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三相四線制供電，三相負(fù)載平衡，為什么零線電流大于火線電流？
在三相四線制的配電系統(tǒng)中，如果三相負(fù)載是完全相同的線性（R/L/C）負(fù)載，即三相平衡，則三相電流相差120°，在N線中互相抵消，N線中的電流理論是0，這是基本常識(shí)。
但是，當(dāng)三相負(fù)載為非線性負(fù)載時(shí)，如整流電路，盡管三相負(fù)載完全相同，N線中的電流卻不為零，甚至?xí)笥谙嗑€電流。
例如，某建筑物四周的廣告燈箱，采用電子鎮(zhèn)流器的熒光燈照明。三相線路的負(fù)荷均衡，每相電流大約為90A，但N線電流達(dá)到160A。
為何三相電的負(fù)荷平衡，N線上卻出現(xiàn)電流，并且電流達(dá)到相線電流的150%以上呢？這是由于非線性負(fù)載整流電路導(dǎo)致的。
圖1的右圖所示的是一個(gè)典型的單相整流電路，這種電路從電網(wǎng)吸取的電流為脈沖狀，如圖1的左圖所示。
當(dāng)采用三相四線制供電，每相接這樣的整流電路負(fù)載，并使三相負(fù)載完全相同，因相線上的電流是脈沖狀的，并且相差120°，則它們在N線上疊加的結(jié)果如圖2所示。
從圖2可知，N線上的脈沖電流是相互錯(cuò)開的，無法抵消。設(shè)此時(shí)相線電流有效值為IL，N線電流有效值為IN，依有效值定義，
∵?IN2xR=3x(IL2xR)
∴?IN=1.732IL
即N線電流是相線電流數(shù)量的1.732倍。
如果整流電路的電流的脈寬大于60°，就會(huì)在N線上出現(xiàn)重疊，這時(shí)N線上的一部分電流發(fā)生抵消，實(shí)際的N線電流會(huì)小于相線電流的1.732倍。
整流電路輸入的脈沖電流的寬度與整流電路中的濾波電容、負(fù)載的大小等因素有關(guān)。
由于現(xiàn)代電氣負(fù)荷很多都屬于整流電路負(fù)載（典型的是電器商場），因此即使三相負(fù)荷完全相同，N線上也會(huì)有較大的電流。N線電流過大的危害十分嚴(yán)重，主要有兩方面原因：
第一，N線的截面積并不比相線大，超過相線的電流必然會(huì)導(dǎo)致N線過熱;
第二，N線上沒有保險(xiǎn)裝置，不能象相線那樣在過流的清況下自動(dòng)斷開。注：最好選用C型或D型四極斷路器。
因此，N線上過大的電流構(gòu)成了巨大的火災(zāi)隱患。還有，燒斷N線，中性點(diǎn)偏移，燒毀負(fù)載。
某四極斷路器分為A、B、C、D四種。
A型——N極不安裝過電流脫扣器，且N極始終接通，不與其它三極一起合 分。
B型——N極不安裝過電流脫扣器，且N極與其他三極一起合分(先合后分)。
C型——N極安裝過電流脫扣器，且N極與其他三極一起合分(先合后分)。
D型——N極安裝過電流脫扣器，且N極始終接通，不與其它三極一起合分。
電工的一些小常識(shí)
1、什么是自投自復(fù)功能？
當(dāng)主電源正常有電時(shí),主電源自動(dòng)投入,備用電源備用，當(dāng)主電源失電時(shí)，控制裝置使主電源斷路器斷開，備用電源斷路器閉合，備用電源供電；當(dāng)主電源恢復(fù)供電時(shí)，控制裝置使備用電源斷路器斷開，主電源斷路器閉合，恢復(fù)主電源斷路器供電。
2、什么是互為備用功能？
當(dāng)主電源正常有電時(shí),主電源自動(dòng)投入,備用電源備用,當(dāng)主電源故障或失電時(shí)備用電源投入,如果主電源恢復(fù)正常時(shí),不再自動(dòng)切換到主電源供電。只有當(dāng)人為切換或備用電源故障或失電時(shí)才能切換到主電源供電。
