如今有消息稱華為下一代旗艦將會搭載麒麟970芯片登場，我們不妨通過曝光的一些規(guī)格參數(shù)來一場紙上談兵，看一看華為麒麟距離高通驍龍的距離還有多遠？
2016-07-07 01:19:00
93113 當我們想要到達某個目的地時，只要坐上車，車子就會帶著我們去翱翔四海，這個如同科幻電影般的場景，隨著無人駕駛的商業(yè)化，將會在生活中成為現(xiàn)實。
2016-07-22 09:27:175202 里程提升一倍。固態(tài)電池一直是鋰電池技術發(fā)展的重要方向，然而這種電池的壽命較低，僅可以充電幾百次，這成為阻礙其商業(yè)化的最大難題。豐田CEO表示，該公司已經(jīng)克服了這一難題，找到了合適的材料，下一步就是研究如何量產。如果能夠研發(fā)成功，固態(tài)電池肯定
2023-06-13 10:53:44628 電池目前仍未能實現(xiàn)大規(guī)模的量產。 ? 但業(yè)界相關研究機構以及企業(yè)都在加大力度投入到固態(tài)電池的研發(fā)中，在最近，也有企業(yè)以及研究團隊公布了其在固態(tài)電池領域的最新進展。 ? 豐田：續(xù)航1500km ，2027-2028 實現(xiàn)商業(yè)化 ? 早在2008年開
2023-07-19 00:17:001401 主推的PolarCode（極化碼）方案被3GPP確定為5GeMBB場景的控制信道編碼方案，這是我國企業(yè)第一次出現(xiàn)在全球移動通信技術主導者的行列。? 二、5G離我們還有多遠？ 根據(jù)國際電信聯(lián)盟（ITU
2019-01-13 15:27:48
時使用，達到電力負荷的平穩(wěn)化。目前在電力儲存中真正實施的技術只有抽水蓄能電站和化學蓄電池等。常用的抽水蓄能電站造價適中，國外已大量應用。我國部分地區(qū)也在建設中。但抽水蓄能電站受站址特殊要求的限制(須有合適高度
2011-03-10 14:05:54
MIPS指令集與OpenHarmony 在帶屏設備上的商業(yè)化應用演講PPT資料免費下載，有需要的朋友自取~
2023-04-21 17:06:36
參閱 英特爾? OpenVINO?分銷許可第 2.1 節(jié)（2021 年 5 月版本）。
無法了解英特爾? 發(fā)行版 OpenVINO? 工具套件是否可以商業(yè)化使用。
2023-08-15 08:19:20
摘要： 日前，阿里巴巴中間件（Aliware）旗下產品業(yè)務實時監(jiān)控服務ARMS正式商用。首發(fā)商用的ARMS目前涵蓋應用監(jiān)控和前端監(jiān)控兩大功能。由此，ARMS的商業(yè)化正式填補了阿里云在APM
2018-03-14 11:30:22
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責任共同推動而產生的結果，目前只是實現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
系統(tǒng)集成商，因此他們發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的積極性會更高?！ ∷拇筮\營主體現(xiàn)狀分析物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化之路 一、設備制造商 物聯(lián)網(wǎng)設備制造商能夠生產出看得見的產品，如傳感器、射頻卡、芯片等，用戶可以通過相關產品或業(yè)務
2015-03-20 12:52:05
基于Xilinx FPGA的可編程城市離我們還有多遠？
2021-05-21 06:00:40
就是知道有三星，閃迪，西數(shù)這些品牌，自己就是做研發(fā)的，也不覺得這些產品除了品牌、速度這些方面，還能有什么差別。 我們項目由于是在空調環(huán)境，當時通過初步測試后，就采用了某迪的一款商業(yè)級固態(tài)硬盤產品。然而
2019-04-20 23:47:48
摘要： 阿里云數(shù)據(jù)管理DMS企業(yè)版，作為數(shù)據(jù)管理產品大家族里的新成員，于2017年11月開啟公測，今年1月底正式發(fā)布商業(yè)化版本。 作為業(yè)界領先的面向企業(yè)的數(shù)據(jù)庫DevOps解決方案，DMS企業(yè)版旨在
2018-01-30 14:07:46
今年部分地區(qū)將發(fā)放5G臨時牌照 5G商用步伐將提速10日，工信部部長苗圩表示，今年國家將在若干個城市發(fā)放5G臨時牌照，使大規(guī)模的組網(wǎng)能夠在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn)，同時加快推進終端的產業(yè)化進程
2019-07-02 04:20:05
