松下的BQ830急速電池充電器由于設計上的缺陷被官方全部召回,現已流落到各個二手市場上，其價格低廉,相信有不少朋友手中有此款充電器,關于此款充電器的性能網上有很多介紹，在此就不多說，關于此充電器的問題,在我長時間的試驗下得出以下幾點：

　　1、充電電流在開始充電時直到充電結束始終處于最大電流.尤其是充電末期的大電流會使電池進入惡性副反應階段,此時充電器已無法得到正常的-dv,充電過程很難停止,嚴重損壞電池!!!

　　2、電量檢測基準電壓不合適(過高).此充電器設有液晶顯示電池容量功能,但是設計上有嚴重問題,當顯示1格時(判斷電壓大約為1.45V),電池已基本充滿,顯示2格時(判斷電壓大約為1.48V),電池已經過沖,-dv在此前已經產生,但是充電器設計上必須達到3格后才檢測-dv!!!!而這時的電池多數已經進入惡性副反應階段!!!

　　3、溫度保護形同虛設.此充電器雖然有過熱保護功能(保護動作為停止過熱電池的充電,此動作可以把熱敏電阻短接后看到),但是,充電中把熱敏電阻加熱到200攝氏度以上(50W烙鐵)仍然無法使過熱保護動作!!!!無奈了!!!

　　充電器的改造:

　　為了解決上面的問題,我經過多次試驗得出了一個較好的改造方法,網上雖然有人對其改造過,但是他們只是注意了改小電流,沒有注意基準電壓!

　　改造之一:減小電流(由于無法使充電器在后期自動減小電流,所以只能整體做一下修改).電流不能無限制的減小,經過我試驗得出的最低值為2A(充電電流源電流,原始值為3.2A),改得過小無法正常工作(可能是一種保護,充一會兒就顯示充滿)。

　　方法：找到那個特大個的33毫歐電阻R46(R033)如下圖,換上一個47毫歐的,可以找兩個0.1歐的并聯.推薦一個辦法,把原來的電阻用鋼刀刮成47毫歐的,刮幾刀就要測一下電流(也可以用大電流歐姆定律法測得)

　　改造之二:修改基準電壓.很簡單,找一個10K的電阻并接在R26上,此電阻位于USB接口旁邊,電路板正面有一個小三極管及一個TL431,可以按下圖所示兩紅點錫點上跨接,也可以試試看9.1K的電阻 。

　　改造結束，你可以試試看它的性能了!你會發現電量顯示(與時間關系)變得很均勻,停充也很準確了,可能有少數內部鈍化的電池會有過充現象,不過性能已經很好了。我的電阻刮過頭了!!!又并了兩個大點的!!USB口我也換成母的了

　　NI-MH電池充電后期的副反應階段 。

　　電池快充滿后,其內部電解水的副反應開始加重,完全充滿后,充入電量全部用來電解水,產生氫氣與氧氣,內部壓力升高,同時氫氣與氧氣在低溫狀態下緩慢化和生成水并放熱,其化和速度與溫度及壓力成正相關,這也是充滿電電池繼續充電溫度生高的原因。

　　正常副反應:一般充電電流小于0.2C,電池溫升不嚴重,充電電流越大,電壓越高,內部壓力越高,電流超過0.05C(不同的電池結構有所不同),雖然處于正常副反應階段,但是內部壓力過大,會有一部分氣體從安全氣閥流走,造成電解液損失。惡性副反應:在較長時間大電流過充時(根據電池溫升而定,一般大于0.3C),由于化學熱來不及散掉,致使電池溫升加重,高溫大大加快了氫氣氧氣的化合速度,此時隨著電流的增大,內部壓力變化相對較小,而溫度卻大大增加,電池端電壓隨著溫度升高而下降,這種狀態維持幾小時電池壽命就會終結!如果溫度達到氫氣氧氣在對應內部壓力情況下的燃點時,電池就會爆炸,帶來嚴重后果!

　　勁牛的技術很不怎么樣!我有一個它的801智能充電器,它的溫度保護功能設計得不好,過熱后就停充了,溫度降下來再繼續并同時檢測-dv,結果致使電池多次過充!我用它充NI-MH電池,用了不到100次,電池就已經嚴重缺水了(交流內阻超過了0.3歐)!!!

　　這個需要說明一下,我在試驗最低充電電流時,已經把原來的那個電阻掛的太過火了!電流過低了,所以又并聯了兩個0.22的。