功能電氣安規(guī)測試儀PROFITEST?PRIME系列,保護導(dǎo)體電阻的測試擋位有200mA和25A?AC。如選擇25A大測試電流,一般適用于對特別低電阻的保護導(dǎo)體系統(tǒng)進行精確的連續(xù)性測試,即在較大的導(dǎo)體橫截面和/或短電纜長度的情況下。
2022-08-16 11:08:18
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鎂合金焊接缺陷產(chǎn)生的原因及防治措施
鎂合金不僅輕質(zhì)高強、價格低廉,而且具有良好的減振性、鑄造性、導(dǎo)電性、電磁屏蔽性及散熱性等優(yōu)點,已成為許多工業(yè)產(chǎn)品的首選金屬材料。目前,鎂合金廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)的座艙骨架、設(shè)備支架、機輪輪轂等承載力較小的零部件。
2022-12-19 10:18:01
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常用的網(wǎng)格橋架跟地下室使用的的噴塑橋架、鍍鋅橋架有什么區(qū)別?
橋架經(jīng)久耐用、安全牢固。常鵬網(wǎng)格橋架是由高品質(zhì)的高線焊接而成,是全球通過測試最多的橋架,以最輕的自重為用戶提供最強的承載性能。常鵬網(wǎng)格橋架的承載力(3米中間無任何支撐)至少172公斤。
2023-05-12 16:10:57
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奇點能源完成超7億元B輪融資,IDG資本持續(xù)加注
但隨著以風(fēng)、光為主的不穩(wěn)定清潔能源的滲透率提升,隨之帶來的是電網(wǎng)承載力不足的問題。按照國際能源署對低碳轉(zhuǎn)型不同階段的定義,我國VRE(不穩(wěn)定的清潔能源)發(fā)電占比已達13.9%
2023-05-18 14:28:45
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每日一課 | 智慧燈桿工程設(shè)計桿體結(jié)構(gòu)設(shè)計之構(gòu)造要求
桿體結(jié)構(gòu)造型簡單,造價較低,結(jié)構(gòu)的承載力較好,但運輸成本較高,適用于功能需求較明確的城市道路和高速公路沿線等場景,可沿路施工,降低運輸成本。模塊化桿體由多根構(gòu)件組合
2022-04-18 10:51:57
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每日一課 | 智慧燈桿工程設(shè)計桿體結(jié)構(gòu)設(shè)計之基礎(chǔ)設(shè)計
5.基礎(chǔ)設(shè)計智慧燈桿的基礎(chǔ)設(shè)計需要滿足地基承載力和抗傾覆的要求,應(yīng)滿足《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007)的相關(guān)規(guī)定。智慧燈桿因為桿體高度較低,相對于通信行業(yè)中常用的高聳結(jié)構(gòu)來說,受到的風(fēng)荷載
2022-04-21 10:22:13
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齒輪齒條/同步帶/絲杠傳動方式介紹
齒輪齒條
優(yōu)點: 承載力大,傳動精度較高,可達0.1mm,可無限長度對接延續(xù),傳動速度可以很高,>2m/s。
缺點: 若加工安裝精度差,傳動噪音大,磨損大。
典型用途: 大版面鋼板、玻璃數(shù)控切割機,建筑施工升降機可達30層樓高。
2023-08-24 17:28:07
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線束端子截面結(jié)構(gòu)基本知識
端子截面分析報告是客戶審廠和驗收是最常要求提供的材料。因為端子截面分析更能全面展示產(chǎn)品的質(zhì)量。
2023-09-28 11:01:21
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什么是端子截面?線束端子壓接截面結(jié)構(gòu)基本知識
端子截面問題對連接器的性能和可靠性有著重要影響。了解端子截面結(jié)構(gòu)的基本知識,掌握極簡式剖面分析方式,以及理解常見剖面問題的判定和解決辦法,對于提高客戶滿意度和產(chǎn)品質(zhì)量具有十分重要的意義。
2023-09-28 11:03:34
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雷達散射截面(RCS)計算問題和決定因素
雷達散射截面(RCS)是雷達隱身技術(shù)中最關(guān)鍵的概念,它表征了目標在雷達波照射下所產(chǎn)生回波強度的一種物理量。雷達目標和散射的能量可以表示為一個有效面積和入射功率密度的乘積,這個面積通常稱為雷達散射截面積。
2023-11-21 15:09:26
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吉利控股推出RD6四驅(qū)版,譽為“皮卡之王”
而且,該車還具備21千瓦全場景智能放電功能,包括前備廂、車艙內(nèi)、側(cè)部以及后斗皆可進行放電操作。分別可承載865公斤及以內(nèi)的物品。內(nèi)骨車身高強度設(shè)計,搭載自承式一體式車身結(jié)構(gòu),車頂承載力高達8噸。
2024-02-26 11:43:03
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