用labview做的商業(yè)化軟件，是不是沒賣一臺設備就要購買1次labview。每次開發(fā)新的軟件就要購買labview,還是只要買一次以后再也不用購買。我有個朋友用的力控軟件，每次都要重新購買，我覺得有點不可思議。我不懂labview，身邊也沒有人懂。這位路過的大俠，煩勞您稍作停留，幫兄弟解決一個問題。
2014-10-31 14:48:50
的市場突破方向。（典型的全固態(tài)電池，容量只有1.0mAh，只能給小型電子產品供電）不僅如此，全固態(tài)電池現(xiàn)在的制備技術成熟度總體一般，能形成規(guī)模產能的企業(yè)非常有限，技術規(guī)模化擴產需要克服的困難還有很多，仍
2015-12-23 13:49:30
量子計算，夢幻概念走進現(xiàn)實，那如果走向商業(yè)化呢？量子計算的概念起源于20世紀80年代，量子物理學蓬勃發(fā)展引發(fā)了量子計算的概念。利用量子物理學來重構計算機系統(tǒng)，思考量子算法的理念不僅在當時，在今天
2019-05-24 06:26:24
。電動車目前只是“手工”生產，處于試運行階段，真正投入商業(yè)化運營還需要在技術性上進一步提升，以降低電池成本、提高電池的使用效率等。目前電動車充電時間長，續(xù)馳里程有限，只能在城市、風景名勝區(qū)等特定場合部分
2013-06-26 10:51:38
組裝之前，如何消除ALL對實現(xiàn)高性能LIBs來說至關重要。在近幾年發(fā)展過程中，用于下一代LIBs的新型負極材料逐漸開始商業(yè)化，因此對消除ALL至關重要的預鋰化技術研究成為一個重要的研究方向?！竟ぷ鹘榻B
2021-04-20 16:15:15
摘要： 2017年12月20日云棲大會北京峰會，阿里云宣布其一站式企業(yè)協(xié)同研發(fā)云產品——云效公共云版本正式進入商業(yè)化服務階段，同時云效還發(fā)布了三大新功能模塊：跨團隊聯(lián)合作戰(zhàn)的項目集、多維度測試服務
2017-12-25 12:02:35
臺灣燃料電池商業(yè)化的潛力臺灣能源組成臺灣在2003年約有6百萬輛汽車以及1000萬量機車。一年的電力消耗約是16萬(百萬度)(gwh)，其中約有4%來自水力、75%
2009-11-09 11:29:06
12 燃料電池距我們有多遠？
0 引言
國際能源界預測，本世紀氫能將得到廣泛的應用，而燃料電池將成為利用氫能的重要途徑。燃料電池
2009-07-04 12:29:01464 日本領軍氫燃料電池汽車商業(yè)化進程 汽車燃料箱中加滿氫氣，這似乎是天方夜譚，但現(xiàn)在日本正帶頭將零排放的
2010-02-08 08:57:351073 日本領軍氫燃料電池汽車商業(yè)化進程
汽車燃料箱中加滿氫氣，這似乎是天方夜譚，但現(xiàn)在日本正帶頭將零排放的氫燃料汽車變?yōu)楝F(xiàn)實
2010-02-11 08:28:18909 據(jù)美國媒體消息，豐田計劃在2020年全面實現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化，取代現(xiàn)今使用的鋰電池，并在未來幾年內使用鋰空氣電池。據(jù)了解，固態(tài)電池能量將是鋰電池的三到四倍。
2013-08-01 14:28:261276 陶大程認為，當一項技術已經(jīng)達到成熟階段，那么它的商業(yè)化前景將非?？捎^。但產業(yè)發(fā)展的基礎同樣很重要。智能機器人、無人駕駛、民用無人機、人臉識別、智能語音這些具備商業(yè)化的人工智能技術在他看來都是不錯的商業(yè)化對象。
2016-12-26 19:39:111674 11月1日，松下公司宣布，將通過應用于住宅的燃料電池技術基礎，計劃在2021年4月左右實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)電機商業(yè)化。
2018-11-05 16:42:592537 
中國現(xiàn)階段的氫燃料電池技術遠落后于美歐日韓等國，無論是產業(yè)鏈還是商業(yè)化都有明顯差距。如今政府、企業(yè)、資本各方都在加大投入，試圖縮小差距
2018-04-04 11:03:155377 AI 商業(yè)化導讀：每一次技術革命，都帶來全新的商業(yè)機會?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，本質上解決了效率和鏈接的問題，外賣、社交、打車，都搭上了互聯(lián)網(wǎng)更便捷、更高效的快車。AI 的爆發(fā)，企業(yè)要怎樣才能趕上AI 商業(yè)化的浪潮呢？今天，AI 君和各位一起探討。
2018-08-15 16:38:505 我國自行研制的“100G硅光收發(fā)芯片”日前在武漢投產使用，并通過了用戶現(xiàn)網(wǎng)測試，性能穩(wěn)定可靠。這標志著我國商用100G硅光芯片正式研制成功，將推動我國自主硅光芯片技術邁上新臺階。
