在今年半年多的時間里，航天科技集團十一院彩虹無人機國家應(yīng)急測繪項目團隊在全國8省機場完成所有交付驗收測試飛行，飛行效果滿足項目建設(shè)要求。該項目團隊如此高頻次的飛行任務(wù)也刷新了我國民用中大型無人機飛行紀錄，彩虹-4無人機高可靠性高成熟度進一步彰顯，開創(chuàng)了高精度、大范圍的中大型無人機航測先河。

高可靠性 全方位打造服務(wù)產(chǎn)品

據(jù)該項目技術(shù)經(jīng)理朱振宇介紹，彩虹-4無人機中航時固定翼無人機航空應(yīng)急測繪系統(tǒng)是國家應(yīng)急測繪保障能力建設(shè)項目的重要組成部分，具有航時長、獲取效率高、抗惡劣天氣能力強、獲取信息種類多等特點，滿足重大自然災(zāi)害、重點區(qū)域的信息獲取需求，為第一時間提供重特大突發(fā)事件現(xiàn)場信息提供保障。

根據(jù)項目設(shè)計方案，該項目團隊在全國8個基地敷設(shè)系統(tǒng)，形成了遠距離、全天候、多類型突發(fā)事件現(xiàn)場信息的快速獲取與處理能力，可為構(gòu)建災(zāi)情地理信息快速獲取、高效處理、實時傳輸、快速報送的“空天地一體化”應(yīng)急測繪保障體系以及提升國家和地方重特大突發(fā)事件應(yīng)急保障裝備能力和服務(wù)效率提供設(shè)備保障和科學(xué)支撐。

今年4~5月，在新冠肺炎疫情影響下，十一院該項目團隊克服困難，集思廣益，通過網(wǎng)上辦公和電話通信等各種途徑和手段，積極進行驗收材料齊備及符合性等驗收相關(guān)事宜對接，推進并完成西南地區(qū)的驗收飛行。

當(dāng)時，彩虹-4無人機中航時固定翼無人機航空應(yīng)急測繪系統(tǒng)首次在西南地區(qū)應(yīng)用。在云南省貢山縣遭遇暴雨天氣，縣域內(nèi)道路交通、通信、電力、農(nóng)作物、房屋、供水等受損嚴重的情況下，該項目團隊迅速啟動應(yīng)急方案，成立應(yīng)急無人機飛行調(diào)查組，研判災(zāi)區(qū)地形地貌及其氣象情況，連夜規(guī)劃航跡，完成災(zāi)害重點區(qū)域圖像實時獲取、傳輸及拼接處理，形成“第一張圖”，為第一時間獲取重特大突發(fā)事件現(xiàn)場信息提供保障。這也是彩虹-4無人機在全國首次面向地方重特大突發(fā)事件應(yīng)急救援所完成的“實戰(zhàn)任務(wù)”。

高成熟度 多領(lǐng)域提升技術(shù)實力

7月，該項目團隊奔赴東北，僅用2天時間，首次完成無人機展開、跑道標(biāo)定、滑跑測試、全系統(tǒng)地面聯(lián)調(diào)等首飛前全部準備工作，并首次在同一天完成該系統(tǒng)空機首飛及全狀態(tài)驗收測試飛行，首次使用無縫銜接的視距和超視距鏈路，成功連通國、省兩級協(xié)同指揮控制鏈路，將現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)同步至省級保障分隊節(jié)點和國家級主節(jié)點。

在西北兩地交付試飛中，該團隊開展光電吊艙、復(fù)合航攝儀、SAR等全部載荷測試，將飛行參數(shù)和實時視頻利用衛(wèi)星通道回傳省級、市級應(yīng)急測繪指揮大廳，實現(xiàn)前后方指揮權(quán)限交換和監(jiān)測視頻的實時同步傳輸。

該團隊同步開展了無人機、指揮車、衛(wèi)通地面站、指揮大廳等大型應(yīng)急測繪裝備和基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同指揮、數(shù)據(jù)獲取、傳輸共享等應(yīng)急科目的演練。該項目建成后將承擔(dān)跨省區(qū)、重特大突發(fā)事件現(xiàn)場重點區(qū)域的光學(xué)遙感影像、SAR數(shù)據(jù)和高清視頻的快速獲取，以及地震、滑坡、泥石流、洪澇災(zāi)害、臺風(fēng)、海嘯等災(zāi)害類型的響應(yīng)，滿足應(yīng)急測繪“第一張圖”的應(yīng)急需求，形成快捷的應(yīng)急測繪保障能力。

9月，該項目團隊開展驗收飛行，系統(tǒng)搭載多任務(wù)傳感器，可遠距離、大范圍、全天候?qū)嵤┍O(jiān)控與監(jiān)測。

未來，面向不同任務(wù)目標(biāo)和場景需求，該團隊將不斷提升產(chǎn)品市場競爭力和服務(wù)優(yōu)勢。“我們提醒自己要時刻將用戶需求放在產(chǎn)品服務(wù)提升改善的重要位置，全方位挖掘系統(tǒng)應(yīng)用潛力，為面向國家及地方重特大突發(fā)事件提供在線采集、實時傳輸、高效處理、服務(wù)共享的空天地一體化的解決方案。”朱振宇說。

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