羅爾斯-羅伊斯民航飛機(jī)可用性中心已為全球?qū)掦w機(jī)客戶提供了15年不間斷全天候支持。位于英國(guó)德比民航飛機(jī)可用性中心采用行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)分析工具來(lái)規(guī)劃發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)，為客戶提升運(yùn)營(yíng)效率。與此同時(shí)，該中心還可在客戶需要援助時(shí)隨時(shí)提供一站式支持服務(wù)。

在全球，每16秒就有一架裝配羅爾斯-羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)起飛或降落。通過(guò)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，羅爾斯-羅伊斯能夠提供適當(dāng)?shù)牟考途S護(hù)人員，保證飛機(jī)的全天候可用性。羅爾斯-羅伊斯的使命是確保其助力的飛機(jī)每次都能準(zhǔn)時(shí)起降；可用性中心將數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)管理和技術(shù)創(chuàng)新方面的最新成果相融合，取得的里程碑標(biāo)志著羅爾斯-羅伊斯在實(shí)現(xiàn)自身使命的路上更進(jìn)一步。

過(guò)去15年發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的規(guī)模和范圍發(fā)生巨大變化——每次飛行產(chǎn)生的數(shù)據(jù)由千字節(jié)變?yōu)檎渍鬃止?jié)，民航飛機(jī)可用性中心進(jìn)一步提升了我們的數(shù)字能力，讓我們能更快做出服務(wù)決策。

該中心對(duì)我們的全球客戶服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)形成補(bǔ)充，這些服務(wù)中心旨在讓我們更加貼近客戶，提供本地化程度更高的專業(yè)知識(shí)。民航飛機(jī)可用性中心還有助于我們將“智能發(fā)動(dòng)機(jī)”（Intelligent Engine）愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為未來(lái)做好準(zhǔn)備——借助發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)新技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)以及客戶和合作伙伴共享數(shù)據(jù)的綜合分析可以顯著提升飛機(jī)可用性和燃油效率。

羅爾斯-羅伊斯民航服務(wù)總監(jiān)Dominic Horwood表示：“我們正在邁入數(shù)字連接和服務(wù)技術(shù)的新時(shí)代，這讓我們能夠顯著拓展服務(wù)種類，而飛機(jī)可用性則是一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)。作為發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)服務(wù)的行業(yè)先驅(qū)，我們的民航飛機(jī)可用性中心結(jié)合了當(dāng)今和未來(lái)的技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)羅爾斯-羅伊斯助力每架飛機(jī)每次都能準(zhǔn)時(shí)起降的愿景提供了有力支撐。”

該民航飛機(jī)可用性中心已成為羅爾斯-羅伊斯推出新技術(shù)的基地。例如，新型實(shí)時(shí)協(xié)作系統(tǒng)能夠讓全球的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)工程師將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的實(shí)況圖像分享給中心的專家團(tuán)隊(duì)，并向他們征求下一步行動(dòng)建議。此外，“遠(yuǎn)程手術(shù)”技術(shù)還能讓該中心的專家以“數(shù)字孿生體”遙控方式在發(fā)動(dòng)機(jī)上執(zhí)行復(fù)雜的工程任務(wù)。

過(guò)去15年間，由羅爾斯-羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)助力的寬體飛機(jī)數(shù)量增長(zhǎng)60％，民航飛機(jī)可用性中心服務(wù)的航企和租賃商客戶數(shù)量增長(zhǎng)40%。
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