2018-09-04 16:53:426345 據(jù)外媒報道，日本豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）近日披露了其全固態(tài)電池的框架，并計劃于本世紀20年代初實現(xiàn)商業(yè)化。
2018-09-24 13:55:001005 2020年前高鎳正極+準固態(tài)電解質+硅碳負極實現(xiàn)300Wh／Kg，2025年前富鋰正極+全固態(tài)電解質+硅碳／鋰金屬負極電池實現(xiàn)400Wh／Kg，2030年前燃料／鋰硫／空氣電池實現(xiàn)500Wh／Kg，核聚變電池是人類社會終極能源方式。
2018-09-12 14:54:354516 我國最大“5G承載網(wǎng)”已經(jīng)建成,距離5G商業(yè)化還遠嗎？
2018-09-15 11:15:324176 近日，中國科學院寧波材料技術與工程研究所宣布，由其牽頭承擔的納米先導專項“全固態(tài)電池”課題已通過驗收，這一技術進步將進一步推動國內全固態(tài)鋰電池的規(guī)模應用。
2018-10-23 16:09:363406 該電池技術商業(yè)化時間尚不可知，但是菲斯克此前說過應該在2018至2023年間。
2018-10-29 16:20:413270 輝能科技，作為全球第一家成功實現(xiàn)固態(tài)鋰電池商業(yè)化量產的公司，近年來從各維度頻頻落棋，有望成為固態(tài)電池新賽道的領跑者。
2018-12-10 13:55:224987 5G商用還有多遠？這個問題不太好回答，“標準答案”應該是2020年。那么5G應用還有多遠？近在眼前。
2018-12-15 10:22:333162 豐田計劃在明年上半年實現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化應用。
2019-03-18 15:29:503071 
近日，我國自主研發(fā)建造的重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”在江蘇連云港正式投產。
2019-03-20 17:28:594549 “固態(tài)電池將成為三元電池的顛覆者?！?國家工信部培訓中心汽車專家張翔曾如此論斷，他認為固態(tài)電池將成為電動汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車的利器。而如今，固態(tài)電池的產業(yè)化進程正在加快，企業(yè)的投資熱情也在不斷升溫。
2019-04-09 15:31:471082 項目計劃于2020年3月投產，建成后預計形成年產1億瓦時固態(tài)電池的生產規(guī)模。
2019-04-12 17:16:053862 寧德時代以其商業(yè)化磷酸鐵鋰電池為樣本，通過物理表征和電化學性能評價，從電池和極片層級系統(tǒng)地分析電池容量衰減的機理。
2019-06-10 15:59:313882 自2014年蘋果收購Micro LED新創(chuàng)公司LuxVue以來，被喻為次世代顯示技術的Micro LED從萌芽期正式進入成長期，吸引全球廠商持續(xù)投入資源研發(fā)，但由于許多技術障礙與設備限制難以克服，導致生產成本始終無法降低，Micro LED在商業(yè)化的路上仍是走走停停。
2019-06-22 10:35:082279 本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510 未來，隨著智慧城市、智慧安防、智慧金融等加速落地，以及商業(yè)化模式進一步成熟。
2019-07-30 09:37:211013 智能照明離真正落地還有多遠？“目前，有些迷茫。”不少照明廠商在談到當前照明產業(yè)形勢時說到。隨著終端需求的疲軟，照明廠商頭上普遍籠罩著一層陰云。
2019-08-02 10:06:054131 （EV）行業(yè)帶來革命性的變化，因為其可有效增加電動汽車的續(xù)航里程，以及可以顯著降低電動汽車體積和重量。但是，固態(tài)電池在實際電流下循環(huán)（反復充放電）后會發(fā)生故障，這也是阻礙其實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的障礙之一。
2019-09-02 14:50:41632 
傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會是動力電池的技術終點、固態(tài)電池是后鋰電時代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識。日本新能源產業(yè)的技術綜合開發(fā)機構——NEDO更是早在2008年就發(fā)布了電池研發(fā)路線圖，固態(tài)電池作為發(fā)展方向赫然在目。
2019-09-11 10:56:471845 作為人工智能技術的一個分支，步態(tài)識別的商業(yè)化有望進入快車道。
