國家航天局透露天問一號最新情況，天問一號距離地球超1億公里，截至12月14日21時，“天問一號”探測器已在軌飛行144天，飛行里程約3.6億公里，距離地球超過1億公里，距離火星約1200萬公里，飛行狀態良好。

受天體運動規律影響，火星與地球距離在0.5億公里至4億多公里周期性變化。“天問一號”探測器到達火星附近時，距離地球約1.9億公里。

“天問一號”自7月23日發射以來，已成功完成地月合照、探測器“自拍”、三次中途修正、一次深空機動、載荷自檢等工作。后續，還將進行數次軌道修正，預計明年2月中旬接近火星后，實施“剎車”制動進入環火軌道，為火星著陸作準備。

1億公里相當于2499個地球赤道長度。現在，天問一號正以每秒17.4公里的對地速度飛向火星，預計在不到兩個月的時間里造訪我們地球的“姊妹星”。

我國首次火星探測任務命名“天問一號”

天問一號（代號Tianwen 1）是中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院抓總研制的中國第一個火星探測器，它于2020年7月23日在中國文昌航天發射場由長征五號遙四運載火箭發射升空，成功進入預定軌道。

天問一號成功升空，計劃飛行約7個月抵達火星，并通過2至3個月的環繞飛行后著陸火星表面，開展探測任務。

它將開展對火星的表面形貌、土壤特性、物質成分、水冰、大氣、電離層、磁場等科學探測，實現中國在深空探測領域的技術跨越。

4 月份，國家航天局正式宣布，將我國行星探測任務命名“天問”，將我國首次火星探測任務命名為“天問一號”，同時公布了我國首次火星探測標識“攬星九天”。此外，我國火星車名稱的全球征集活動也即將啟動。

此外，我國正在開展首次火星探測工程的研制工作。按照計劃，2020 年我國將通過長征五號發射火星探測器，并通過一次發射實現火星環繞、著陸和巡視探測。大約經過七個月的飛行之后，火星探測器就將抵達火星。

據中國首次火星探測任務相關專家介紹，我國火星探測任務的實施步驟分別是：使用長征五號火箭將火星探測器發射至地火轉移軌道，隨后在地面測控系統的支持下，通過多次軌道機動和中途修正，在近火點實施制動，進入環火橢圓軌道，運行到選定的進入窗口，探測器將進行降軌控制，釋放著陸巡視器。著陸巡視器進入火星大氣后，通過氣動外形、降落傘、發動機、多級減速和著陸反沖軟著陸。巡視器和著陸平臺分離后，將開展區域巡視探測和相關的一些工程實踐活動。環繞器將為巡視器提供中繼通信鏈路，并開展環繞科學探測。

值得一提的是，50 年前的今天，長征一號運載火箭成功發射東方紅一號衛星，中國正式開啟了太空時代。50 年過去，東方紅一號雖早已停止工作，但仍在圍繞地球飛行。“東方紅一號”衛星，是中國發射的第一顆人造地球衛星，于 1970 年 4 月 24 日在酒泉衛星發射中心成功發射，由此開創了中國航天史的新紀元，使中國成為繼蘇、美、法、日之后世界上第五個獨立研制并發射人造地球衛星的國家。