3、什么是自投不自復(fù)功能？
當(dāng)主電源正常有電時(shí),主電源自動(dòng)投入,備用電源備用,當(dāng)主電源故障或失電時(shí)備用電源投入,如果主電源恢復(fù)正常時(shí),不再自動(dòng)切換到主電源供電。只有當(dāng)人為切換或備用電源故障或失電時(shí)才能切換到主電源供電。
4、什么是過負(fù)荷？
指實(shí)際使用負(fù)荷超過額定負(fù)荷，大多是由于用電設(shè)備增多，超過供電企業(yè)批準(zhǔn)的使用容量或著超過電氣線路設(shè)計(jì)使用容量，會(huì)造成燒毀計(jì)量裝置和電氣設(shè)備。
5、什么是過負(fù)荷保護(hù)？
當(dāng)電路電流超過額定值時(shí)，根據(jù)超出的幅度設(shè)定不同的動(dòng)作時(shí)限，又能躲開電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之類的短時(shí)過負(fù)荷。
6、什么是短路？
在正常供電的電路中，電流是流經(jīng)導(dǎo)線和用電負(fù)荷，再回到電源上成一個(gè)閉合回路的。但是如果在電流通過的電路中，中間的一部分有兩根導(dǎo)線碰在一起時(shí)，或者是被其他電阻很小的物體短接的話，就稱為短路。
7、什么是短路保護(hù)？
指在電氣線路發(fā)生短路故障后能保證迅速、可靠地將電源切斷，以避免電氣設(shè)備受到短路電流的沖擊而造成損害的保護(hù)。
8、什么是斷相？
指計(jì)量回路中的一相或多相斷開的現(xiàn)象，但不是所有的相，都失去電壓。
9、什么是斷相保護(hù)？
依靠多相電路的一相導(dǎo)線中電流的消失而斷開被保護(hù)設(shè)備或依靠多相系統(tǒng)的一相或幾相失壓來防止將電源施加到被保護(hù)設(shè)備上的一種保護(hù)方式。
10、什么是斷路？
當(dāng)電路沒有閉合開關(guān)，或者導(dǎo)線沒有連接好，或用電器燒壞或沒安裝好（如把電壓表串聯(lián)在電路中）時(shí)，即整個(gè)電路在某處斷開。
11、欠壓與過壓的定義
對所有的電器設(shè)備而言，都有一個(gè)額定電壓，但在實(shí)際中，不能完全保證在額定電壓下工作，是在額定電壓附近的一個(gè)范圍，一般要求在±15%。如果低于-15%這個(gè)電壓，就是“欠壓”。如果高于+15%這個(gè)電壓，就是“過壓”。
12、欠壓保護(hù)與過壓保護(hù)的區(qū)別
欠壓保護(hù)：指當(dāng)線路電壓下降到某一數(shù)值時(shí)，電動(dòng)機(jī)能自動(dòng)脫離電源停轉(zhuǎn)。避免電動(dòng)機(jī)在欠壓下運(yùn)行的一種保護(hù)。
過壓保護(hù)：指被保護(hù)線路電壓超過預(yù)定的最大值時(shí)，使電源斷開或使受控設(shè)備電壓降低的一種保護(hù)方式。
13、失壓與失壓保護(hù)
失壓：當(dāng)電源停電或者由于某種原因電源電壓降低過多時(shí)，稱為“失壓”。
失壓保護(hù)：當(dāng)電路低于額定電壓或停電情況下得到相應(yīng)的保護(hù)作用，如失壓后需要重新啟動(dòng)電路才可以再次運(yùn)行，避免發(fā)生安全事故生。
編輯：黃飛
工商網(wǎng)監(jiān)
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