2019-09-24 11:33:31555 固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達成全面深度合作，共同推進固態(tài)電池的研發(fā)與應用，并加快在新能源汽車上的商業(yè)化落地。這是繼天際汽車、蔚來汽車、愛馳汽車之后，又一家戰(zhàn)略布局固態(tài)電池的新造車勢力車企；固態(tài)電池的新能源汽車商業(yè)化進程在持續(xù)加速。
2019-10-15 16:35:27374 固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達成全面深度合作，共同推進固態(tài)電池的研發(fā)與應用，并加快在新能源汽車上的商業(yè)化落地。這是繼天際汽車、蔚來汽車、愛馳汽車之后，又一家戰(zhàn)略布局固態(tài)電池的新造車勢力車企；固態(tài)電池的新能源汽車商業(yè)化進程在持續(xù)加速。
2019-10-16 15:16:52443 在民航強國建設全面推進的關鍵時期，作為民航人，我們有必要看一看我們距離全球民航第一強國美國的差距還有多遠？
2019-11-04 11:25:293140 據(jù)11月27日報道，澳大利亞迪肯大學的研究人員表示，他們已經(jīng)設法使用常見的工業(yè)聚合物來制造固體電解質，有望使鋰離子電池的能量密度增加一倍，這種固態(tài)鋰電池在過熱時不會爆炸或著火。目前團隊已經(jīng)在紐扣電池中進行了測試，他們將尋找商業(yè)伙伴將這些固態(tài)電池推向市場。
2019-12-01 10:40:211871 固態(tài)電池的量產時間比我們預期提前到來：2021年，固態(tài)車用動力電池就將量產；2024年，全固態(tài)車用動力電池也將量產。
2019-12-19 10:46:403060 110千伏東風小康變電站設備獲得專業(yè)化、全覆蓋的實時在線監(jiān)控服務。重慶首個調控主站系統(tǒng)商業(yè)化應用成功落地。
2019-12-25 16:50:10562 本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料，其次介紹了固態(tài)電池的原理，最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢。
2020-03-19 10:04:5157792 高體積高能量密度鋰硫電池離商業(yè)應用還有多遠鋰硫電池具有較高的理論能量密度，2654Wh/kg和2800Wh/L，是傳統(tǒng)鋰離子電池理論能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:574033 據(jù)外媒報道，加州大學圣地亞哥分校材料科學家Ping Liu，以及馬里蘭大學和加州初創(chuàng)公司Liox Power研究人員，開發(fā)了一種制造固態(tài)電池電解質的新技術。在制造過程中，通過對溶液進行干燥，形成離子導電復合材料，這種材料可同時作為電解質和正極涂層。
2020-03-24 16:51:522293 超高容量耐火電池問世。新型全固態(tài)雙極鋰硫電池，可通過打印工藝制造，并提高性能和安全性。與商業(yè)化鋰離子電池相比，具有更大的容量。
2020-03-24 16:53:594777 美國加州大學圣迭戈分校研發(fā)出一種超聲波發(fā)射設備，或將讓容量超鋰離子電池2倍的鋰金屬電池實現(xiàn)商業(yè)化。
2020-03-26 16:55:142157 作為被業(yè)界一直看好的下一代新型電池技術，固態(tài)電池的商業(yè)化進程持續(xù)受到廣泛關注。
2020-04-13 11:14:27563 新加坡的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種電解質，這種電解質可以生產出高度穩(wěn)定的半固態(tài)鋰硫電池，可能使其商業(yè)化更近一步。
2020-04-23 16:12:333371 公司預計今年開始小批量商業(yè)化生產鋰金屬電池，供應電動車和消費性電子產品客戶。XNRGI同時瞄準了電網(wǎng)存儲。去年，該公司與加拿大初創(chuàng)公司Cross Border Power簽署合資企業(yè)協(xié)議，向北美的公用事業(yè)客戶銷售其電池產品。
2020-05-16 10:13:165414 成立于2006年的輝能科技，在2013年實現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的商業(yè)化量產，早期應用于消費電子領域，近年來重點“瞄準”電動汽車領域。
2020-05-20 10:38:407480 據(jù)國外媒體報道，近日美國德克薩斯大學奧斯汀分校和科克雷爾工程學院的研究人員找到了一種方法，可以穩(wěn)定鋰硫電池中最具挑戰(zhàn)性的部分之一，加速鋰硫電池技術的商業(yè)化。
