近日，美國商務部再次通過網站發布公告，以“保護美國國家安全”為由，將77個實體列入了 “實體清單”，其中就包括中國無人機廠商大疆創新。眾所周知，被列入“實體清單”的公司從美國進口商品將受到嚴格的管制。

?

該清單的發布在網絡引發熱議，隨后大疆創新公關總監謝闐地對外回應稱“目前，只知道大疆可以在美國繼續銷售，其他影響沒有人可以回答。當然，實體清單和以往限制的約束力不太一樣，具體怎么約束，還需要過幾天再看看。”

雖然具體細節還未知，但來自美國的禁令勢必會對大疆的生產經營產生巨大影響。近兩年來，全球無人機霸主大疆一直面臨著來自企業內部管理和外部市場的雙重壓力，今年還一度流出裁員傳聞，此時被列入清單對于大疆來說無疑是雪上加霜。

多次遭指控 被列入清單早有征兆

此次美國將大疆列入實體清單并不是意外之舉。實際上很久之前，美國就已經注意到了大疆。早在2017年特朗普上臺以后，大疆就曾數次收到過美國監管層警告，同年美國海軍和陸軍實驗室以數據安全隱患為由宣布停止使用大疆無人機。

2018年，美國國際貿易委員會就專利權侵權問題對大疆發起337調查。這場調查持續了兩年之久，最終美國公布調查結果稱不會對大疆發布禁令。

2019年，美國再次對大疆無人機收集數據的安全性表示質疑，并表達了對于敏感數據泄露以及數據安全的擔憂，禁止美國聯邦機構購買大疆無人機。

在此期間，雖然大疆多次對隱私問題作出回應和改進，并做出了在美國組裝生產線等被外界視為對美國示好的舉措，但始終未能取得美國的信任。而在今年中美關系急轉直下的背景下，這次實體清單的發布也是對大疆進一步的打壓。

據此前有日本媒體對大疆的配件情況的調查顯示，大疆無人機約有80%的零件為來自于智能手機等電子產品中的成品零件，其中很大一部分核心零件，尤其是電源和通信相關的零部件，均來源于美國供應商德州儀器和Qorvo。

此外，也有國內媒體曾提到，大疆使用的視覺處理單元和陀螺儀部件均是從美國進口。如果美國對大疆實行嚴格的零部件進口管制，那么大疆可能需要去重新尋找替代品，更換零件供應商，這勢必會為大疆的生產成本以及產品性能帶來一系列的負面影響。

目前，“實體清單”如何執行、落地還在評估之中，會為大疆帶來多大的限制也還是未知數。但不可否認的是，這個消息對大疆來說是一次不小的沖擊。

產品結構單一致收入下滑 幾度卷入裁員風波

對于大疆來說，美國的限令并不是他要面臨的唯一的挑戰。根據相關材料顯示，從2018年開始，大疆的收入和凈利潤就開始出現下滑，而在今年由于受到疫情的影響，消費者出行機會縮減，消費級無人機應用場景下滑，這更是為大疆的經營增加了不小的難度。

從今年年初開始，有關大疆裁員的消息不斷流出，雖然8月份大疆曾針對裁員問題進行辟謠，但不可否認的是，大疆正面臨著一系列的發展難題。

一方面，大疆的內部管理存在著一定缺陷。2019年大疆內部有貪腐丑聞傳出，這一事件引發了外界對大疆的管理能力的質疑。還有很多大疆公司的員工反映過大疆是CEO汪滔的“一言堂”，從產品設計到內部管理都是由汪韜一人進行決策。同時，大疆一直以來較大的人員流動率，對于一家以技術驅動的科技公司，也并不合理。這些都反映著大疆在管理上的問題。

另一方面，無人機行業本身存在的天花板也制約了大疆進一步的發展。客觀來講，無人機并非剛需。而在各地政府對無人機的管控日益嚴格之后，無人機的應用場景也變得相當有限。很多消費者在新鮮感過后就會對無人機失去興趣，購買無人機熱潮也會慢慢退去。而大疆的產品結構單一，其發展主要依賴于無人機，在無人機市場趨近飽和之后，業務收縮是意料之中的結果，大疆自然也會陷入到發展困境之中。

走出舒適圈 擴張業務實現突圍

成立于2006年的大疆可以算是國內出海最成功的科技企業之一了，它的成長之路也非常傳奇。在短短的十四年的時間，大疆就已在無人機領域站穩了腳跟，在全球消費級乃至工業級無人機市場有著頗深的影響力。就這份成就而言，大疆自身的實力是無可否認的。

曾經的大疆有著突出的業績，對于資本的態度也很強勢，設定的競價規則近乎于苛刻。但到如今，隨著大疆遲遲沒有上市的動靜，一些投資人也逐漸萌生退意。此刻或許是大疆發展的轉折點，隨著外部市場環境改變，無人機行業增速放緩，大疆也開始思考如何走出舒適圈，改變產品結構，擴張業務。

為此，大疆也進行了不少努力。商用無人機方面，大疆持續推出新的植保無人機，努力爭奪植保市場的份額。除了無人機以外，大疆還進行了教育相關的嘗試，推出教育機器人新產品，并配備了相應的課程資源與教育服務。

除此之外，在今年，大疆還公開了無人駕駛相關專利，并發布了人才招聘的消息，這意味著大疆將要向無人駕駛行業進軍。但不管是教育機器人還是無人車，都不是短期之內就能取得成功的生意。對于大疆來說，這場革新的征途才剛剛開始。

大疆能否成功從目前的困境中突圍，并抵擋住不久之后實體清單將要帶來的負面沖擊，還有待更多觀察。

責任編輯：gt