近年來，隨著我國電子商務需求的快速增長，物聯網、人工智能、大數據等技術也在傳統物流行業中得到了越來越廣泛的應用。為此，有業內人士表示，智慧物流已然成為行業趨勢和未來發展方向，用科技手段解決物流分揀配送問題正成為行業共識。

菜鳥、京東雙雙發力智慧物流

盡管還有一個月的時間我國最大的購物節“雙十一”才會到來，但當下各大電商及物流企業的“雙十一”配送之爭卻早已拉開帷幕。9月，阿里巴巴旗下的菜鳥網絡宣布聯合德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達等六家快遞公司共同加入“物流天眼”計劃，將全國各類物流場站內的百萬個攝像頭從簡單的監控回溯設施升級為智能感知設備，以提高快遞中轉和網點配送效率。

據悉，早在今年五月份，德邦就已率性試行了此套“物流天眼”系統，使用系統后，原本需要使用人力現場巡檢的工作均由攝像頭完成實時識別，第一時間智能推送給總臺，由總臺調集人員迅速處理，變被動巡查為智能管理，物流流轉效率提高了近15%，預計將在今年的“雙十一”中發揮著重大作用。

無獨有偶的是，9月，京東物流華南地區第一臺智能配送機器人正式落地運營，并在中山大學新華學院校園完成首單配送，標志著京東的無人配送技術首次在廣東地區正式落地運營。小編了解到，該款機器人為京東X事業部自主研發的第三代配送機器人產品，能夠根據配送機器人當前位置及周圍環境實時動態生成有效可行駛路徑，同時支持驗證碼及刷臉取件。

需求與政策共促智慧物流發展

數據統計顯示，在“618”、“雙十一”等電商“剁手節”的迅猛發展下，我國的快遞物流業務也得到了快速的發展。僅去年一年，我國的快遞業務完成量便已達到400.6億件，業務收入接近5000億元，規模連續四年位居世界第一。

龐大的物流市場規模也對智慧物流發展產生了深遠的影響，在各行業智能化的浪潮下，我國也不斷推出了針對智慧物流發展的相關法律法規，以期推動智慧物流更好更快發展。在今年5月1日正式實行的《快遞暫行條例》中就曾指出，鼓勵和引導經營快遞業務的企業采用先進技術，促進自動化分揀設備、智能末端服務設施、快件信息化管理系統等多方面退廣。

龐大市場引企業布局其中

隨著科技的發展和社會的進步，傳統的物流模式逐漸向智慧物流轉型升級，智慧物流正逐步成為物流行業企業的核心競爭力。現階段，在極為可觀的市場需求下，智慧物流的入局者不僅有阿里巴巴、京東、順豐等電商及快遞倉儲企業，一些安防企業也憑借著可視化管理、倉儲機器人等優勢入局其中。

同樣在今年五月份，安防龍頭企業大華股份宣布將與順豐展開合作，就物流全程可視化解決方案、智慧園區、大數據等相關場景展開應用。而另一大安防巨頭海康威視的物流倉儲機器人也早已在各大物流企業的倉儲管理、降低成本上發揮著無可比擬的作用。

無人機為智慧物流提速

相比于其他產品，無人機在快遞物流市場上有著低成本、無視地形、效率高等優點。而之前快遞巨頭順豐也獲得了國內首張無人機航空運營許可證，進入合法運營階段。數據顯示，此前中國郵政在浙江吉安的無人機運送試點相比傳統的方式，減少了近60%的成本。為此，無人機也成為了無數國內外物流企業的研發重點，以求通過無人機達成減費提速的目標。

結束語

正如此前蘇寧物流研究院副院長欒學鋒所言，物流的智能化、科技化是未來的發展趨勢。未來隨著傳感技術、數據、模式的升級，智慧物流也將借助其力量推動上下游供應鏈全方位的升級，滿足用戶需求。在我國大力推動中國制造2025的過程中，智慧物流將成為人們爭奪的風口