2020-06-05 15:16:131984 將商業(yè)化鋰離子電池中的液態(tài)電解質替換為固態(tài)電解質，并搭配鋰金屬負極組成全固態(tài)鋰離子電池系統(tǒng)，有望從根本上解決鋰離子電池系統(tǒng)的安全性問題并大幅提高能量密度。鋰離子固態(tài)電解質材料需具備可與液態(tài)電解質比擬
2020-06-09 09:00:232354 5月15日，通信世界全媒體和移動Labs共同策劃的5G“加速跑”系列沙龍第六期——“5G消息，會是下一個風口嗎？”成功舉辦，億美軟通COO吳凡分享了其對5G消息的垂直商業(yè)化前景的思考。
2020-06-17 16:26:221614 今年以來，國內外企業(yè)在固態(tài)電池領域投資布局動作頻頻。近日，大眾集團宣布已向斯坦福大學研發(fā)固態(tài)電池的衍生企業(yè)Quantum Scape追加投資2億美元，旨在加速推動固態(tài)電池技術的研發(fā)和商業(yè)化量產。此前不久，造車新勢力——合眾公司與清陶能源達成全面深度合作，共同推進固態(tài)電池的研發(fā)與應用。
2020-07-09 15:15:225652 然而，如果商業(yè)5G服務在韓國開展，韓國將成為世界上第一個按照政府的要求將5G服務商業(yè)化的國家。
2020-07-29 17:24:36796 據(jù)BusinessKorea報道，三星顯示器（Samsung Display）已成功將一款OLED智能手機面板商業(yè)化，這款面板可以降低高達22%的能耗。
2020-08-13 17:17:50401 固態(tài)電池對電動汽車的續(xù)航將有顯著的提升，更薄、更柔軟且每單位重量能夠包含更多的能量，將為電池組節(jié)省更大的空間，裝載更多的電池，被認為是下一代動力電池技術路徑，前景廣闊，包括寧德時代、豐田、萬向一二三等國內外主流企業(yè)均有布局。
2020-10-20 11:58:241629 法國的一項新研究強調了超薄光伏電池的潛力，但商業(yè)化生產的道路將充滿挑戰(zhàn)。研究人員提出了一系列整合光子和電子元素的新型細胞結構。
2020-12-25 19:32:45328 固態(tài)電池并非新的概念，早在上世紀70年代就已經(jīng)出現(xiàn)了，在1991年左右固態(tài)電池實現(xiàn)了商業(yè)化，目前耳機中所使用的微型鋰電池就是一種固態(tài)電池。當時的固態(tài)電池以薄膜電池形態(tài)出現(xiàn)，而當時其未獲普及的原因是
2020-12-31 13:54:502550 進入2021年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？ 早期固態(tài)電池的電解質是聚合物電解質，以PEO（聚環(huán)氧乙烷）占絕大多數(shù)
2021-02-14 13:50:002658 進入 2021 年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:004614 IonQ計劃將量子計算商業(yè)化，而彼得·查普曼（Peter Chapman）有望實現(xiàn)這一目標。
2021-01-17 11:30:232616 差，金屬鋰的不均勻沉積和溶解導致鋰枝晶和孔洞的不均勻形成，從而引發(fā)安全問題。 而鋰枝晶在固態(tài)電解質中生長緩慢且難刺透，可燃性差，安全性更高，但其主要難題在于導電率低，成為固態(tài)電池商業(yè)化應用的瓶頸。 現(xiàn)有固態(tài)電解質按照材料體系
2021-01-26 10:01:214459 
在將固態(tài)電池大規(guī)模商業(yè)化之前，研究人員必須選擇具有成本效益的策略來生產其單個組件并開發(fā)新的電池設計。
2021-03-31 11:45:072566 
到目前為止，MEMS光開關都是在實驗室中采用復雜的非標準制造工藝完成，離商業(yè)化還有很長的距離。但是，美國加州大學伯克利分校的研究人員召集了世界各地不同大學的工程師人員，旨在證明MEMS光開關商業(yè)化的困難是可以解決的。
2021-04-20 09:39:462092 
芯旺微電子FAE總監(jiān)盧恒洋受邀出席活動現(xiàn)場，并發(fā)表《芯旺車規(guī)芯片的商業(yè)化進程》主題演講。
2021-09-26 17:11:511381 
近日互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)字節(jié)跳動公司承認商業(yè)化團隊撤城裁員，字節(jié)跳動負責的抖音、頭條等熱門字節(jié)系App的廣告業(yè)務部門人員都將會進行裁30%-70%左右，并且稱商業(yè)化團隊正在調整中。
2021-10-20 11:04:301879 電池的發(fā)展已經(jīng)走過快兩百年的歷史，如今鋰離子電池是最為出眾的二次儲能電池。高工作電壓、快速充放電特性、長循環(huán)壽命、無記憶效應等眾多優(yōu)點，讓它成為當今數(shù)碼產品及電動汽車大規(guī)模應用的第一選擇。 雖然
2022-01-21 09:02:004965 固態(tài)電池產業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當前已實現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:2015685 枝晶生長引起的短路問題是導致全固態(tài)電池（ASSB）商業(yè)化應用困難的主要原因之一。
2022-08-30 10:51:55564 基于此，越來越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產固態(tài)電池。動力電池企業(yè)中，寧德時代、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達等均在積極推進固態(tài)電池技術布局。不過目前來看，半固態(tài)電池量產落地會更快一些。
2023-05-25 16:14:422351 
固態(tài)電池產業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當前已實現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線，從特殊領域逐漸往動力電池過渡， 并且隨著國際巨頭的加速布局，固態(tài)電池將進入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228 
全固態(tài)電池技術已不僅僅是一場單純的技術變革，解決里程焦慮和行車安全問題，更代表著能源存儲的未來。
2023-06-15 09:31:061019 
在產品技術方面，182/210大硅片開始量產，N型電池加速商業(yè)化應用進程。我國光伏企業(yè)在PERC、TOPCon、HJT和IBC等高效電池生產技術上先后取得突破，不斷刷新電池效率的世界紀錄。
2023-06-20 15:06:101232 
在本次技術說明會上，豐田汽車公司還宣布其在固態(tài)電池技術上取得的重大突破。該公司計劃于2027—2028年將固態(tài)電池技術應用于純電動汽車，實現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。
2023-07-14 10:38:19372 
7月26日，江西省上饒市經(jīng)開區(qū)蜂巢能源二期等53個項目集中開竣工（投產）活動在蜂巢能源上饒基地舉行，蜂巢能源上饒二期項目成功投產。
2023-07-28 15:19:56316 在全固態(tài)鋰電池（ASSLB）的開發(fā)過程中，固態(tài)電解質的應用取得了進展；然而，固態(tài)電極在兼容性和穩(wěn)定性方面仍然存在挑戰(zhàn)。這些問題導致電池容量低、循環(huán)壽命短，限制了全固態(tài)鋰電池的商業(yè)應用。
2023-08-09 09:38:531149 
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2023-11-02 11:28:170 近年來，全固態(tài)電池成為市場重點關注的技術方向。但基于規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">商業(yè)化、成本等方面考量，業(yè)內預判全固態(tài)電池要10年后才具備完全商業(yè)化條件。
2023-11-25 09:34:17247 固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術，具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒有的優(yōu)勢。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質的設計，其中固態(tài)電池的正負極材料均為固態(tài)，而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:022910 據(jù)介紹，此次工廠生產的固態(tài)電池是大型鋰陶瓷電池，其在性能方面可做到充電12分鐘可達80%的電量，且在充滿電狀態(tài)下，可實現(xiàn)電動汽車超1000km的續(xù)航里程。
2024-02-23 14:32:092988 
近日，輝能科技宣布全球首條固態(tài)電池生產線已正式投產。
2024-02-27 09:39:17652
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